
VEC Corporationin 20-vuotisjuhlan kunniaksi puoluekomitean varasihteeri ja yrityksen toimitusjohtaja Pham Hong Quang jakoi artikkelin VEC:n kehitysmatkasta ja saavutuksista:
Liikevaihto kasvaa ja operatiivinen infrastruktuuri on vakaa.
Näinä päivinä VEC valmistautuu juhlimaan 20-vuotista taivaltaan. Kahden vuosikymmenen jälkeen VEC on edistänyt kansallisen moottoritieverkoston kehittämistavoitetta investoimalla viiteen moottoritiehen, joiden kokonaispituus on 540 km. Investointien kokonaismäärä on noin 108,865 miljardia Vietnamin dongia, jotka on mobilisoitu kotimaisista ja ulkomaisista pääomalähteistä.
Valtion määräämien moottoriteiden hallinnoijana ja operoijana VEC on ottanut vakaaseen käyttöön 490 km neljästä viidestä moottoritiehankkeesta (Cau Gie - Ninh Binh, Noi Bai - Lao Cai, Da Nang - Quang Ngai, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay). Tämä on yli 27 % tällä hetkellä käytössä olevien moottoriteiden kokonaispituudesta ja palvelee yli 400 miljoonaa ajoneuvoa.

Tietullien kokonaistulot (ilman alv:tä) nousivat yli 30 000 miljardiin Vietnamin dongiin, mikä varmisti erääntyneiden velkojen takaisinmaksun hyväksytyn taloussuunnitelman mukaisesti.
VECin käyttöön ottamat moottoritiet auttavat säästämään matka-aikaa, vähentämään liikenneruuhkia ja onnettomuuksia sekä edistämään reittien varrella olevien paikkakuntien sosioekonomista kehitystä.
Odota vankkaa perustaa.
Nykyisestä kasvupolustaan huolimatta VEC oli näiden saavutusten takana aikoinaan "eksynyt" varjoihin. Ilman kaikkien johtajiensa, henkilöstönsä ja työntekijöidensä sinnikkyyttä ja ponnisteluja sen tänään saavuttamat liiketoiminnan tulokset eivät varmasti olisi niin merkittäviä.
Näin ollen varmistaakseen resurssit hankkeisiin osallistumiseen yhtiö tekee aktiivisesti yhteistyötä useiden kotimaisten ja ulkomaisten rahoituslaitosten kanssa tutkiakseen ja ehdottaakseen pääoman mobilisointimuotoja.
Pääministerin päätöksen nro 2072/QD-TTg täytäntöönpanon esteet, jotka koskevat VEC:n viiden moottoritiehankkeen sijoituspääoman uudelleenjärjestelyä, ovat kuitenkin estäneet VEC:n peruskirjapääoman mukauttamisen ja korottamisen. Uusiin moottoritiehankkeisiin sijoittamista koskeva tavoite on jälleen kerran epäonnistunut.

Suoraan sanottuna, vaikka VEC on vakiintunut ensimmäiseksi erikoistuneeksi malliksi liikenneinfrastruktuurin investoinneissa ja rakentamisessa, sillä ei vieläkään ole vankkaa perustaa kasvun kiihdyttämiseksi ja valtion budjettivarojen tehokkaaksi hyödyntämiseksi odotetulla tavalla.
VEC:n investointien, operatiivisen hallinnon, ylläpidon, hyödyntämisen ja pääomanpalautuksen liiketoiminnan oikeudellinen kehys on sekä riittämätön että epävakaa. VEC on pystynyt soveltamaan vain joitakin pilottimekanismeja, vaikka sitä on säännelty laeilla ja asetuksilla, joista osa ei ole enää voimassa.
Tavoitteena on "käyttää infrastruktuuria lisää infrastruktuurin luomiseksi".
Vuodesta 2021 tähän päivään asti vaikeudet on voitettu yritysten pääoman hallintakomitean ja liikenneministeriön päättäväisellä ohjauksella sekä suunnittelu- ja investointiministeriön ja muiden asiaankuuluvien virastojen tuella.
Tähän sisältyy tärkeä osa sitä, että politbyroo ja kansalliskokous hyväksyivät lainapääoman muuntamisen uudelleenjärjestelystä valtion budjettimäärärahoihin neljälle VEC:n moottoritiehankkeelle. Kansalliskokouksen pysyvän komitean lausunnon perusteella hallituksen johto antoi valtiovarainministeriölle tehtäväksi ohjata VEC:n peruskirjapääoman korottamisen toteuttamista.
Valtioneuvoston kanslia julkaisi 9. helmikuuta asiakirjan, jolla hyväksyttiin VEC:n uudelleenjärjestelysuunnitelma ja säilytettiin valtion omistaman yrityksen malli, jossa valtio omistaa sen kokonaan. Nämä ovat erittäin suotuisat edellytykset VEC:n vakaalle ja kestävälle kehitykselle.

Puolueen ja valtion suuntaviivojen ja politiikkojen toteuttamiseksi valtion omistamien yritysten uudelleenjärjestelyjen, innovoinnin ja tehokkuuden parantamisen jatkamiseksi on nopeasti tutkittu ja ehdotettu useita uudelleenjärjestelyratkaisuja.
Ensinnäkin, toteuta täysimääräisesti ja synkronoidusti VEC:n sijoittamien viiden hankkeen sijoituspääoman uudelleenjärjestelyä koskevat tehtävät, erityisesti seuraavat asiat: viiden hankkeen sijoituspääoman uudelleenjärjestelyn hyväksymismenettelyjen loppuun saattaminen, peruskirjapääoman korottaminen jne.
Hyväksytyn uudelleenjärjestelysuunnitelman mukaisesti VEC toteuttaa aktiivisesti ja saattaa päätökseen menettelyt, joilla se nostaa osakepääomaansa 44,543 miljardiin Vietnamin dongiin vuoteen 2026 mennessä suorien projektisijoitusten avulla.

Toiseksi meidän on voitettava poliittisten mekanismien rajoitukset ja esteet.
Kolmanneksi, organisaatiorakenne on vakautettava ja uudistettava sen varmistamiseksi, että VEC toimii virtaviivaisesti ja tehokkaasti osoittaen valtion omistaman yrityksen johtavaa ja keskeistä roolia kansallisen moottoritiejärjestelmän investoinneissa ja kehittämisessä.
Lisäksi on tarpeen rakentaa organisaatiorakenne ja toimintamalli, joka on keskitetty, ammattimainen, jossa on selkeä työnjako ja hierarkkiset tasot sekä virtaviivaistettu johtaminen...
| Vuosina 2021–2023 VEC:n liiketoiminnan tulos saavutti ja ylitti johdonmukaisesti suunnitellut voitto-, liikevaihto- ja budjettimaksutavoitteet. Kokonaisliikevaihto oli yli 20 500 miljardia VND:tä; kumulatiivinen voitto verojen jälkeen oli yli 2 700 miljardia VND:tä; ja maksuosuudet valtion budjettiin ylittivät 2 000 miljardia VND:tä. |
Pham Hong Quang - puoluekomitean varasihteeri, VEC:n pääjohtaja
[mainos_2]
Lähde: https://vietnamnet.vn/vec-chuyen-minh-de-don-van-hoi-moi-2327729.html








Kommentti (0)