Rakenna nelikaistainen kaupunkimoottoritie.

Kaupungin kansankomitean toimisto on juuri julkaissut tiedotteen, jossa esitetään yhteenveto kaupungin kansankomitean puheenjohtajan Pham Duc Anin päätelmistä kokouksessa, jossa kuultiin raportteja keskeisten liikennehankkeiden toteuttamisesta.

Näin ollen kaupungin kansankomitean puheenjohtaja oli yhtä mieltä siitä, että on tarpeen rakentaa nopea kaupunkitie, joka yhdistää kaupungin keskustan nopeasti eteläiseen kaupunkialueeseen (Tam Ky - Chu Lai).

Tarkemmin sanottuna vaiheittaisen lähestymistavan osalta on mahdollista tutkia alkuinvestointia 4–6 kaistaan. Liikenteen määrän kasvaessa koko tieosuus päivitetään samanaikaisesti. TOD-alueiden (Transit-Oriented Development, TOD) mittakaava on otettava huolellisesti huomioon, jotta varmistetaan tehokas hyödyntäminen ja soveltuvuus olemassa olevaan maastoon ja asuinalueisiin. TOD-alueiden maankäytön suunnittelussa tulisi priorisoida paikkoja, joissa on suotuisat luonnonolosuhteet, kehityspotentiaali ja sijainti Jangtse-joen varrella.

Rakennusosaston tehtävänä on johtaa hankkeen päivittämistä kaupungin yleiskaavaan ja siihen liittyviin suunnitelmiin. Kaupungin prioriteetti-infrastruktuuri-investointien hankkeiden hallintoneuvosto on määrätty kantakaupungin moottoritien investoijaksi, ja se koordinoi rakennusosaston kanssa hankkeen investointien valmistelutyötä.

Saatat myös pitää tästä

Julkisten palvelujen ja yleishyödyllisten palvelujen suunnittelu ja investoinnit teollisuusalueilla.Kaupungin kansankomitea on juuri julkaissut virallisen asiakirjan nro 4098/UBND-ĐTĐT kaupungin teollisuusalueiden julkisten palvelujen ja yleishyödyllisten laitosten suunnittelusta ja investoinneista.

Kaupungin kansankomitean puheenjohtaja suostui investoimaan aluksi valtatie 14G:n peruskorjaukseen ja parantamiseen, jotta liikenne sujuisi sujuvasti kahdella kaistalla Nui Than Tain turistialueelta Dong Giangin kuntaan.

Samaan aikaan kaupungin prioriteetti-infrastruktuuri-investointihankkeiden hallintoneuvostolle on annettu tehtäväksi saattaa kiireellisesti päätökseen investointimenettelyt ja aloittaa rakentaminen vuonna 2026 seuraavissa hankkeissa: Eteläisen Hai Vanin ohitustien (Hoa Lienin risteyksestä Lien Chieun satamaan yhdistävän rannikkotien risteykseen) parantaminen ja laajentaminen.

Nguyễn Tat Thanhin rannikkotien laajentamisen osalta kaupungin kansankomitean puheenjohtaja antoi rakennusosastolle tehtäväksi johtaa kattavaa tutkimusta alueesta, johon liittyy kunnostetun maan kaupunkikehityshanke. On tarpeen määrittää uudelleen tien luonne ja laajuus sekä sen yhteys kunnostetun maan kaupunkikehityshankkeeseen, jotta voidaan ehdottaa tien poikkileikkausta ja maisemasuunnittelua reitin varrella.

Kaupungin kansankomitean puheenjohtaja hyväksyi myös suunnitelman laajentaa rannikkotietä Hoang Sasta Vo Nguyen Giapista Truong Sahan ja Hoi Anin välillä; Cu De -joenvarsitien, joka yhdistää vapaakauppa-alueen; sekä hankkeen Nguyen Phuoc Chusta Ta Quang Buuhun kulkevan tien kunnostamiseksi, joka yhdistää sen eteläiseen Hai Vanin ohitustiehen.

Saatat myös pitää tästä

Ponnistelut alueiden välisten liikenneyhteyksien parantamiseksi.Toistuvista kehotuksista huolimatta Da Nang osoittaa vahvaa päättäväisyyttä ratkaistakseen pitkään jatkuneita pullonkauloja keskeisissä liikennehankkeissa yhdistääkseen synkronisesti lännen alueiden väliset reitit ja luodakseen vauhtia alueen sosioekonomiselle kehitykselle.

Lähde: https://baodanang.vn/xay-tuyen-cao-toc-noi-thi-4-lan-xe-3327908.html