Bamboo Airways a trouvé un nouvel investisseur.

M. Nguyen Manh Quan, directeur général de Bamboo Airways, a déclaré qu'au cours de l'année écoulée, la compagnie aérienne avait déployé des efforts considérables pour trouver de nouveaux investisseurs capables de la soutenir financièrement et de lui apporter leur expérience en matière de restructuration.

Bamboo Airways a trouvé un nouvel investisseur pour remplacer les anciens actionnaires (l'ancien président Trinh Van Quyet et les actionnaires apparentés). En tant qu'émetteur, Bamboo Airways a activement soutenu les procédures de transfert des actions des anciens actionnaires au nouvel investisseur. Ce transfert a été réalisé sous la supervision des organismes d'État, conformément à la loi et avec l'approbation des autorités compétentes.

Par ailleurs, selon les informations obtenues par Bamboo Airways, lors de la procédure de transfert d'actions, les actions transférées avaient été nanties auprès de banques par les anciens actionnaires depuis 2020. Le nouvel investisseur, outre le paiement du prix d'achat des actions, a également accepté de reprendre et d'assumer la responsabilité du remboursement du principal et des intérêts des prêts antérieurs que les anciens actionnaires avaient utilisés comme garantie pour leurs actions Bamboo Airways.

Dans le même temps, le nouvel investisseur a également remis à l'ancien président Trinh Van Quyet une somme d'argent distincte, qui a été déposée sur un compte gelé de l'Agence d'enquête de la police afin d'atténuer les conséquences (le cas échéant) liées à l'affaire.

Bamboo Airways a traversé une période très difficile ces derniers temps. La pandémie de COVID-19 prolongée et des événements majeurs impliquant sa direction ont engendré de nombreuses difficultés pour la compagnie aérienne, notamment pour rembourser ses dettes auprès des établissements de crédit. Elle a toutefois pu bénéficier du soutien de plusieurs investisseurs importants pour surmonter cette crise. Par exemple, la société par actions Him Lam lui a accordé un prêt de 8 milliards de dongs. Grâce à ce soutien, la compagnie a pu surmonter ses difficultés, se stabiliser progressivement et s'imposer comme l'une des trois plus grandes compagnies aériennes du Vietnam.

Face aux défis anticipés en 2023, le PDG Nguyen Manh Quan a déclaré que Bamboo Airways avait élaboré une stratégie de réponse dans le cadre de son processus de restructuration.

En ce qui concerne sa structure de personnel, Bamboo Airways donne la priorité à l'achèvement du processus de restructuration, créant ainsi une base solide pour tirer parti des ressources internes et générer un élan supplémentaire afin d'aider la compagnie aérienne à faire face aux défis macroéconomiques objectifs.

De nombreux défis et risques émergents continuent de peser sur les perspectives de reprise et de développement de l'ensemble du secteur aérien, y compris Bamboo Airways. Parmi ceux-ci figure la pression financière persistante liée aux deux années de pandémie de COVID-19. Après la pandémie, les disparités d'ouverture des marchés émetteurs ont fortement impacté une partie des revenus de la compagnie aérienne, aggravées par la persistance de prix élevés du carburant et la volatilité des taux de change.

En matière de stratégie opérationnelle, Bamboo Airways continuera de privilégier le développement de ses trois atouts majeurs, la promotion de produits et services différenciés et l'offre d'un choix plus large au marché. Afin de se forger un avantage concurrentiel, la compagnie aérienne misera sur des solutions telles que l'optimisation de la gestion des coûts, l'anticipation proactive de la transformation numérique, l'amélioration de la productivité du travail et une adaptation rapide aux exigences du marché.

L'objectif est de conquérir 30 % des parts de marché nationales.

Le PDG de Bamboo Airways, Nguyen Manh Quan, a déclaré que pour le marché intérieur, le réseau de vols de la compagnie aérienne s'était entièrement rétabli et qu'elle continuait de viser une part de marché de 30 % dans un avenir proche.

Actuellement, le réseau de vols intérieurs de la compagnie dessert 21 des 22 aéroports du pays. D'ici fin avril, Bamboo Airways prévoit d'inaugurer une liaison directe entre Ca Mau et Hanoï , complétant ainsi son réseau et desservant l'ensemble des 22 aéroports vietnamiens.

Pour le marché international, en tirant le meilleur parti des restrictions de vol pour finaliser ses préparatifs, Bamboo Airways a bénéficié d'une meilleure position de départ qu'avant la pandémie, grâce à son intégration à un vaste réseau de vols internationaux. Dès le début de 2022, lors de la réouverture des vols internationaux au Vietnam, la compagnie a inauguré de nombreuses nouvelles liaisons régulières vers l'Europe, l'Australie et d'autres destinations.

En particulier pour le marché européen, après les liaisons vers Francfort (Allemagne) et Londres (Royaume-Uni), Bamboo Airways prévoit d'ouvrir davantage de liaisons vers la France et d'autres marchés importants dès que l'Accord global sur le transport aérien entre l'ASEAN et l'Europe sera officiellement mis en œuvre au Vietnam.

En 2023, Bamboo Airways a mené des négociations de haut niveau avec des compagnies aériennes du Japon, de Corée du Sud et de pays européens, qui deviendront des partenaires stratégiques pour la compagnie.

Source: https://nld.com.vn/kinh-te/bamboo-airways-tim-duoc-nha-dau-tu-moi-thay-cho-ong-trinh-van-quyet-va-co-dong-cu-20230317101312683.htm