Au lieu d’importer de l’essence et de l’acier des marchés traditionnels, les entreprises vietnamiennes se sont tournées vers les importations en provenance de l’ASEAN en raison de taux d’imposition préférentiels.
Selon le Département des douanes de Ho Chi Minh -Ville, au cours des 5 premiers mois de l'année, le chiffre d'affaires des importations et des exportations de produits pétroliers de toutes sortes a augmenté de 10,2 % par rapport à la même période en 2023. Cependant, les recettes fiscales du budget de l'État n'ont augmenté que d'environ 0,73 milliard de VND en raison de l'impact des taux de taxe d'importation préférentiels du marché de l'ASEAN.
Il est connu qu'au lieu d'importer de l'essence de Corée avec un taux de taxe de 8 %, les entreprises sont passées à l'importation d'essence de l'ASEAN avec un taux de taxe de 5 %, de pétrole DO et de pétrole FO à 0 %.
Outre l'essence, le chiffre d'affaires d'import-export de produits sidérurgiques de toutes sortes a augmenté de 30,5% par rapport à la même période en 2023. Cependant, les recettes fiscales du budget de l'État n'ont augmenté que d'environ 470,1 milliards de VND car le marché de la construction civile ne s'est pas vraiment redressé, de sorte que l'inventaire est important.
Les deux éléments typiques mentionnés ci-dessus expliquent en partie la baisse des recettes budgétaires des douanes de Hô Chi Minh-Ville. De plus, les recettes budgétaires des douanes de Hô Chi Minh-Ville sont également affectées par la politique de réduction de 2 % du taux de TVA. Ainsi, cette réduction contribue à créer des conditions favorables aux entreprises, mais les recettes de TVA ont diminué de 2 000 milliards de dôngs au cours des cinq premiers mois de 2024.
De plus, le réseau routier autour des ports et le réseau routier, notamment les rocades 2, 3 et 4, sont incomplets, ce qui entraîne souvent des embouteillages sur les routes menant au port de Cat Lai, à l'ICD Phuoc Long, à Tanamexco et aux ports Transimex. Les travaux de construction d'infrastructures, comme les autoroutes, entraînent également des embouteillages et une augmentation des coûts de transport due à la hausse du prix du carburant et des péages routiers, ce qui entraîne le déplacement des marchandises importées et exportées vers d'autres localités.
Selon VTV
Source : https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/doanh-nghiep-viet-chuyen-huong-nhap-khau-hang-hoa-tu-asean-do-uu-dai-thue-suat/20240619073703390
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