Leçon 1 : La vague de hausse des coûts se propage

Face à cette « flambée des prix », les particuliers sont contraints de réduire leurs dépenses et les entreprises peinent à diminuer leurs coûts et à mettre en œuvre diverses solutions d'adaptation.

Ces derniers jours, la hausse des prix du carburant est devenue une préoccupation constante, affectant les repas et les déplacements de la population. Des villes aux zones rurales, cette flambée des prix se propage, impactant fortement la vie et les moyens de subsistance de nombreuses personnes.

Les prix augmentent.

Depuis début mars 2026, l'impact du conflit au Moyen-Orient a entraîné d'importantes fluctuations des prix de l'essence et du pétrole, tant au niveau national qu'international .

Les entreprises du secteur de la construction sont confrontées à de nombreuses difficultés et pertes en raison de la hausse des coûts du carburant et des matériaux de construction.

La hausse continue des prix de l'essence et du diesel sur le marché intérieur a fortement impacté tous les aspects de la vie quotidienne et de l'économie . Les prix des biens de consommation, les coûts de transport, la production, le commerce et les services ont tous suivi cette tendance.

Les observations faites au marché de Thanh Tri (quartier de Dao Thanh, province de Dong Thap ) montrent qu'en un peu plus d'un mois, les prix de nombreux produits ont considérablement augmenté. Cette hausse des prix a entraîné un ralentissement des transactions commerciales.

Mme Phuong, propriétaire de l'épicerie Hai Phuong au marché de Thanh Tri, a déclaré : « Récemment, les prix de divers produits, y compris de nombreux articles de première nécessité, ont augmenté par rapport à avant. Les prix ont augmenté de 5 % à 40 %, selon le type de produit. »

Les produits dont le prix a le plus augmenté sont l'huile de cuisson et les sacs en plastique… Normalement, même avant la hausse des prix, ils étaient difficiles à vendre, donc cette augmentation les rend encore plus difficiles à écouler. Les gens réduisent leurs dépenses plus qu'auparavant. Depuis le Nouvel An lunaire, l'activité commerciale est très ralentie.

Parallèlement, au marché de Cao Lanh, dans la province de Dong Thap, la hausse des prix du carburant a fait exploser les coûts de transport, notamment pour les petits commerçants qui doivent parcourir de longues distances pour s'approvisionner. Mme Nguyen Thi Hong, vendeuse de viande bovine au marché de Cao Lanh (quartier de Cao Lanh), explique : « Avec l'augmentation du prix de l'essence, le coût du transport pour aller chercher des marchandises a lui aussi augmenté. Mais si j'augmentais immédiatement mes prix, les clients auraient du mal à acheter. C'est pourquoi j'essaie de maintenir mes prix stables. »

D'après les informations disponibles, la hausse des coûts de transport a entraîné une augmentation des prix de nombreux produits de première nécessité. Les consommateurs sont plus prudents dans leurs dépenses et privilégient les besoins essentiels. Les gérants de supermarchés constatent un ralentissement du pouvoir d'achat.

De nombreux clients achètent en plus petites quantités ou optent pour des produits moins chers. Mme Oanh, propriétaire de l'épicerie Oanh (quartier de Dao Thanh), explique que la hausse des prix de l'essence et du diesel a entraîné une augmentation du prix de tous les produits. Par exemple, le prix d'une bouteille d'un litre de sauce de poisson a augmenté de 3 000 à 5 000 VND.

« Actuellement, le nombre de clients a diminué de plus de moitié par rapport à avant le Têt. Il m'arrive d'attendre près d'une heure sans un seul client. J'ai importé des marchandises, mais les ventes sont lentes, ce qui immobilise mon capital. Avant, je n'arrivais pas à tout vendre le matin, mais maintenant, c'est très lent. »

Actuellement, tous les coûts augmentent, mais les salaires et les revenus stagnent, ce qui oblige les gens à se serrer la ceinture. Nous devons maintenant payer plus de 300 000 VND de loyer par jour, alors que les ventes sont au plus bas. En ce moment, les commerçants comme nous peinent à survivre.

La hausse des prix du carburant a également impacté les prix des produits alimentaires et des boissons. Face à l'augmentation des coûts de production, de nombreux établissements de restauration ont dû revoir leurs prix à la hausse. On constate ainsi que beaucoup de restaurants vendant des plats à base de riz, des repas préparés, des soupes de nouilles et autres mets similaires ont augmenté leurs prix d'environ 5 000 VND par rapport à la période précédente.

Selon le propriétaire d'un restaurant de petit-déjeuner situé rue Tran Nguyen Han (quartier de My Phong, province de Dong Thap), en raison de la forte hausse des prix de l'essence et des denrées alimentaires, l'établissement a dû augmenter le prix d'un bol de vermicelles de 30 000 VND à 35 000 VND. Cette augmentation vise à compenser la hausse des coûts.

LA PRODUCTION RENCONTRE DES DIFFICULTÉS

Outre la hausse des prix des matières premières, les prix des carburants ont également un impact significatif sur les industries manufacturières.

En milieu rural, la pression est encore plus marquée, la production agricole étant fortement dépendante des carburants. M. Nguyen Van So (commune de Truong Xuan, province de Dong Thap) cultive actuellement 10 hectares de rizières. Selon lui, la flambée des prix de l'essence et du gazole ces derniers jours suscite une vive inquiétude chez les agriculteurs.

La hausse des prix des matières premières a eu un impact négatif sur l'activité de Mme Phuong.

De la préparation des terres au transport, en passant par le pompage de l'eau, l'épandage de pesticides et la récolte, la plupart des tâches dépendent de machines fonctionnant à l'essence ou au diesel. Charrues, moissonneuses-batteuses, pompes à eau, bateaux de transport de riz, camions, etc., consomment tous de grandes quantités de carburant.

« Lorsque les prix de l'essence et du pétrole flambent, les coûts de production augmentent immédiatement. Parallèlement, les prix du riz n'augmentent pas ; en réalité, ils baissent, ce qui inquiète les agriculteurs. »

« La hausse des prix de l'essence et du diesel a également entraîné une augmentation des prix des engrais, des pesticides, des services de pulvérisation et de la main-d'œuvre. Il en résulte une baisse significative des revenus des riziculteurs », déplorait M. So.

Outre la production de riz, les maraîchers de la province sont également confrontés à de nombreuses difficultés en ce moment en raison de la hausse des coûts et des bas prix de vente.

L'activité des pêcheurs a été fortement affectée par le prix élevé du pétrole.

M. Nguyen Thanh Quang, directeur de la coopérative agricole générale de Hoa Thanh (commune de Long Binh, province de Dong Thap), a déclaré qu'en moyenne, la coopérative approvisionne le marché avec 8 à 9 tonnes de légumes variés chaque jour.

En raison de la hausse des prix du carburant, les coûts de transport, d'emballage et d'étiquetage ont considérablement augmenté. Plus précisément, les coûts de transport ont doublé ; les coûts d'emballage et d'étiquetage ont augmenté d'environ 30 %, et les coûts de main-d'œuvre ont également progressé. « La coopérative enregistre actuellement des pertes. »

« La coopérative maintient le prix d'achat garanti à ses membres entre 4 500 et 5 000 VND/kg, comme convenu. Bien que nous soyons conscients de l'augmentation des coûts pour les agriculteurs, la coopérative ne peut ajuster le prix pour soutenir ses membres car elle fonctionne actuellement à perte », a déclaré M. Quang.

À l'instar du secteur des cultures, les éleveurs de la province rencontrent actuellement des difficultés en raison de la hausse des coûts des intrants et de la baisse des prix de vente. L'augmentation du prix des aliments pour animaux et des médicaments vétérinaires constitue notamment un obstacle majeur pour les éleveurs.

M. Nguyen Myxso VinaSEC, directeur adjoint de la société Hoang Gia Huy Trading and Livestock Company Limited (commune de Luong Hoa Lac, province de Dong Thap), a indiqué qu'après le Nouvel An lunaire, la demande d'œufs de poule a fortement diminué. Par ailleurs, en raison d'une offre supérieure à la demande, les prix des œufs ont chuté de manière significative et se situent actuellement à un niveau bas. Le prix des œufs de poules élevées en plein air oscille actuellement entre 1 500 et 1 600 VND l'unité.

Le prix des œufs affiche une légère tendance à la hausse, mais les éleveurs continuent d'enregistrer des pertes. « L'entreprise élève 70 000 poules pondeuses et est liée à d'autres exploitations de la région au sein d'un système en circuit fermé d'une envergure de 400 000 volailles. »

« Le prix élevé de l'essence et du diesel a entraîné une hausse des coûts des intrants tels que le transport, l'alimentation animale, les médicaments vétérinaires, les vaccins, l'emballage, etc. Parmi ceux-ci, les coûts de transport ont le plus augmenté », a ajouté M. VinaSEC.

En réalité, lorsque les prix de l'essence et du diesel augmentent, le secteur de la pêche est l'un des plus durement touchés. Face à la hausse des coûts, certains navires choisissent de rester à terre pour éviter les pertes. Beaucoup d'autres peinent à faire face aux pertes après avoir déjà pris la mer et investi massivement dans leur première campagne de pêche de l'année.

La famille de M. Doan Hoang Tam (commune de Gia Thuan, province de Dong Thap) possède deux chalutiers spécialisés dans la pêche hauturière. Les deux bateaux sont en mer depuis près d'un mois et demi. M. Tam a déclaré : « Au moment du départ, le prix du carburant était d'environ 18 000 VND/litre, mais il est parfois monté jusqu'à 45 000 VND/litre. »

« Au début, le prix du pétrole était bas, la pêche était donc rentable. Mais avec le temps, le prix du pétrole a trop augmenté, entraînant des pertes. Si le prix du pétrole ne baisse pas, je devrai probablement bientôt ramener le bateau à terre ; je ne peux plus tenir. »

Outre le secteur agricole, le secteur de la construction est lui aussi fortement impacté par la hausse des prix des carburants. Cette hausse entraîne une augmentation des coûts de construction.

De plus, les prix de divers matériaux de construction ont également augmenté de manière significative, ce qui complique la tâche des entrepreneurs. Cela a affecté l'avancement des projets de construction.

M. T., directeur d'une entreprise spécialisée dans la construction de projets de transport dans la province de Dong Thap, a déclaré que ces derniers jours, l'entreprise avait rencontré de nombreuses difficultés en raison du prix élevé de l'essence et du diesel.

Le secteur des transports se caractérise par une utilisation intensive de machines et d'équipements, ce qui engendre une forte consommation de carburant. Par ailleurs, la hausse des prix des carburants a également entraîné une augmentation significative du prix des matériaux tels que l'asphalte, les pierres et le sable. Les entreprises recherchent activement des solutions pour survivre à cette période difficile.

Comme on peut le constater, l'impact des prix de l'essence et du pétrole ne se limite pas à un seul secteur, mais se répercute sur tous les aspects de la vie. Des motos sur les routes aux commerces, marchés, bateaux sur les rivières, rizières, chantiers de construction… tout est touché.

A. JEU - N. KHANH

(à suivre)

Source : https://baodongthap.vn/bai-1-con-song-chi-phi-lan-rong-a239526.html