Situé sur la rivière Gianh (quartier de Bac Gianh, province de Quang Tri ), le terminal de ferry Gianh 2 était autrefois une voie de transport vitale approvisionnant le champ de bataille du Sud pendant les années de résistance contre les États-Unis.
De par sa situation stratégique exceptionnellement importante, ce lieu est devenu un véritable « foyer de feu », subissant des milliers de bombardements féroces, témoignant des immenses sacrifices et de la volonté indomptable de notre armée et de notre peuple.
Après plus d'un demi-siècle, le site d'antan a fait peau neuve. Le terminal de ferry n° 2 de Gianh, qui fait partie du monument national du terminal de ferry de Gianh, a été entièrement rénové et modernisé sur une superficie de 2,8 hectares. Il comprend désormais de nombreuses installations modernes : un temple, un centre d'exposition, une maison d'accueil, un pont en forme de croissant, un ferry en fer et des espaces verts aménagés.
L'ensemble de la zone a été surélevée de près de 2 mètres, créant ainsi une surface spacieuse et résolvant le problème d'inondations antérieur.
Souvenirs des « coordonnées de l'incendie »
Au sein de cet espace, le complexe du temple se dresse avec solennité, en hommage aux martyrs héroïques. Les allées relient harmonieusement les différents édifices. L'élégant pont semi-circulaire enjambant le lac constitue un point focal architectural, tout en symbolisant la continuité entre le passé et le présent.
Le site historique est luxuriant, avec une grande variété d'arbres qui offrent un ombrage agréable toute l'année. Sous leur canopée s'étendent des pelouses verdoyantes et des parterres fleuris éclatants, entretenus avec soin. Nombre des emplacements aujourd'hui plantés correspondent à d'anciens cratères de bombes, témoignant de la remarquable renaissance de cette région autrefois dévastée.
L'un des points forts du monument national spécial du terminal de ferry de Gianh est le bateau à double coque, symbole de la voie de transport maritime stratégique, qui a été reconstruit à l'échelle 1:1, mesurant 13,5 m de long et pesant près de 20 tonnes.
L'image du bateau permet non seulement de reconstituer l'histoire, mais aussi de susciter la fierté face à la créativité et à l'ingéniosité de notre armée et de notre peuple durant la guerre. Elle symbolise également la « Première victoire de la Marine populaire vietnamienne sur le fleuve Gianh, les 2 et 5 août 1964 ».
De retour au terminal de ferry de Gianh 2 après plus d'un demi-siècle, le vétéran Duong Ngoc Son (67e régiment, 559e brigade) ne put cacher son émotion, submergé par les souvenirs des bombardements. Sa voix s'est adoucie lorsqu'il a raconté comment, à peine arrivé au bout de sa rencontre avec le commandant de la position d'artillerie sur les rives du fleuve Gianh, les sirènes d'alerte aérienne ont retenti sans relâche quelques minutes plus tard.
Duong Ngoc Son a raconté : « Les avions de reconnaissance ont survolé la zone en premier, puis, une dizaine de minutes plus tard, des groupes d’avions sont revenus et ont largué des bombes. Les bombes se sont abattues directement sur le terminal des ferries, réduisant en un clin d’œil véhicules et ferries en tas de décombres. »
L'air était saturé de fumée et de flammes, le fleuve était en crue et les explosions assourdissantes couvraient toutes les voix humaines. J'ai réussi à m'enfuir à temps pour évacuer ; si j'étais resté, j'aurais difficilement survécu. Ce n'est que plus tard que j'ai appris que beaucoup de passagers de ce ferry n'en sont jamais revenus.
Le récit du soldat d'il y a des années évoque non seulement un moment de vie ou de mort, mais révèle aussi en partie la brutalité féroce de la « zone de feu » du terminal de ferry de Gianh, où chaque traversée du fleuve se payait au prix du sang et du sacrifice.
Selon les statistiques, 114 personnes courageuses ont sacrifié leur vie au terminal de ferry de Gianh, un « foyer de conflit ». De 1965 à 1972, cette zone a subi plus de 2 000 bombardements d'intensité variable.
Partageant le même sentiment, le vétéran Duong Khac An (214e régiment d'artillerie antiaérienne) a déclaré que l'ennemi concentrait ses attaques avec une force intense pour couper la ligne d'approvisionnement stratégique vers le front sud.
En mer, la 7e flotte pilonnait la zone, tandis que dans les airs, les B-52 larguaient des bombes et que des avions effectuaient des reconnaissances constantes. Les bombardements et les tirs d'artillerie étaient quotidiens, voire horaires ; on peut dire que c'était le champ de bataille le plus brutal qui soit.
M. Tran Dinh Son, président de l'Association des anciens combattants du quartier de Bac Gianh, a déclaré que le terminal de ferry de Gianh n'est pas seulement un lieu qui a souffert des bombes et des balles, mais aussi un symbole de l'esprit indomptable de persévérance.
De part et d'autre du fleuve, soldats et civils bravaient les dangers pour transporter des munitions, fournir une assistance médicale et assurer la continuité des transports. Chaque traversée en ferry était une victoire, contribuant de manière significative au succès global de la guerre de résistance contre les États-Unis.
Au monument national spécial du terminal de ferry de Gianh, l'espace d'exposition conserve encore aujourd'hui de nombreux documents et objets précieux. Des photographies en noir et blanc, usées par le temps, documentent le transport de marchandises au terminal de ferry du port de Lao Ngang-Gianh en 1972 ; des images de l'équipe de déminage magnétique sur le fleuve Gianh en 1968 ; et des fragments d'avions américains abattus… autant de témoignages historiques.
En particulier, l'image du général Vo Nguyen Giap et du commandant Dong Sy Nguyen rendant visite aux officiers et soldats au pont de Gianh en mars 1973 revêt une valeur documentaire inestimable et témoigne du soutien et des encouragements manifestés à l'heure par le commandement envers les forces déployées en première ligne. De plus, les objets exposés, tels que des fragments de bombes, des gourdes, des douilles et des articles de première nécessité – chaque objet et chaque photographie – constituent autant de fragments d'histoire qui permettent aux visiteurs de mieux appréhender ces années à la fois éprouvantes et héroïques. Ainsi, l'espace d'exposition n'est pas seulement un lieu de conservation d'informations, mais aussi un espace propice à l'émotion et à l'épanouissement du patriotisme.
Adresse rouge pour l'éducation à la tradition révolutionnaire
Mme Dinh Thi Ngoc Lan, secrétaire du Comité du Parti du quartier de Bac Gianh (province de Quang Tri), a affirmé que le projet de rénovation du terminal de ferry de Gianh 2, entamé le 19 janvier 2026, a été mené à bien en un temps record de près de 70 jours grâce à un financement social de plus de 60 milliards de dongs. Ce projet revêt une immense importance culturelle et historique et constitue un symbole fort de gratitude envers les personnalités exceptionnelles qui ont sacrifié leur vie pour l'indépendance et la liberté de la patrie.
Parallèlement, le projet vise à utiliser efficacement le site historique en lien avec le développement du tourisme historique et culturel, à améliorer l'efficacité de la gestion et de la protection du site et, de ce fait, à contribuer concrètement au développement socio -économique durable de la localité.
Dans un esprit de gratitude et de continuité historique, le soir du 18 avril, le programme artistique et politique « Épopée sur le fleuve » s'est tenu au terminal de ferry n° 2, au sein du monument national spécial du terminal de ferry de Gianh.
Le programme, co-organisé par la Télévision vietnamienne, a été diffusé en direct sur VTV1 et a réuni des dirigeants du Parti et de l'État, des représentants des ministères, des branches du parti, des forces armées et un grand nombre de personnes.
À travers des performances artistiques combinées à des documents historiques, le programme recréera les glorieuses victoires du terminal de ferry de Gianh - port de Gianh, affirmant le rôle stratégique particulièrement important de cette voie de transport vitale dans la guerre de résistance, tout en diffusant un message de paix, de gratitude et de perpétuation de la tradition.
Aujourd'hui, le monument national spécial du terminal de ferry de Gianh arbore un nouveau visage spacieux et verdoyant et est devenu un haut lieu de transmission de la tradition révolutionnaire. C'est un endroit où les jeunes générations peuvent s'initier à l'histoire et cultiver le patriotisme, et un lieu de recueillement pour les anciens combattants qui peuvent y évoquer les années de combat, aussi ardues que glorieuses.
Sur l'ancien champ de bataille, des arbres verdoyants s'élancent désormais vers le ciel ; des bouquets de fleurs s'épanouissent avec éclat. Cette renaissance témoigne de la vitalité inébranlable et de la volonté inébranlable du peuple vietnamien, qui surmonte sans cesse les souffrances pour se tourner vers l'avenir.
Source : https://www.vietnamplus.vn/ben-pha-gianh-dia-chi-do-tren-toa-do-lua-nam-xua-post1105631.vnp
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