Le Comité populaire de Hanoï sollicite actuellement l'avis du public sur un projet de résolution soutenant la conversion des véhicules de transport routier des combustibles fossiles aux sources d'énergie propres.
L'un des points notables est qu'à compter du 1er janvier 2035, le Comité populaire de la ville prévoit de décider de la feuille de route et de la portée des restrictions de circulation pour certains types de véhicules privés.
Des restrictions peuvent être appliquées à certains itinéraires, tronçons de route, voies, sens de circulation et à certaines heures, en fonction des conditions réelles. Il s'agit d'une des solutions visant à réduire les émissions, à améliorer la qualité de l'environnement et à favoriser progressivement la transition vers des modes de transport plus écologiques.
Proposition d'une feuille de route pour une transition écologique des véhicules de transport commercial.
Outre le projet de restreindre la circulation des véhicules privés à partir de 2035, Hanoï propose également une feuille de route pour la transition vers les véhicules utilisant des combustibles fossiles, notamment l'essence et le diesel, actuellement utilisés commercialement dans la ville.
Pour les motos et les cyclomoteurs utilisés dans le transport commercial, y compris les véhicules utilisant des plateformes logicielles de covoiturage, le fournisseur de logiciels doit mettre en œuvre une transition écologique conformément à la feuille de route.
Selon le projet de loi, le pourcentage de véhicules utilisant une énergie électrique, propre, verte et respectueuse de l'environnement doit atteindre 20 % avant le 1er janvier 2027 ; 50 % avant le 1er janvier 2028 ; et 100 % avant le 1er janvier 2030.
Pour les taxis et les voitures particulières de 8 places maximum (siège du conducteur non compris), les entreprises de transport, y compris celles utilisant des plateformes de covoiturage, doivent également mettre en œuvre une transformation écologique.
La feuille de route proposée vise à atteindre 50 % de véhicules utilisant une énergie propre, verte et respectueuse de l'environnement d'ici le 1er janvier 2028, et 100 % d'ici le 1er janvier 2030.
Il convient de noter que, selon le projet, à compter du 1er juillet 2026, tous les investissements de remplacement ou nouveaux pour les groupes de véhicules susmentionnés devront utiliser une énergie propre, verte et respectueuse de l'environnement.
Annoncez la feuille de route des restrictions au moins 12 mois à l'avance.
Selon le projet, des mesures de gestion du trafic pour les véhicules routiers émettant des polluants dans les zones à faibles émissions seront mises en œuvre conformément à la résolution du Conseil populaire de la ville sur les zones à faibles émissions à Hanoï.
Pour les véhicules émettant des polluants en dehors des zones à faibles émissions, la gestion du trafic sera mise en œuvre conformément à la feuille de route et à la réglementation du gouvernement .
Le projet stipule également que, au moins 12 mois avant la mise en œuvre de chaque phase de restrictions, le Comité populaire de Hanoï doit annoncer publiquement la portée et le calendrier précis des restrictions, et proposer des solutions de transport alternatives afin que la population puisse adapter ses déplacements de manière proactive.
Source : https://baophapluat.vn/du-kien-thoi-diem-ha-noi-se-han-che-xe-ca-nhan.html
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