Miksi Tam Cocin turistialue?

Veneilijä ei halunnut allekirjoittaa sopimusta.

Trang An Investment - Trade - Service Co., Ltd. (Tam Cocin ja Bich Dongin matkailualuetta hallinnoiva ja operoiva yksikkö) antoi 8. heinäkuuta ilmoituksen Tam Cocin ja Bich Dongin matkailualueen toiminnan väliaikaisesta keskeyttämisestä matkailualueen tilojen ja laitteiden korjausten ja parannusten vuoksi.

Tam Coc - Bich Dong on ollut suljettuna lähes kaksi kuukautta, joten veneet ovat alttiina luonnonvoimille.

Tutkimuksemme mukaan toiminnan väliaikaisen keskeyttämisen pääsyy on kuitenkin yhtiön ja veneilijöiden kyvyttömyys sopia työsopimuksista.

Van Lamin kylässä monien vuosien kokemuksella työskennelleen veneilijän mukaan Van Lamin kylän asukkaat ovat 1990-luvulta lähtien soutaneet veneillä viedäkseen turisteja Ngo Dong -joen varrella oleville luonnonkauniille paikoille. Vähitellen Tam Coc - Bich Dongista tuli tunnettu monille kotimaisille ja kansainvälisille turisteille, mikä houkutteli heitä alueelle ja teki siitä kuuluisan matkailukohteen.

"Aiemmin Van Lamin kylän asukkaat näkivät, että monet halusivat vierailla, joten he rakensivat veneitä soutaakseen ja kuljettaakseen ihmisiä maksua vastaan. Yli 30 vuoden ajan soutuveneistä on tullut yksi satojen paikallisten asukkaiden säännöllisistä tulonlähteistä. Turistien kuljettamisen lisäksi Ninh Hain kunnan asukkaat soutavat myös veneillä Ngo Dong -jokea pitkin ja menevät syvälle kylvämään ja korjaamaan riisiä. Nyt kun yritys on ottanut hallinnon haltuunsa, he pyytävät meitä allekirjoittamaan työsopimuksia, mutta pidämme sitä kohtuuttomana emmekä ole vielä suostuneet", sanoi Van Lamin kylän asukas.

Sadat veneilijät ovat olleet työttöminä lähes kaksi kuukautta.

Yli 10 vuotta sitten Xuan Truong Construction Companylle myönnettiin oikeus hallinnoida ja operoida Tam Cocin ja Bich Dongin matkailualuetta. Siitä lähtien Ngo Dong -jokea pitkin veneellä matkustavien turistien on täytynyt ostaa liput. Osa lipputuloista käytettiin veneilijöiden palkkaamiseen, kun taas loput pitivät yrityksen hallussa. Tällä hetkellä Tam Cocin ja Bich Dongin matkailualueen hallinnoinnista ja toiminnasta vastaa Trang An Investment - Trade - Service Company Limited.

Saatat myös pitää tästä

Vietnamin lentokentät tehostavat ebola-alueilta tulevien matkustajien seulontaa.TPO - Maailman terveysjärjestön (WHO) antaman kansanterveydellisen hätätilan varoituksen jälkeen Vietnamin siviili-ilmailuviranomainen on pyytänyt lentokenttäyksiköitä tiukentamaan saapuvien matkustajien lääketieteellisiä seulonta- ja tarkastusmenettelyjä, erityisesti niiden, jotka saapuvat ebolaepidemian alueilta.

Herra Dinh Van Dap (72-vuotias, asuu Van Lamin kylässä) sanoi: "Täytän tänä vuonna 72 vuotta, mutta soudan edelleen. Useimmat veneenkuljettajat ovat iäkkäitä, nuorimmat ovat yli 60-vuotiaita, vanhimmat lähes 80-vuotiaita. Tam Cocin lauttaterminaali on ollut toiminnassa yli 40 vuotta. Emme ole allekirjoittaneet sopimusta, koska emme pidä sitä kohtuullisena. Turistialueen toiminnan väliaikaisen keskeyttämisen syynä on se, että liiketoiminta pysäytti sen. Olemme joutuneet pysäyttämään lauttaliikenteen lähes kahdeksi kuukaudeksi, ja olemme siitä erittäin järkyttyneitä."

Herra Dapin mukaan perheet tekevät tällä hetkellä keskimäärin vain 4–5 veneretkeä kuukaudessa ja ansaitsevat 150 000 Vietnamin dongia matkaa kohden. Todellisuudessa ihmiset siis soutavat veneillä vain viisi päivää kuukaudessa ja käyttävät loput päivät muuhun työhön selviytyäkseen. ”Nyt yritys vaatii meitä allekirjoittamaan sopimuksen 24 päiväksi kuukaudessa, kahdeksan tuntia päivässä. Todellisuudessa soutamme veneillä vain viisi päivää, joten mitä teemme loput 20 päivää? Emme voi mennä kaivamaan maata tai istuttamaan puita heidän puolestaan. Siksi emme ole suostuneet allekirjoittamaan työsopimusta”, herra Dap sanoi.

Monet ihmiset uskovat myös, että ympäristö ja joki ovat luonnonvaroja, kansallisia resursseja, ja koska ihmiset maksavat lautan itse, miksi heidän pitäisi allekirjoittaa sopimus ja olla sidottuja aikaan perustuvaan sopimukseen?

Vaikutukset ovat merkittäviä, jos toimintaa ei pian jatketa.

Ninh Binhin matkailuosaston varajohtaja Nguyen Cao Tan totesi 30. elokuuta Thanh Nien -lehden haastattelussa, että soututoiminta Tam Cocin ja Bich Dongin matkailualueella ei ollut vielä jatkunut normaalisti 30. elokuuta mennessä, vaikka yhtiö oli ilmoittanut jatkavansa toimintaansa 21. elokuuta.

Monet ulkomaalaiset turistit saapuivat, mutta heidän oli käännyttävä takaisin, koska Tam Coc - Bich Dong oli halvaantunut.

"Yrityksen ilmoitettua toiminnan väliaikaisesta keskeyttämisestä 8. heinäkuuta pyysimme heitä jatkamaan toimintaansa. He ilmoittivat avaamisestaan ​​uudelleen 21. elokuuta, mutta eivät vieläkään voineet palvella turisteja, koska he eivät olleet vielä pystyneet käynnistämään laivaliikennettä uudelleen", Tan sanoi.

Herra Tanin mukaan paikallisviranomaiset ja asiaankuuluvat virastot ovat toistuvasti vierailleet ihmisten luona, kampanjoineet ja käyneet vuoropuheluja heidän kanssaan, mutta eivät ole vielä päässeet sopimukseen veneilijöiden kanssa. Useimmat veneilijät ovat edelleen haluttomia allekirjoittamaan sopimuksia, koska he pelkäävät joutuvansa sidotuiksi aikarajoituksiin, sopimusten voimassaoloaika on vain yksi vuosi, ja muista syistä.

"Tutkimme myös kylän tapoja ja määräyksiä ja löysimme joitakin hyvin inhimillisiä näkökohtia, kuten yksin asuvien, vammaisten ja heikommassa asemassa olevien perheiden priorisoinnin venenumeroiden (venesoutunumeroiden – PV) saamisessa, jotta he voivat ansaita elantonsa, saada työtä ja tuloja. Laadukkaan ja määräyksiä noudattavan matkailualan tavoittelemiseksi on kuitenkin oltava määräyksiä keskinäisestä vastuusta, jotta vältetään sivistymättömät ja kulttuurittomat välikohtaukset matkailualueella. Siksi tarvitaan sopimus, jolla varmistetaan vastuullisuus ja sitoutuminen toisiinsa ja työskennellään yhdessä paremman matkailuympäristön eteen", herra Tan sanoi.

Saatat myös pitää tästä

Perheen pitäessä muistotilaisuutta Everest-opas palasi yllättäen.Lähes viikon kateissa olon jälkeen nepalilainen opas ryömi alas lähelle Mount Everestin perusleiriä ankarissa olosuhteissa, samalla kun hänen perheensä kotona alkoi pitää muistotilaisuuksia.

Työsopimusten täytäntöönpano yritysten ja veneilijöiden välillä Tam Cocin ja Bich Dongin matkailualueella ei ole uusi aloite; sitä on yritetty useita kertoja aiemmin, mutta se ei ole saanut paikallisten ihmisten suostumusta, joten se oli lopetettava.

Sadat paikalliset veneet ovat olleet joella auringon paisteessa lähes kaksi kuukautta.

Herra Tanin mukaan Tam Coc - Bich Dongissa viimeaikaiset matkailun häiriöt ovat vaikuttaneet merkittävästi Ninh Binhin ja erityisesti alueen matkailun imagoon. Erityisesti Tam Coc - Bich Dong sijaitsee Trang Anin perintökohteessa, joka on tehnyt vahvan vaikutuksen sekä kotimaisiin että kansainvälisiin matkailijoihin.

Tam Cocin ja Bich Dongin matkailualue sijaitsee Trang Anin kulttuuriperintöalueella. Tällä hetkellä alueella on yli 600 yksityisomistuksessa olevaa ja paikallisten ylläpitämää venettä turistien kuljettamiseen. Veneellä tulevien turistien on ostettava liput Trang An Investment - Trade - Service Co., Ltd:ltä. Vietnamilaisten turistien nykyinen lipun hinta on 630 000 VND per matka (neljä turistia); josta 150 000 VND menee veneen operaattorille ja loput 480 000 VND kerää yritys. Ulkomaisten turistien hinta on 390 000 VND per matka (kaksi turistia), josta 150 000 VND menee veneen operaattorille ja yritys kerää 240 000 VND.

Lähdelinkki: https://thanhnien.vn/vi-sao-khu-du-lich-tam-coc-bich-dong-bi-te-liet-185230831094007401.htm