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Ajoutez chaque cage à poissons et chaque bateau de pêche à la carte numérique.

La province de Khánh Hòa souhaite que les activités liées au milieu marin, telles que l'aquaculture, le tourisme et la conservation, disposent de coordonnées numériques, de cartes et d'évaluations de la capacité de charge environnementale avant que leur développement puisse commencer.

Báo Nông nghiệp và Môi trườngBáo Nông nghiệp và Môi trường02/07/2026

Cette opinion a été exprimée par M. Nguyen Duy Quang, directeur du Département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Khanh Hoa, lors de la conférence « Bilan des six premiers mois et mise en œuvre des tâches pour les six derniers mois de 2026 du secteur de l'agriculture et de l'environnement », qui s'est tenue l'après-midi du 2 juillet.

Un changement majeur dans la vision de la province concernant l'économie maritime réside dans la reconnaissance de la mer comme une ressource nécessitant une gestion fondée sur les données, des normes et des mécanismes de suivi intersectoriels. Pour une région dotée d'une vaste zone économique côtière s'étendant de Van Phong, Nha Trang , Cam Ranh, Ninh Chu, Vinh Hy jusqu'à Ca Na et la zone spéciale de Truong Sa, cette exigence se fait d'autant plus pressante que de multiples secteurs exploitent un espace limité.

Khánh Hòa có diện tích biển rộng lớn, nhiều dư địa để phát triển kinh tế biển. Ảnh: Kim Sơ.

Khanh Hoa possède une vaste zone maritime, offrant un potentiel considérable pour le développement de son économie maritime. Photo : Kim So.

L'aquaculture ne peut pas se développer spontanément.

Le principal obstacle actuel réside dans le chevauchement de l'espace maritime. Une même zone maritime peut être soumise à diverses pressions : aquaculture, tourisme, trafic maritime, abris anticycloniques, conservation et défense nationale. Lorsque les bases de données spatiales maritimes ne sont pas synchronisées, l'octroi de licences, la surveillance, la gestion environnementale et la délimitation des responsabilités s'en trouvent facilement fragmentées.

Selon M. Quang, avec le modèle de gouvernement local à deux niveaux, la pression est encore plus forte car les responsables au niveau communal manquent d'outils de cartographie visuelle et de mécanismes de coordination suffisamment solides.

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En réalité, l'économie maritime est le pilier de la province de Khanh Hoa. D'ici 2025, la production de produits de la mer devrait dépasser les 280 000 tonnes, générant des recettes d'exportation de 870 millions de dollars américains, soit 37,8 % du total des recettes d'exportation de la province. La production de juvéniles de crevettes devrait à elle seule atteindre près de 50 milliards d'unités, couvrant environ 25 à 30 % du marché national. Cependant, à mesure que l'activité se développe, les exigences en matière de traçabilité, de contrôle de la pêche INN (illicite, non déclarée et non réglementée), de surveillance des mouvements des navires de pêche et de vérification des volumes de capture dans les ports deviennent de plus en plus cruciales pour la pérennité de cette activité.

« L’accent mis par Khanh Hoa sur l’aquaculture de pointe constitue une avancée majeure », a déclaré le directeur Quang. Après l’approbation du projet pilote par le Premier ministre, la province a autorisé l’exploitation de 24 zones maritimes, s’étendant du littoral jusqu’à 6 milles nautiques des côtes, pour une superficie totale de 4 759 hectares. La production aquacole devrait passer de 10 000 tonnes en 2020 à plus de 20 000 tonnes en 2025. Certaines zones d’élevage utilisent désormais des cages en PEHD, l’alimentation automatique et la surveillance environnementale ; six coopératives appliquent des technologies modernes en haute mer, notamment dans la baie de Dam et à Hon Noi.

Cependant, l'aquaculture ne peut devenir une industrie verte que si elle s'inscrit dans un cadre spatial rigoureux. La province a décidé que les zones marines doivent être attribuées selon une feuille de route scientifique, avec des réglementations obligatoires concernant les matériaux des cages (résistants aux tempêtes et aux vents violents), la densité d'élevage, la collecte des déchets et la surveillance environnementale. L'entreprise « clé » sera associée à des coopératives, des groupements de production et des ménages afin de former une chaîne de valeur intégrée, garantissant ainsi la production et réduisant les risques environnementaux.

Cette approche vise également à remédier aux lacunes persistantes du secteur des matières premières aquacoles. Les codes d'exploitation, les registres de production, la qualité des semences, l'alimentation animale et les médicaments vétérinaires pour poissons n'ont pas encore été numérisés ni normalisés de manière uniforme. Pour des produits clés tels que le homard, les poissons de mer, les mollusques et les algues, Khanh Hoa prévoit d'établir des codes de zone d'élevage et une traçabilité électronique. Dès lors, chaque produit exporté devra non seulement justifier du volume de production, mais aussi prouver l'origine géographique, le procédé de fabrication et le respect de l'environnement.

Préserver le capital naturel pour une croissance à long terme.

Alors que la province de Khánh Hòa développe activement son économie maritime, elle n'oppose pas la conservation au développement. Les récifs coralliens, les herbiers marins, les mangroves, l'aire marine protégée de la baie de Nha Trang, le parc national de Nui Chua et la lagune de Dam Nai sont considérés comme des « biens naturels » au service de l'écotourisme, de la pêche, de la recherche scientifique et des moyens de subsistance des communautés locales.

Les pressions actuelles proviennent des déchets plastiques océaniques, des eaux usées domestiques des zones intérieures et des déchets issus du tourisme et des zones urbaines côtières. Par conséquent, la province s'est fixé pour objectif de contrôler les sources de pollution, d'investir dans le traitement centralisé des eaux usées dans les zones urbaines côtières, les zones touristiques et les ports de pêche, tout en restaurant les récifs coralliens, les herbiers marins, les mangroves et en créant des récifs artificiels.

Si un système de données partagées sur les zones côtières et marines est mis en place, Khanh Hoa disposera des outils nécessaires pour répondre à des questions spécifiques avant chaque projet. Par exemple : combien de cages piscicoles peuvent être installées dans la zone maritime allouée ? Combien de touristes peut-elle accueillir ? Quel niveau de pollution peut-elle supporter ? Et quel sera l’impact sur les voies de navigation, les aires marines protégées ou les moyens de subsistance des pêcheurs ?

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C’est également ce dont les individus et les entreprises ont besoin d’une stratégie d’économie bleue, où le droit d’exploiter les ressources s’accompagne de responsabilités et où la croissance est soumise à des limites environnementales.

Suite à la réorganisation administrative, la province de Khanh Hoa s'étend sur environ 8 706 km², compte 65 unités administratives communales et dispose d'une vaste zone maritime. Le plan provincial révisé à l'horizon 2030, assorti d'une vision à l'horizon 2050, définit un modèle de développement articulé autour des axes suivants : « mer – urbain – industriel – services – conservation – défense et sécurité nationales », au sein d'un ensemble cohérent.

Source : https://nongnghiepmoitruong.vn/dua-tung-long-be-tau-ca-vao-ban-do-so-d819588.html

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