Unelmia Bung-joen toisella puolella

Aamu-usva leijuu Bung-joen yllä, kun pieni vene, jossa on muutamia kyläläisiä ja säkkejä tavaroita, lähtee hiljaa laiturista aloittaen uuden päivän elantonsa ansaitsemiseksi. Vuosikymmenten ajan Dau Go -kylän (Thuong Ducin kunta) 72 kotitaloutta ovat eläneet veneen varassa. Kaikki koulunkäynnistä ja sairaalasta häihin ja hautajaisiin on riippuvainen tästä lautasta.

Dau Go -kylä, jossa on 72 taloutta, sijaitsee Bung-joen varrella. Kuva: NT

Kaupungin nopean kehityksen keskelläkin asukkaat vaalivat edelleen unelmaa sillasta, joka lopettaisi kahden rannan välisen kuilun.

Kylä veden toisella puolella

Thuong Ducin kunnan keskustasta Dau Go -kylään pääsee pitkää, mutkittelevaa tietä pitkin rehevien vihreiden vuorenrinteiden keskellä. Joen tältä puolelta katsottuna kylä näyttää himmeältä puiden alla. Vaikka se on vain muutaman sadan metrin päässä, se tuntuu kuin kuuluisi eri maailmaan . Sen takana kohoavat vuoret ja edessä syvä ja leveä Bung-joki. Tämä ainutlaatuinen topografia on tehnyt Dau Gosta eristyneen "keitaan" vuosikymmenten ajan.

Dau Gossa syntyneet lapset kasvoivat kuvan parissa veneestä, joka huojuu aalloilla. Kylän vanhimmatkin ovat lähes koko elämänsä haaveilleet ja odottaneet siltaa, mutta se ei ole vielä toteutunut.

Pieni vene pystyi kuljettamaan vain muutamia ihmisiä ja jonkin verran tavaroita. Jokainen joen ylitys kesti noin kymmenen minuuttia. Tuo aika tuntui lyhyeltä, mutta Dau Gon asukkaille se oli niin huolestuttavaa.

Kulunut paita yllään veneen vieressä istuva rouva Nguyen Thi To (70-vuotias) katseli samein silmin vastakkaista rantaa. Hänen matala ja surullinen äänensä sekoittui aaltojen ääneen: ”Kaikki riippuu lautasta, lapseni! Lapset kouluun, sairaat sairaalaan, häät, hautajaiset… kaikki riippuu tästä lautasta. Se on hallittavissa aurinkoisina päivinä, mutta sateen ja tulvien aikaan koko kylä on täysin eristyksissä. Kun tällä puolella tapahtuu jotain, voimme vain katsoa joen yli ja itkeä…!”

Rouva To kertoi, että tämä alue kuului aikoinaan Dai Sonin kuntaan, Dai Locin piirikuntaan, entisessä Quang Namin maakunnassa, mutta se on nyt yhdistetty Thuong Ducin kuntaan. Hallinnolliset rajat ovat saattaneet muuttua, mutta pirstoutuneen maaston aiheuttamat vaikeudet ovat edelleen arpi ihmisten elämään. Kun kylän vanhukset kuolevat, heidän arkkunsa on kannettava vaarallisesti joen yli pienillä veneillä. Jopa taaperoiden, jotka tuskin pystyvät kävelemään, on opittava tasapainoilemaan veneiden reunalla päästäkseen koulutukseensa toisella puolella.

Rouva Ton katse harhaili etäiseen katseeseen, kun hän muisteli niitä purevan kylmiä talviöitä, jolloin raskaana olevat naiset synnyttivät odottamatta. Koko kylä kokoontui paikalle, sytytti soihtuja, levitti mattoja ja kantoi naisen joenrantaan. Nukkuva veneilijä kuuli epätoivoiset huudot, käynnisti heti moottorinsa ja ryntäsi ulos. "Jotkut matkat ehtivät sairaalaan ajoissa, ja sekä äiti että lapsi olivat turvassa. Mutta jotkut matkat olivat liian myöhässä..." Rouva To vaikeni ja hiljeni sitten katsoen alas hiljaa virtaavaan veteen.

Dau Gossa lautan varrella asumisen vaikeudet eivät ole vain tarina elannon hankkimisesta, vaan myös este unelmien toteuttamiselle. Täällä synnytys ei ole harvinaista.

Herra Mai Van Cong (38-vuotias) ei ole vieläkään unohtanut aikoja, jolloin hänen vaimonsa synnytti keskellä rankkasadetta monta vuotta sitten. Joen vesi nousi korkealle, ja lautan täytyi odottaa kauan ennen kuin se uskalsi ylittää joen. "Ensimmäinen lapsi oli juuri saapunut toiselle puolelle, kun vaimoni synnytti aivan tien varrella. Toinen lapsi syntyi aivan lauttalaiturilla ennen kuin edes pääsimme bussiin", hän kertoi äänensä yhä täynnä kummittelevaa muistoa.

Dau Gossa ei ole toisen asteen tai lukioita, ainoastaan ​​yhdistetty esikoulu ja alakoulu. Jatkaakseen koulunkäyntiään lasten on ylitettävä joki ja matkustettava kymmeniä kilometrejä. Viikon alussa vanhemmat vievät lapsensa lauttalaituriin odottamaan laivaa. Viikon lopussa he odottavat innolla lastensa paluuta. Näiden lasten koulumatka alkaa lautan moottorin jylinästä aamun usvassa.

Saatat myös pitää tästä

Yen Nghia keskittyy pullonkaulojen poistamiseen ja kehityksen vauhdin luomiseen.Yen Nghian vaalipiirin kansanneuvosto, kausi II, 2026–2031, avasi toisen varsinaisen puolivälin istuntonsa vuodelle 2026 25. kesäkuuta iltapäivällä. Istunto arvioi kattavasti vuoden 2026 ensimmäisen puolivuotiskauden aikana tehtyjen tehtävien tuloksia ja keskusteli sekä päätti useista keskeisistä ratkaisuista vuoden tavoitteiden saavuttamiseksi.

Ratkaisujen löytäminen liikenteeseen Dong Thap Muoin alueella: Maaseudun liikenne janoaa pääomaa (osa 2)Dong Thap Muoin (DTM) aluetta pidetään potentiaaliltaan rikkaana alueena, jolla on etuja laajamittaiseen maatalouden kehittämiseen ja strateginen sijainti Kambodžan rajalla. Tätä potentiaalia ei kuitenkaan ole täysin hyödynnetty. Keskeinen syy on riittävän ja pienimuotoisen liikenneinfrastruktuurin puute, joka ei ole tarpeeksi vahva yhdistämään tuotantoalueita kuluttajamarkkinoihin ja logistiikkakeskuksiin. Ottaen huomioon tämän vaikeuden, mitä strategiaa Tay Ninhin maakunta aikoo omaksua liikenneinfrastruktuurin kehittämiseksi DTM-alueella?

Da Nang on pyytänyt vesivoimalaitosten omistajia käyttämään laitoksiaan varmistaakseen kaupungin vedensaannin Tet-loman aikana.

Herra Cong sanoi, että kaikki lapset täällä ovat innokkaita oppimaan. Koska he ymmärtävät, että vain koulutuksen avulla he voivat toivoa pääsevänsä eroon köyhyyden ja eristäytyneisyyden noidankehästä. "Heidän vanhempansa työskentelevät niin kovasti, joten lapset tuntevat suurta sääliä heitä kohtaan. He sanovat itselleen, että heidän on opiskeltava, jotta heillä voi olla parempi elämä tulevaisuudessa", herra Cong sanoi.

Dau Go -kylän nurkka. Kuva: NT

Unelma sillasta

Aurinkoisina päivinä rauhallinen, lempeä Bung-joki muuttuu sadekauden aikana rajukseksi "muuriksi", joka katkaisee liikenteen. Lauttayhteydet loppuvat, sähköt välähtelevät ja puhelinsignaalit katkeavat. Koko kylä on eristyksissä valtavien tulvavesien keskellä. "Muutama vuosi sitten kylässä eräs mies sairasti yöllä umpilisäkkeen tulehduksen, mutta satoi rankasti ja vesi virtasi nopeasti, joten kukaan ei uskaltanut soutaa veneellä. Koska hän ei ehtinyt ajoissa lääkäriin , hän ei selvinnyt. Se on niin traagista, mutta keneltä voimme pyytää apua?" sanoi rouva Nguyen Thi Hue (53-vuotias) ääni vapisten.

Ihmishenkien lisäksi tulvakausi vaikuttaa suoraan koko kylän toimeentuloon. Joka kerta kun kyläläiset kuulevat ilmoituksen vesivoimalan padolta vapautetuista tulvavesistä, he keräävät kuumeisesti tavaransa, siirtävät karjan korkeammalle ja pakenevat vuorille väliaikaiseen suojaan jättäen taakseen pienet, hiljaa joen varrella sijaitsevat talot. "Monet vuoden aikana kertyneet varat, kuten siat, kanat, ankat... voivat huuhtoutua mennessään vain yhdessä tulvayössä – se on yleinen ilmiö Dau Gossa. Olemme tottuneet siihen, mutta se on silti hyvin surullista!" rouva Hue sanoi mietteliäällä äänellä.

Dau Gon asukkaat elävät pääasiassa akaasiapuiden ja ananaksien viljelyllä. Maa on karua ja sää on ankara. Hyvä sato tarkoittaa alhaisia ​​hintoja, kun taas huono sato jättää heidät ilman mitään. Siksi köyhyys on vaivannut heitä sukupolvesta toiseen.

Dau Go -kaupungin miehet varttuivat kuunnellen lauttojen ääntä Bung-joella. Kylän naiset ovat tottuneet seisomaan joen rannalla odottaen aviomiestensä ja lastensa paluuta myöhään joka ilta. He ovat tottuneet heräämään aamunkoitteessa ehtiäkseen ensimmäiseen lautalle. Mutta tuttuus ei tarkoita toivoa. "Sukupolvemme on kärsinyt tarpeeksi. Nyt toivomme vain, että lapsillamme ja lastenlapsillamme on mahdollisuus mennä pidemmälle, elää vakaampaa elämää eivätkä jäädä tänne ikuisesti. Kansamme suurin toive on saada silta. Silta, jotta lapset voivat mennä kouluun turvallisemmin. Silta, jotta sairaiden ei tarvitse huolehtia keskellä sateista yötä. Silta, jotta tämä kylä ei ole enää eristyksissä", rouva Hue uskoutui.

Paikalliset kertoivat kuulleensa huhuja sillan rakentamisesta useita kertoja. Mittauksia tehtiin, mutta ne hiipuivat sitten pois. Piirustuksista mainittiin yhteisökokouksissa, mutta ne jäivät vain paperille. Aika kului, vanha lautta ränsistyi ja ihmiset jatkoivat odottamista. "Useat tiimit tulivat kartoittamaan siltaa muutama vuosi sitten, mutta siitä on niin kauan, eikä mitään ole tapahtunut. Se johtuu luultavasti korkeista kustannuksista ja pienestä väestöstä, joten odotamme edelleen...", rouva Hue sanoi huokaisten.

Sillanvartija, joka yhdistää kaksi rantaa.

Kesäkuun alun keskipäivänä aurinko valaisi Bung-joen pinnan kultaisena hehkun. Lautta vaappui takaisin rantaan kantaen muutamia säkkejä lannoitteita, joitakin rakennusmateriaaleja ja useita moottoripyöriä ahdettuna ruumaansa.

Yli 60-vuotias, auringon ruskettama ihoinen veneilijä sanoi, että työ on äärimmäisen raskasta, mutta hän ei voi luopua siitä. "Jos lopetan, kyläläiset eivät tiedä, miten liikkua..." Eniten hän pelkää sadekautta. "Vesi nousee, aallot ovat voimakkaita, enkä useinkaan uskalla mennä koko päivänä. Mutta jos kyläläiset tarvitsevat minua, yritän silti", hän sanoi, puristaen edelleen tiukasti peräsintä.

Lautturi ymmärtää paremmin kuin kukaan muu, että Bungjoki ei ainoastaan ​​erota kahta maapenkkaa toisistaan, vaan myös mahdollisuuksia, tietoa ja maaseudun tulevaisuutta. Hän sanoo, että ihmiset täällä eivät unelmoi ylellisyyksistä. He vain toivovat, että jonain päivänä vanhan lautan moottorin napsahdus korvautuu autojen jyrinällä tukevalla betonisillalla. Jotta jonain päivänä Bungjoki ei enää ole erottava raja.

Saatat myös pitää tästä

Bac Ninhin maakunta tarkastelee luonnosta kylien ja pikkukaupunkien teiden rakentamisen tukemiseksi.BAC NINH - Kyläteiden, kujien ja kaistojen kunnostusta ja parantamista tukevan mekanismin perustaminen vuosina 2026–2030 on välttämätöntä ja sopivaa maakunnan käytännön olosuhteisiin ja kehitystarpeisiin uudessa vaiheessa.

Thanh Ducin kunnan äänestäjät ovat huolissaan Vam Co Dong -joen saastetilanteesta.Kesäkuun 12. päivän aamuna Tay Ninhin maakunnan kansanneuvoston valtuuskunta nro 11, johon kuuluivat maakunnan puoluekomitean pysyvän komitean jäsen ja maakunnan kansankomitean pysyvä varapuheenjohtaja Nguyen Hong Thanh sekä Tay Ninhin sanomalehti-, radio- ja televisiotoimittaja Tran Thi Thanh Thuy, pitivät äänestäjien kanssa kokouksen Thanh Ducin kunnassa.

Jännittävä digitaalinen perhepäivä - Connecting Love 2026DNO - Da Nangin kaupungin naisliitto järjesti 25. kesäkuuta iltapäivällä Vietnamin perhepäivän (28. kesäkuuta 2001 - 28. kesäkuuta 2026) 25-vuotisjuhlan kunniaksi "Digitaalinen perhepäivä - Yhdistää rakkautta" -ohjelman vuonna 2026.

Bungjoki ei ole kovin leveä, mutta se on riittävän leveä luomaan etäisyyttä rantojensa välille. Tämä etäisyys näkyy jokaisessa koululaisten aamuisessa askeleessa, äitien huolestuneissa katseissa sadekauden aikana ja vanhusten huokauksissa, jotka ovat viettäneet elämänsä odottaen siltaa, joka ei ole vielä toteutunut.

Thượng Đứcin kunnan kansankomitean johtaja sanoi, että paikallishallinto on ollut jo vuosia huolissaan Đầu Gòn kylän asukkaiden liikenneongelmista. Sillan puute vaikuttaa merkittävästi ihmisten elämään, kauppaan ja pelastustoimiin sadekauden ja myrskyjen aikana. "Ihmiset kärsivät monista haitoista, koska Bung-joki erottaa heidät. Paikallishallinto toivoo myös, että resursseja investoidaan pian sillan rakentamiseen, jotta ihmiset voivat matkustaa kätevämmin ja turvallisemmin", johtaja sanoi.

Lähdimme Dau Go -kylästä yön vähitellen laskeutuessa Bung-joen alle. Takanamme laskeutuva lautta katosi pimeyteen, vain moottorin käheä, vaimea ääni kaikui. Mutta joen toisella puolella pienistä taloista nousi sinistä savua, joka sekoittui hämärään.

Ja aivan kuten Bungjoki ei koskaan lakkaa virtaamasta, kaipaus siltaan, joka yhdistää sen kaksi rantaa, on hiljaa läsnä jokaisessa tarinassa ja ihmisten jokaisessa katseessa.

Lähde: https://baodanang.vn/uoc-mo-ben-kia-song-bung-3340427.html