Le secteur immobilier des métropoles dominera le marché en 2026.

Les zones résidentielles proches du métro, construites selon les normes internationales TOD (développement axé sur le transport en commun) et dotées d'équipements modernes tout-en-un, seront le premier choix des acheteurs de logements en 2026 grâce aux avantages d'un produit immobilier de premier ordre : prix raisonnable, forte liquidité et double valeur : adaptées à la fois à l'habitation et faciles à louer, générant des profits stables et durables.

Les prix des appartements se stabilisent, les propriétés liées à des projets d'infrastructure clés gagnent en popularité.

Fin 2025, le marché des appartements à Hanoï a commencé à ralentir après près de deux ans de croissance rapide, le prix moyen atteignant environ 91 millions de VND/m², soit trois fois plus qu'en 2019 (CBRE). Selon le ministère de la Construction , l'absorption du marché a diminué, l'offre d'appartements ayant augmenté de 37 % au troisième trimestre 2025 par rapport au premier trimestre, dans un contexte d'offre importante qui devrait culminer en 2026 à environ 33 000 unités par an. Cette situation a clairement incité les spéculateurs à se délester de leurs biens.

Les experts estiment que si les appartements en centre-ville demeurent une valeur refuge, l'abondance de l'offre, les prix élevés et le déséquilibre entre l'offre et la demande entraînent un ralentissement de ce segment, avec une tendance à la stagnation des prix et à la baisse de la liquidité, notamment pour les projets situés en périphérie. Dans ce contexte, les capitaux se tournent vers l'immobilier connecté aux infrastructures clés, en particulier les projets anticipant l'arrivée du métro. De fait, les biens situés à proximité des lignes de métro, tels que les appartements locatifs, les maisons-boutiques et les immeubles de ville à vocation commerciale, sont privilégiés en raison d'une demande locative soutenue, de taux d'occupation élevés et d'un potentiel d'appréciation à long terme.

Les produits situés à proximité des lignes de métro sont très prisés pour leur potentiel de croissance. - Photo : Grand M

Selon Savills Vietnam, les prix des appartements situés le long de la ligne 1 du métro d'Hô-Chi-Minh-Ville ont augmenté de 35 à 70 % en 5 ans, tandis que ceux des biens immobiliers proches de la ligne 3 du métro de Hanoï ont progressé d'environ 40 %. Il est à noter que la demande de logements locatifs à proximité des lignes de métro devrait croître jusqu'à 45 % en 2024, entraînant une hausse moyenne des loyers de 25 à 30 % entre la phase de construction et la mise en service de la ligne.

Fort de son expérience dans la gestion des ventes d'immeubles de faible hauteur à Hoa Lac, M. Nguyen Dinh Dung, représentant du groupe G.Empire, a déclaré : « La facilité d'accès aux transports modifie les préférences des acheteurs. Avec l'émergence du métro et des modèles urbains axés sur le transport en commun (TOD), ces derniers privilégieront les emplacements proches du métro et seront prêts à payer plus cher pour des propriétés offrant un accès rapide aux transports publics. »

La présence du métro élargit la clientèle potentielle et transforme les biens immobiliers, auparavant considérés comme de simples investissements à long terme, en actifs générant des flux de trésorerie réguliers. Par conséquent, les investisseurs se détournent des segments onéreux et peu rentables pour privilégier les propriétés situées le long des lignes de métro, où les prix restent raisonnables et le potentiel de génération de revenus locatifs évident, tout en contribuant à la restructuration urbaine et à la réduction de la pression sur le centre-ville.

Contrairement à la phase spéculative du passé, les investisseurs privilégient désormais la capacité à générer des flux de trésorerie réels, des facteurs tels que la proximité des stations de métro, la connectivité, la densité de population et l'aménagement urbain jouant un rôle déterminant. À l'aube de 2026, le marché se différenciera fortement, la spéculation à court terme cédant progressivement la place à des investisseurs compétents, pratiquant l'investissement systématique et dotés d'une vision à long terme, qui s'attacheront à exploiter la valeur durable des zones urbaines modernes.

« Les acheteurs privilégieront les projets aux procédures juridiques transparentes, aux promoteurs réputés, aux espaces de vie verts, aux équipements complets, aux connexions d'infrastructure pratiques et aux produits à double valeur – adaptés à la fois à l'habitation et faciles à louer », a commenté M. Nguyen Dinh Dung.

Hoa Lac Metro City – Une étoile brillante sur le marché.

À Hanoï, anticipant la montée en puissance de segments immobiliers à fort potentiel d'investissement le long de la ligne de métro et bénéficiant de projets d'infrastructure clés, des investisseurs avisés ont orienté leurs capitaux vers la ligne 5 du métro, dont la construction vient de commencer et qui devrait être opérationnelle avant 2030.

L'immobilier situé le long de la ligne de métro bénéficie de projets d'infrastructure clés - Photo : KITA Group

Le projet le plus attendu et le plus réputé de la région actuellement est Hoa Lac Metro City, la première zone urbaine TOD (développement axé sur les transports en commun) de la Silicon Valley vietnamienne.

Hoa Lac Metro City bénéficie d'un emplacement privilégié sur 8,3 hectares au cœur du centre urbain de Hoa Lac, une zone destinée à devenir la capitale ouest de Hanoï. Situé à seulement 500 mètres de la station de métro n° 5 (Tien Xuan), à proximité du parc technologique de Hoa Lac et de l'Université nationale, ce projet concrétise le modèle urbain TOD (développement axé sur les transports en commun) offrant une connectivité optimale et un accès direct au métro.

Avec une offre limitée de 192 produits comprenant des villas, des maisons de ville, des maisons-boutiques, des mini-hôtels et des appartements de luxe, Hoa Lac Metro City est développée pour répondre aux normes de vie d'une nouvelle communauté de résidents, estimée à environ 600 000 personnes selon le plan, principalement de jeunes intellectuels et professionnels s'installant à Hoa Lac dans la période à venir.

Hoa Lac Metro City est le premier complexe urbain intégré de Hoa Lac, offrant des prestations haut de gamme dignes d'un hôtel de luxe. Lieu de vie privilégié, il constitue également un pôle commercial et de loisirs dynamique, et un investissement judicieux, les prix de l'immobilier augmentant au rythme du développement et de l'essor de la population instruite.

Un complexe résidentiel sécurisé avec services complets, conçu selon les standards des hôtels de luxe - Photo : KITA Group

Développé par le groupe KITA, ce projet devrait être un projet immobilier métropolitain pionnier dans ce nouveau cycle, offrant une double valeur aux propriétaires et contribuant à façonner le développement urbain durable de Hanoï.

Source : https://congluan.vn/bat-dong-san-metro-se-dan-dat-thi-truong-2026-10325616.html