30 avions effectueront un survol pour souhaiter la bienvenue au défilé de la Fête nationale.

Un escadron de chasseurs Su-30-MK2 du Commandement de la défense aérienne de l'Armée de l'air lors d'un exercice de vol commémoratif - Photo : NAM TRAN

Il s'agissait de l'opération aérienne la plus importante et la plus complexe jamais entreprise.

Ces informations ont été diffusées lors d'une réunion de coordination sur la sécurité des vols entre la 371e division aérienne, la 918e brigade aérienne et la Northern Air Traffic Management Company, visant à coordonner les opérations de vol pour célébrer la fête nationale.

Plus précisément, la 371e division de défense aérienne du commandement de l'armée de l'air a présenté son plan de vol d'entraînement, comprenant un entraînement conjoint, une répétition préliminaire et une répétition finale. Ce plan impliquait 9 groupes de vol et 30 aéronefs : hélicoptères, C-295, C-212IR, Yak-130, L-39NG et Su-30MK2. Les vols utilisaient trois aérodromes pour les décollages et atterrissages : Hoa Lac, Gia Lam ( Hanoï ) et Kep (Bac Ninh).

Selon le commandant de la 371e division, il s'agissait de l'opération aérienne la plus importante et la plus complexe jamais menée.

Hélicoptères de classe Mi lors des célébrations du 50e anniversaire de la libération du Sud-Vietnam et de la réunification du pays - Photo : NAM TRAN

Minimiser l'impact sur les opérations de l'aviation civile.

Avant la conférence, le personnel des unités participantes a tenu de nombreuses réunions préparatoires et a travaillé directement ensemble pour élaborer des plans coordonnés visant à assurer la sécurité aérienne globale entre l'aviation civile et militaire .

Les réunions préliminaires ont défini les procédures de vol, les principes de coordination et le plan d'exploitation des vols de l'aviation civile pendant l'entraînement, l'entraînement conjoint, les répétitions préliminaires, les répétitions générales et les vols de célébration, garantissant la sécurité des vols, le respect du plan de vol A80 et minimisant les perturbations des opérations de l'aviation civile à destination et en provenance de l'aéroport de Noi Bai, en particulier les vols internationaux.

Après avoir pris connaissance du plan, les unités ont analysé chaque option de vol et évalué l'impact de chaque vol sur les opérations aériennes à destination et en provenance de l'aéroport de Noi Bai.

Les deux parties se sont entendues sur des principes de coordination, de commandement et de contrôle des vols militaires et civils, garantissant une sécurité aérienne absolue, respectant strictement le plan A80 et minimisant l'impact sur les opérations de l'aviation civile dans la zone de l'aéroport de Noi Bai, en particulier les vols internationaux.

Il est convenu d'établir un mécanisme de coordination directe entre les commandants de vol militaires et l'équipe de service conjointe de l'aviation civile à la tour de contrôle aérien de Noi Bai, afin d'assurer une coordination rapide, opportune et précise.

Avion Yak-130 - Photo : NAM TRAN

À l'issue de la conférence, la 371e division aérienne et la Northern Air Traffic Management Company ont signé un mémorandum de coopération pour assurer la sécurité des vols.

Ce document affirme non seulement la détermination à assurer une sécurité absolue pour les opérations aériennes civiles et militaires conjointes lors des activités de vol A80, mais démontre également le haut sens des responsabilités des unités dans la coordination et l'organisation réussie des activités commémoratives.

Nam Tran - Tuoitre.vn

Source : https://tuoitre.vn/30-may-bay-se-bay-chao-mung-dieu-binh-dip-quoc-khanh-20250712135132255.htm#content-1