Appréciant le rétablissement de l'ordre urbain, les électeurs de Hanoi ont déclaré que la campagne visant à récupérer les trottoirs pour les piétons n'était pas efficace et qu'elle était à nouveau empiétée.
En prévision de la cinquième session qui s'ouvre le 22 mai, le Front de la Patrie du Vietnam de Hanoï a rendu compte des recommandations des électeurs. Exprimant leur soutien au projet de contrôle général et de traitement des violations de l'ordre urbain et de la sécurité routière du Comité directeur 197 (un comité directeur intersectoriel dont la police est membre permanent), les électeurs ont estimé que la situation en matière d'empiètement sur les trottoirs pour la vente de marchandises, de stationnement illégal et de perception de frais excédant la réglementation municipale n'avait pas beaucoup diminué.
« Si les autorités ne sont pas déterminées et n'inspectent pas et n'exhortent pas régulièrement, et si la sensibilisation de certaines personnes n'est pas élevée, alors après la campagne, la situation d'empiètement sur les routes et les trottoirs se reproduira comme avant », a déclaré l'électeur.
Le matin du 14 mai, des stands de nourriture de la rue Cau Go ont installé des pancartes sur le trottoir, et des motos et des vélos étaient stationnés dans la rue. Photo : Giang Huy
Pour résoudre la situation de violation de l'ordre urbain, les électeurs ont recommandé au gouvernement de créer des conditions pour que les vendeurs ambulants et les marchands ambulants disposent d'emplacements commerciaux stables, garantissant l'harmonie des intérêts de la communauté.
Les citoyens ont également proposé que la ville construise davantage de parkings publics, accélère la construction de voies ferrées urbaines et de rocades, développe le système de transport public et réduise le nombre de véhicules personnels.
Début mars, Hanoï a mené une inspection générale et traité les violations de la sécurité routière, de l'ordre urbain et de l'ordre public dans la zone. Cette inspection s'est déroulée en trois phases, dont la première, jusqu'au 28 février, était axée sur la propagande et la mobilisation de la population pour qu'elle respecte la réglementation, signe un engagement volontaire à mettre fin aux empiètements sur les trottoirs et remette les trottoirs et les routes en état.
Lors de la deuxième phase (du 1er au 31 mars), le Comité directeur 197 procédera à une inspection générale et traitera les infractions, notamment en augmentant les sanctions pour empiètement sur les bords de route et les trottoirs à des fins commerciales, commerciales et de stationnement illégal de véhicules. Lors de la troisième phase (du 1er avril au 1er novembre), les forces de l'ordre poursuivront leurs inspections et traiteront les infractions afin d'éviter qu'elles ne se reproduisent.
Les commerçants de la rue Ma May ont installé des tables et des chaises sur tout le trottoir, le 14 mai. Photo : Giang Huy
Lors de la réunion du Comité permanent du Parti de Hanoï, le 31 mars, le secrétaire du Parti, Dinh Tien Dung, a déclaré que la cause profonde des lacunes actuelles dans la gestion des routes et des trottoirs résidait dans le manque de planification, de publicité et de transparence. L'absence de supervision des autorités est susceptible de provoquer une récidive.
« Les routes et les trottoirs sont en fait liés aux moyens de subsistance des gens et aussi en partie à l' économie urbaine », a-t-il déclaré, chargeant le Comité populaire de la ville de diriger les départements spécialisés pour rechercher et développer des plans pour la gestion et l'utilisation des routes et des trottoirs pour chaque rue et chaque zone.
Vo Hai
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