Le « sésame » permettant aux produits vietnamiens de se faire une place sur le marché international.
En avril 2026, la Commission européenne a annoncé le prix des certificats du mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (MACF) pour le premier trimestre 2026, fixé à 75,36 € par tonne d'équivalent CO₂. Ce montant correspond au coût que les importateurs sur le marché de l'UE doivent payer pour les émissions dépassant les limites autorisées.
L’écologisation devient le sésame pour que les produits vietnamiens conservent leur place sur les principaux marchés d’exportation. (Image d’illustration)
La mise en œuvre officielle du mécanisme CBAM engendre des répercussions sur l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement. Les importateurs européens sont contraints d'exiger de leurs fournisseurs des données d'émissions transparentes et vérifiables, et les entreprises exportatrices vietnamiennes ne peuvent rester à l'écart de cette dynamique de réduction des émissions.
Conformément à la réglementation européenne, le prix des certificats CBAM est directement indexé sur le marché européen du carbone (EU-ETS). À partir de 2026, les prix seront publiés trimestriellement ; à partir de 2027, ils seront mis à jour chaque semaine afin de refléter au plus près l’évolution du marché. Cela montre que le carbone devient progressivement un facteur de coût volatil, au même titre que les matières premières, l’énergie ou la logistique. Outre l’UE, de nombreuses grandes économies, telles que les États-Unis, le Japon et la Corée du Sud, s’efforcent également de mettre en place de nouvelles barrières techniques fondées sur l’empreinte carbone des produits, et non plus uniquement sur leur qualité ou leur prix.
Pour les industries directement impactées par les normes de conformité aux normes environnementales, telles que la sidérurgie, la cimenterie, l'aluminium, les engrais et la chimie, la pression est encore plus forte. En l'absence de données d'émissions vérifiables, les entreprises risquent d'être confrontées à des niveaux d'émissions par défaut très élevés, entraînant une augmentation significative des coûts carbone et une baisse de leur compétitivité. Dans ce contexte, l'écologisation n'est plus seulement une question de responsabilité sociale ou d'image de marque ; elle devient un impératif pour les produits vietnamiens afin de maintenir leur position sur les principaux marchés d'exportation.
De fait, de nombreuses entreprises vietnamiennes ont anticipé cette tendance et s'y sont préparées plusieurs années à l'avance. Lors du Forum national sur l'environnement et le climat 2026, M. Le Hoang Minh, PDG de la division Production de Vinamilk , a déclaré que l'entreprise avait mis en œuvre une stratégie de transition écologique dès 2012, alors que ce concept était encore relativement nouveau au Vietnam.
Selon M. Minh, la transformation s'opère de manière synchrone, passant de l'évolution des mentalités des employés et de l'amélioration de l'efficacité énergétique à l'innovation technologique en matière de production. Les entreprises remplacent progressivement les combustibles fossiles par de la biomasse dans le fonctionnement des chaudières, investissent dans des équipements économes en énergie et mettent en œuvre des solutions d'automatisation pour réduire leurs émissions de gaz à effet de serre.
Non seulement l'industrie laitière, mais aussi le secteur sidérurgique, l'un des plus grands émetteurs de gaz à effet de serre aujourd'hui, accélèrent leur plan de réduction des émissions de carbone. M. Nguyen Phu Duong, directeur général adjoint de la Vietnam Steel Corporation (VNSTEEL), a déclaré que l'entreprise avait mis en œuvre un ensemble complet de solutions, allant de l'inventaire des gaz à effet de serre et de l'optimisation de l'efficacité énergétique à l'augmentation du recyclage des matières premières et à la préparation à la participation au marché du carbone.
Selon M. Duong, l’attribution de quotas d’émission et le fonctionnement du marché du carbone ne doivent pas être perçus comme une nouvelle pression, mais plutôt comme une incitation pour les entreprises à innover sur le plan technologique, à renforcer leur compétitivité et à respecter les normes environnementales du marché international.
Les observations révèlent un fossé grandissant entre les entreprises. Celles qui sont profondément impliquées dans les chaînes d'approvisionnement mondiales ont commencé à mettre en place des systèmes de gouvernance carbone, à recenser leurs émissions et à investir dans les technologies propres. Parallèlement, nombreuses sont les entreprises qui considèrent encore la réduction des émissions comme une obligation réglementaire plutôt que comme une stratégie d'entreprise.
Cependant, dans une économie bas carbone, les émissions ne se limitent plus à une simple question de reporting financier. Les entreprises les plus polluantes doivent faire face à des coûts de mise en conformité plus élevés. Une tonne d'acier exportée vers l'UE représente désormais non seulement le coût du minerai, de l'électricité et du transport, mais aussi une « facture carbone ». Cela marque un tournant majeur dans la compétitivité mondiale.
Lorsque les émissions sont converties en valeur financière.
Alors que les marchés d'exportation durcissent leurs exigences en matière d'émissions, le Vietnam accélère également la mise en place du cadre institutionnel nécessaire à l'établissement d'un marché national du carbone. Le 1er avril 2026, le gouvernement a promulgué le décret n° 112/2026/ND-CP régissant les échanges et les transferts internationaux des résultats de réduction des émissions de gaz à effet de serre et des crédits carbone. Il s'agit du premier texte législatif spécifique mettant en œuvre l'article 6 de l'Accord de Paris, et établissant ainsi un cadre juridique pour le commerce national et international des crédits carbone.
Selon M. Nguyen Tuan Quang, directeur adjoint du Département du changement climatique, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement travaille en collaboration avec le ministère des Finances et d'autres organismes compétents afin de finaliser les dernières étapes du lancement pilote de la bourse du carbone. À ce jour, le système national d'enregistrement des quotas d'émission de gaz à effet de serre et des crédits carbone est quasiment achevé. La réglementation relative au suivi des transactions, les bases de données et l'infrastructure technique ont également été élaborées, testées et sont prêtes à être mises en œuvre. Si toutes les procédures sont menées à bien dans les délais prévus, la bourse nationale du carbone pourrait démarrer son exploitation pilote dès juin 2026.
Actuellement, 2 166 installations à travers le pays sont tenues de réaliser des inventaires de gaz à effet de serre, représentant environ 70 % des émissions directes totales. Parallèlement, le gouvernement a attribué des quotas d’émission aux 110 plus grands émetteurs, qui représentent environ 40 % des émissions nationales totales. La mise en place d’un marché du carbone devrait constituer un nouvel outil économique pour inciter les entreprises à réduire leurs émissions à moindre coût. Plus important encore, les recettes issues des activités de réduction des émissions pourront être conservées au sein de l’économie nationale au lieu d’être exportées par le biais de l’achat de crédits carbone internationaux ou du paiement de taxes carbone sur les exportations.
S'adressant à un journaliste du quotidien Industry and Trade Newspaper, le professeur agrégé Dr. Nguyen Dinh Tho, directeur adjoint de l'Institut de politique et de stratégie agricoles et environnementales, a déclaré que le potentiel de réduction des émissions des entreprises vietnamiennes restait très important, notamment dans les secteurs industriel, énergétique, agricole et d'utilisation des ressources.
M. Tho a souligné que le marché du carbone offre non seulement un accès facilité au financement vert et à l'innovation technologique, mais aussi davantage de possibilités aux entreprises pour atteindre leurs objectifs de réduction des émissions. Les entreprises peuvent investir dans des technologies propres pour générer des crédits carbone, participer à des enchères de quotas d'émission ou échanger des crédits carbone sur le marché conformément à la réglementation. « Surtout, lorsque les émissions sont converties en valeur financière, les entreprises seront davantage incitées à investir dans la technologie, la transition énergétique et une utilisation plus efficace des ressources », a insisté M. Tho.
D'après les experts du secteur, le marché du carbone sera un outil essentiel pour permettre au Vietnam de respecter ses engagements en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre, tout en renforçant la compétitivité des entreprises face à la multiplication des barrières commerciales vertes. Dans ce contexte, le marché du carbone n'est pas seulement un outil environnemental, mais devient un nouveau terrain de jeu économique. Les entreprises qui anticipent la transition auront accès à des marchés de qualité, pourront attirer des capitaux verts et accroître leur avantage concurrentiel. À l'inverse, celles qui tardent à s'adapter risquent de faire face à des coûts de mise en conformité toujours plus élevés et à des opportunités de participation aux chaînes d'approvisionnement mondiales encore plus restreintes.
La course au carbone est bel et bien lancée. Et dans cette course, la compétitivité des entreprises sera de plus en plus mesurée par leur capacité à réduire leurs émissions, à utiliser efficacement les ressources et à s'adapter à l'émergence d'une économie verte à l'échelle mondiale.
Source : https://congthuong.vn/carbon-dang-tro-thanh-chi-phi-kinh-doanh-moi-461098.html
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