Les constructeurs automobiles ont annoncé simultanément leurs gammes de véhicules compatibles avec l'essence E10.
De nombreux constructeurs automobiles ont confirmé que leurs modèles sont compatibles avec l'essence E10, ce carburant étant largement disponible à partir du 1er juin.
Báo Sơn La•03/06/2026
Après que l'essence E10 (un biocarburant composé de 10 % d'éthanol et de 90 % d'essence minérale) a officiellement remplacé l'essence RON 95 sur le marché, l'une des principales préoccupations des utilisateurs était la compatibilité avec les véhicules et l'impact potentiel sur le moteur.
Fin du mois dernier, le ministère de l'Industrie et du Commerce a demandé aux constructeurs automobiles et de motos de vérifier et de publier la compatibilité de leurs véhicules avec l'essence E10. La plupart des constructeurs ont désormais publié des listes détaillées des modèles compatibles sur leurs sites web officiels et leurs pages Facebook.
Toyota Vietnam a annoncé que tous ses modèles fabriqués depuis 1997 peuvent utiliser de l'essence E10. Selon le constructeur, ce carburant n'affecte ni la durabilité du moteur, ni la sécurité, et n'augmente pas les coûts d'entretien et de réparation par rapport à l'essence ordinaire.
Il y a trois ans, Toyota Vietnam a collaboré avec l'Université de Technologie de Hanoï et la Vietnam Petroleum Corporation afin d'étudier la faisabilité de l'utilisation de l'essence E10 sur plusieurs modèles de voitures. Les résultats des tests ont notamment démontré la bonne compatibilité des véhicules hybrides avec l'E10 : la consommation de carburant était réduite de 7,8 % par rapport à l'essence RON 95, la puissance augmentait de 2,15 % et les émissions étaient diminuées de 11 %.
De même, selon Kia Vietnam, tous les modèles distribués par Thaco Auto sont compatibles avec le bioéthanol E10. Mazda Vietnam affirme également que ses modèles actuels à moteur thermique sont conçus pour fonctionner avec ce carburant, garantissant ainsi un fonctionnement stable et la sécurité des utilisateurs.
Selon Hyundai Thanh Cong, le distributeur, les modèles Hyundai fabriqués depuis 2005, y compris ceux actuellement commercialisés, sont compatibles avec le carburant E10. Ce type de carburant convient également aux véhicules Ford distribués au Vietnam.
Trụ bơm của một cửa hàng xăng dầu trên phố Thái Thịnh tại Hà Nội, tháng 5/2026. Ảnh: Phạm Chiểu
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Une pompe à essence dans une station-service de la rue Thai Thinh à Hanoï, mai 2026. Photo : Pham Chieu
Outre les marques généralistes, de nombreux constructeurs automobiles récents ont également confirmé la compatibilité de leurs véhicules avec l'E10. Par exemple, Lynk & Co a indiqué que les modèles 01, 03, 05, 06, 08 EM-P et 09 peuvent tous utiliser ce carburant. Geely Vietnam a confirmé que tous les produits actuellement distribués répondent aux exigences.
Les modèles Omoda C5, Omoda C5 SHS-H, Jaecoo J7 et Jaecoo J7 SHS-P d'Omoda & Jaecoo sont conçus et développés pour être compatibles avec la norme internationale E10.
Sur le segment des voitures européennes, selon Volkswagen Vietnam, si le carburant utilisé provient de systèmes de distribution réputés et que l'entretien est effectué régulièrement, l'E10 n'affectera pas les performances ni la durabilité du moteur.
Mercedes-Benz Vietnam a également confirmé que la plupart de ses modèles actuels sont compatibles avec le carburant E10, à l'exception de certains modèles plus anciens tels que les C 200 CGI (W203), CLK 200 CGI (C209) fabriquées entre 2001 et 2005, et les véhicules équipés de carburateurs antérieurs à 1990. L'entreprise recommande aux utilisateurs de vérifier les informations relatives au carburant imprimées sur le bouchon du réservoir ou dans le manuel du propriétaire.
Auparavant, Mitsubishi et Suzuki Vietnam avaient également publié des informations sur les modèles de voitures qui devraient ou ne devraient pas utiliser l'E10.
Hormis les problèmes de compatibilité, les constructeurs affirment qu'il n'y a pas de différence significative de performance avec un carburant conforme à la norme. De plus, l'utilisation de carburant E10 n'affecte ni la durée de vie du moteur, ni ses composants, ni les droits de garantie du client.
Ils recommandent également aux clients d'utiliser un carburant conforme aux normes de qualité et de consulter le manuel du propriétaire de chaque modèle de véhicule pour choisir le carburant approprié.
Lors d'une réunion sur l'approvisionnement en pétrole le 2 juin, le vice-Premier ministre Pham Gia Tuc a déclaré que la feuille de route pour le mélange et la distribution de l'essence E10 vise à aider les consommateurs à utiliser le produit à un prix raisonnable, contribuant ainsi à réduire les émissions, à garantir la sécurité énergétique et à développer l'agriculture nationale.
Cependant, les dirigeants gouvernementaux estiment que les efforts d'information et de communication concernant l'essence E10 ont été insuffisants et tardifs. « Les droits des consommateurs sont primordiaux. Toutes les politiques doivent viser à garantir ce droit », a déclaré le vice-Premier ministre.
Il a chargé les ministères de l'Industrie et du Commerce, de la Construction, des Sciences et de la Technologie, ainsi que les associations et les entreprises, d'établir des directives précises concernant les catégories de véhicules pouvant utiliser l'E10. Ces instances doivent identifier les cas où l'E10 est contre-indiqué ou nécessite des précautions, et annoncer le type de carburant approprié pour ces véhicules.
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