Selon le Deccan Herald indien, le ministre indien des Transports routiers et des Autoroutes, Nitin Gadkari, a déclaré que le document juridique avait été signé le 13 juin, finalisant ainsi le cadre réglementaire pour légaliser l'utilisation du carburant E100 en Inde.

M. Gadkari a annoncé cette nouvelle décision lors d'une conférence de presse à Nagpur, en Inde, le 13 juin 2026 (Source : Hindustan Times).
Cette mesure est considérée comme la prochaine étape du plan de développement des biocarburants en Inde, ouvrant la voie à la production et à la circulation de véhicules pouvant utiliser des carburants flexibles, capables de fonctionner à l'éthanol à haute concentration au lieu de l'essence mélangée à de l'éthanol comme c'est le cas actuellement.
Ayant atteint son objectif de déploiement national de l'essence E20 avant la date prévue de 2025, le gouvernement indien cherche maintenant à étendre l'utilisation de biocarburants à plus forte teneur en éthanol tels que l'E85 et l'E100 afin de réduire les importations de pétrole brut, de diminuer les émissions et de soutenir les agriculteurs cultivant la canne à sucre, le maïs et d'autres cultures utilisées dans la production d'éthanol.

Les constructeurs automobiles commenceront à commercialiser des modèles compatibles avec l'éthanol en Inde (Source : Reuters).
Auparavant, Maruti Suzuki avait dévoilé la WagonR, une moto polyvalente et économe en carburant, tandis que Hero MotoCorp avait également présenté des motos capables de fonctionner à l'éthanol à haute concentration.
Plusieurs grands constructeurs automobiles, dont Toyota, Suzuki, Hyundai et MG Motor, devraient lancer des modèles compatibles avec la norme E100 en Inde dans les un à deux prochains mois.

Le programme de mélange d'éthanol a permis à l'Inde de réduire considérablement les émissions de carbone du secteur des transports (Source : Hindustan Times).
Selon les chiffres du gouvernement indien, le programme de mélange d'éthanol a permis au pays d'économiser des milliards de dollars sur les importations de pétrole ces dernières années, tout en réduisant considérablement les émissions de carbone du secteur des transports.
La légalisation de l'E100 devrait stimuler davantage l'industrie des biocarburants, positionnant l'Inde comme l'un des pays leaders dans l'utilisation de l'éthanol dans les transports routiers.
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Source : https://htv.vn/an-do-cho-phep-luu-hanh-xang-sinh-hoc-e100-222260615114358202.htm






