Sur ce sol argileux noir caractéristique – une formation géologique qui représentait autrefois un véritable cauchemar pour tous les véhicules motorisés – une nouvelle route a vu le jour : la route de liaison Abyei-Agok, longue de 37 kilomètres, construite par le 4e bataillon du génie du Vietnam.
Des soldats vietnamiens de maintien de la paix quittent l'aéroport international de Noi Bai ( Hanoï ) pour rejoindre la Force instituée des Nations Unies à la FISNUA. (Photo : An Dang/VNA)
Lors de la cérémonie de remise de la route, des centaines d'habitants se sont massés de part et d'autre, saluant les soldats vietnamiens avec un enthousiasme débordant. À l'approche de la Journée internationale des travailleurs, le 1er mai, cet événement revêt une signification encore plus profonde, témoignant avec éclat de la valeur du travail persévérant, créatif et responsable des soldats vietnamiens en béret bleu, qui contribuent sans relâche, jour et nuit, à la mission de maintien de la paix des Nations Unies.
« Vaincre le soleil et vaincre la pluie » à Abyei
Selon les informations du Département vietnamien du maintien de la paix ( ministère de la Défense nationale ), la route Abyei-Agok revêt une importance stratégique particulière pour la mission de la FISNUA, car les autorités locales et les habitants ont toujours souhaité des liaisons de transport pratiques entre le Nord (depuis le Soudan) et le Sud (depuis le Soudan du Sud). Seule voie vitale pour les patrouilles, l'aide humanitaire et la circulation des personnes, cette route s'est fortement dégradée après de nombreuses années d'utilisation en raison de la nature du sol (un sol noir) et des fortes pluies persistantes. Pendant la saison sèche, la chaussée est fissurée, accidentée et poussiéreuse ; pendant la saison des pluies, le sol devient boueux et sujet à l'affaissement, rendant le passage des véhicules impossible. Cette situation perturbe non seulement la circulation, mais affecte aussi directement les opérations de la mission, entrave l'aide humanitaire et complique la vie quotidienne des populations locales.
Reconnaissant l'importance stratégique de cet axe, dès réception de la mission et de la demande des autorités locales, la 4e équipe du génie vietnamienne a élaboré un plan, mobilisé un maximum de personnel et de matériel, et mis en œuvre une stratégie globale pour accélérer le projet. La difficulté a été accentuée par les conditions météorologiques exceptionnelles de 2026 : au lieu de commencer en mai comme chaque année, de fortes pluies ont débuté à la mi-mars, impactant directement l'avancement des travaux. Sur le chantier, les sapeurs se sont lancés dans une véritable course contre la montre pour achever le projet avant la saison des pluies.
Malgré les difficultés, les officiers et le personnel de l'équipe du génie n° 4 ont fait preuve d'un courage exceptionnel, organisant un chantier continu de 6 h à 17 h, profitant des jours fériés et des week-ends pour effectuer des heures supplémentaires. Environ 70 à 80 personnes ont été mobilisées, ainsi qu'une trentaine de camions transportant de 10 à 20 m³ de terre, 5 bulldozers, 4 rouleaux compresseurs, 5 pelles mécaniques, 6 excavatrices, 3 camions-citernes, 2 grues et de nombreux autres engins. Sur le chantier, l'image des soldats en béret vert travaillant avec diligence dès l'aube, sous un soleil de plomb et dans un tourbillon de poussière rouge, était émouvante et témoignait de leur éthique de travail sans faille. Chaque mètre de route achevé est le fruit d'une étroite coordination, d'une discipline rigoureuse et d'une volonté inébranlable.
Après 85 jours de travaux continus, un important chantier a été réalisé : près de 300 000 m³ de terre noire et environ 70 000 m³ de sable ont été excavés et remblayés ; la chaussée a été élargie de 10 à 14 mètres, atteignant même 20 à 25 mètres par endroits ; plus de 31 700 m³ de limon ont été mis en place et un système de drainage a été installé. La route a été achevée avec 35 jours d’avance, garantissant ainsi une circulation fluide pour les poids lourds. Cette réalisation témoigne non seulement des capacités d’organisation du génie militaire vietnamien, mais aussi du dévouement et de l’ingéniosité des soldats de l’Oncle Hô dans des conditions exceptionnellement difficiles.
La joie et la fierté des soldats de l'équipe du génie n° 4 au moment de partir en mission de maintien de la paix. (Photo : Hien Hanh/TTXVN)
Un nouveau chemin et des ponts d'espoir.
La cérémonie d'inauguration de la route s'est déroulée en présence du général de division Ganesh Kumar Shrestha, commandant de la mission de la FINS ; de M. Arop Deng Kuol, chef adjoint du district administratif d'Abyei ; de Mme Uchenna Odenigbo, chef des Services d'appui à la mission (SAM) ; ainsi que des principaux officiers de la mission, des représentants du gouvernement local, des unités partenaires et de nombreux habitants. Au milieu de la joie de la population locale et des marques de reconnaissance des partenaires internationaux, cette nouvelle route est non seulement un projet d'infrastructure, mais aussi le symbole d'un travail acharné mené dans des conditions climatiques et sur un terrain difficiles.
Le général de division Ganesh Kumar Shrestha a estimé que, depuis la création de la mission de la FISNUA en 2011, il s'agit du premier projet d'une telle envergure et d'une telle importance pour les populations de la région. Le commandant de la mission a souligné que l'achèvement de cette route constitue une réalisation sans précédent, ouvrant la voie à une meilleure connectivité des infrastructures et renforçant la sécurité dans la zone. Les efforts de la 4e équipe du génie méritent d'être salués et sont considérés comme exceptionnels. Cette reconnaissance rend également hommage aux officiers et au personnel de cette équipe qui ont œuvré discrètement sur le chantier, contribuant ainsi à transformer cette zone difficile en un axe de transport majeur.
Mme Uchenna Odenigbo, cheffe des Services d'appui à la mission (SAM) de la FINS, a déclaré que chaque mètre de route achevé témoigne du sens des responsabilités et du dévouement du corps du génie vietnamien. L'ouverture de cette route avant la saison des pluies présente un double avantage : elle améliore les conditions de déplacement des populations et renforce les capacités de soutien logistique de la mission.
Dans l'atmosphère empreinte d'émotion de la cérémonie, M. Arop Deng Kuol, chef adjoint du district administratif d'Abyei, a exprimé sa profonde gratitude envers le 4e bataillon du génie de l'Armée populaire vietnamienne pour sa contribution. Il a déclaré que cette route, autrefois en piteux état, est désormais l'une des meilleures de la région, contribuant ainsi à transformer le paysage local et à améliorer les conditions de vie de ses habitants.
En réponse aux attentes des autorités et de la population locales, le lieutenant-colonel Trinh Van Cuong, chef de l'équipe du génie n° 4 et commandant des forces vietnamiennes de la mission de la FINSA dans la région d'Abyei, a affirmé que l'aide à la population est un devoir fondamental pour chaque soldat. Dans le cadre de la mission qui lui est confiée, son unité s'efforce constamment d'apporter le meilleur à la communauté locale.
La joie de cette journée de passation de pouvoir fut d'autant plus grande que la 4e équipe du génie eut l'honneur de recevoir une lettre de félicitations du chef de la région administrative spéciale d'Abyei. Cette lettre saluait l'efficacité de la coordination de l'unité avec les autorités locales et la mission de la FISNUA, son professionnalisme, sa discipline et son rendement exceptionnel ; l'achèvement anticipé de la route Abyei-Agok avant la saison des pluies ; et la mise en œuvre de plusieurs projets importants, tels que la réparation du pont de Banton et l'amélioration des routes principales essentielles aux opérations de la mission et à la vie de la population locale.
La lettre de félicitations affirmait que les résultats susmentionnés avaient contribué à améliorer les infrastructures, à promouvoir le développement socio -économique et à consolider la stabilité dans la région ; elle demandait également à la mission de l'UNISFA d'envisager de reconnaître l'équipe d'ingénierie n° 4 comme une unité exceptionnelle et exprimait le souhait de continuer à renforcer la coopération à l'avenir.
Parallèlement à la réalisation du projet de construction, la 4e équipe du génie a également mené des actions concrètes d'aide humanitaire. À cette occasion, des centaines de produits de première nécessité et de fournitures scolaires ont été distribués directement aux familles nécessiteuses, apportant de la joie aux enfants d'Abyei. Le transport de dix lits d'hôpital standard depuis le Vietnam, destinés à renforcer le système de santé local et à améliorer la prise en charge des patients, a constitué un point fort du programme. Ces dons, bien que modestes, incarnent l'esprit de partage et témoignent de la responsabilité des forces de maintien de la paix vietnamiennes envers la population locale.
Bien plus qu'un simple projet d'infrastructure, la route Abyei-Agok ouvre des perspectives de développement socio-économique, renforce la stabilité régionale et améliore la connectivité entre les communautés. La réussite de ce projet témoigne d'un engagement sans faille dans la région ensoleillée d'Abyei, où la sueur des soldats du génie vietnamiens a façonné la terre, traçant une nouvelle voie vers le développement et la stabilité, et insufflant l'espoir d'un avenir meilleur aux habitants de cette région encore instable.
Source : https://baotintuc.vn/thoi-su/dau-an-tu-hao-cua-doi-cong-binh-so-4-viet-nam-tai-abyei-20260430132235081.htm
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