Mitä on E10-bensiini?
E10-bensiini on sekoitus, jossa on noin 90 % perinteistä mineraalibensiiniä ja 10 % polttoaine-etanolia. Etanoli on biomassasta, kuten maissista, sokeriruokosta tai maniokista, peräisin oleva alkoholi, jota käytetään hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen ja uusiutuvien polttoaineiden osuuden lisäämiseen.
Tämän biokomponentin ansiosta E10-bensiinin katsotaan voivan vähentää ympäristöä saastuttavia päästöjä perinteiseen bensiiniin verrattuna.
Erotteleeko E10-bensiini vedestä, jos sitä seisotetaan pitkään?
Toisin kuin tavanomainen bensiini, E10-bensiini sisältää etanolia, jolla on kyky imeä kosteutta ilmasta. Etanoli on pohjimmiltaan polaarinen alkoholi, joten se pystyy liuottamaan vettä, kun taas tavallisella bensiinillä ei ole juurikaan tätä ominaisuutta.

E10-bensiini sisältää 10 % etanolia. (Kuva: AI)
Teollisuus- ja kauppaministeriön mukaan käytännön testit ovat osoittaneet, että E10-bensiini ei ole niin altis faasierottumiselle kuin monet pelkäävät. Virasto viittasi testituloksiin, jotka osoittivat, että lasisissa testiastioissa säilytettäessä E10-bensiinissä ei tapahtunut faasierottumista kolmen kuukauden jälkeen. Tämä on myös Petrolimexin äskettäin ilmoittama tulos.
Yhdysvaltain National Renewable Energy Laboratoryn (NREL) vuonna 2016 julkaiseman maailmanlaajuisen raportin mukaan E10-bioetanoli imee itseensä riittävästi vettä jopa jatkuvasti korkeissa lämpötiloissa ja kosteudessa, jotta veden erottuminen tapahtuu.
Yhdysvaltain energiaministeriön polttoaineasiantuntijat viittaavat siihen, että veden erottumisen riski on usein havaittavampi tapauksissa, joissa polttoainetta säilytetään pitkiä aikoja kosteissa ympäristöissä, kuten veneissä, generaattoreissa, harvoin käytetyissä ajoneuvoissa tai väärin suljetuissa astioissa. Näissä tilanteissa kosteutta voi kertyä ajan myötä, mikä lisää veden saastumisriskiä yli E10-liukoisuusrajan.
Siksi teollisuus- ja kauppaministeriö neuvoo käyttäjiä olemaan varastoimatta E10-bensiiniä liian kauan ja varmistamaan, että säiliö on aina tiiviisti suljettu, jotta vesi tai kosteus eivät pääse polttoaineeseen.
Sen sijaan polttoainetta tulisi käyttää vain sopivan ajan ja säilyttää asianmukaisesti. Harvoin käytettyjen ajoneuvojen omistajien tulisi käynnistää ajoneuvo säännöllisesti, tarkistaa polttoaineen määrä ja suorittaa valmistajan suositusten mukainen huolto.
Lähde: https://vtcnews.vn/xang-e10-de-lau-co-bi-tach-nuoc-ar1022820.html






