Mise en service d'une série d'ouvrages de génie civil

Une série de projets proches de la vie qui ont été ou sont en cours d'achèvement avant le Têt At Ty sont des « cadeaux du Têt » spéciaux pour les habitants de Ho Chi Minh-Ville.

Le matin du 20 janvier, le Conseil de gestion des projets d'investissement en construction d'infrastructures urbaines de Ho Chi Minh-Ville a organisé la cérémonie d'inauguration du projet de rive gauche de la rivière Saigon, du canal Cau Ngang à la zone urbaine de Thu Thiem (ville de Thu Duc, Ho Chi Minh-Ville).

Projet de la rive gauche de la rivière Saïgon vu d'en haut, le matin du 20 janvier. Photo : AI MY

Soulager l'anxiété

Ce projet d'un investissement total de plus de 992 milliards de VND comprend des éléments principaux tels que la construction de 1 776 m de remblai en béton armé avec trottoirs, arbres, système d'éclairage ; 4 écluses de marée combinées à des stations de pompage au canal Binh Thai, au canal Ong Chua, au canal Thao Dien et au canal Ong Hoa.

Déployé pour réduire les risques d'inondations côtières dues aux marées hautes et s'adapter au changement climatique, ce projet favorise non seulement le drainage et la réduction des inondations, mais contribue également à l'embellissement urbain et à la protection de l'environnement. Il ouvre ainsi la voie au développement socio -économique de Thu Duc en particulier et de Hô-Chi-Minh-Ville en général, améliorant ainsi la qualité de vie, tant matérielle que spirituelle, des habitants de la région.

S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration, le directeur adjoint du Comité de gestion du projet d'investissement en construction d'infrastructures urbaines de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Hoang Anh Dung, a exprimé ses remerciements à de nombreux organismes fonctionnels, en particulier pour le partage et le consensus des habitants de la région.

Selon M. Dung, grâce à ces éléments précieux, le projet a été achevé avec une qualité garantie et mis en service conformément à la conception.

Au nom des personnes participant au projet, Mme Chu Thi Trong (résidant dans la ville de Thu Duc) a exprimé sa joie et sa confiance que le projet atteindra la plus grande efficacité.

« Le projet contribue à prévenir les inondations causées par les marées hautes et les fortes pluies, améliore la capacité de drainage de la zone et contribue à embellir le paysage urbain le long de la rive gauche de la rivière Saigon » - Mme Trong a évalué et affirmé que cela contribue à améliorer tous les aspects de la vie des gens.

Un autre projet proche de voir le jour, le canal Hang Bang, long de 1,7 km traversant les districts 5 et 6, a été rénové et achevé de la rue Mai Xuan Thuong au canal Van Tuong le 17 janvier, soit 3 mois plus tôt que prévu.

Ainsi, à partir d'un endroit fortement pollué, le canal Hang Bang apporte désormais un nouveau visage à la ville et soulage les frustrations de longue date des habitants des deux rives.

Ligne d'arrivée après ligne d'arrivée

Afin de faciliter les déplacements de la population, le pont Tan Ky Tan Quy (district de Binh Tan) a été officiellement ouvert à la circulation aujourd'hui, 21 janvier. L'important projet de liaison de la rue Tan Ky Tan Quy à la route nationale 1A, dont les travaux ont été enregistrés le 20 janvier, touche à sa fin : nettoyage, dépoussiérage et préparation de la circulation.

M. Nguyen Ngoc Phuoc, un habitant vivant près du pont, a déclaré que les habitants étaient très satisfaits. Il espérait que l'achèvement du pont réduirait les embouteillages, allégerait la pollution par la poussière et la fumée et offrirait aux habitants de meilleures perspectives de revenus.

Au pont Tang Long (ville de Thu Duc), malgré l'approche du Têt, le chantier bat toujours son plein pour ouvrir la branche gauche au plus vite. Le projet devrait être achevé avant le Têt, mais en raison de la pénurie de matériaux et de l'achèvement de certains travaux, un délai supplémentaire est nécessaire.

M. Nguyen Minh Loc, un habitant du quartier, se souvient que la construction du pont Tang Long avait été retardée pendant de nombreuses années, mais que depuis sa remise en service, les travaux progressent à un rythme soutenu. « Les ouvriers ont travaillé pendant les vacances et le Têt. Nous espérons que le pont sera entièrement terminé d'ici le 30 avril, ce qui facilitera la circulation », a déclaré M. Loc.

La rue Luong Dinh Cua (ville de Thu Duc) est également un projet notable. La phase 1, qui relie l'intersection Nguyen Hoang au rond-point Luong Dinh Cua-Tran Nao, est quasiment achevée, donnant à la route un nouveau visage. Actuellement, seules les sections reliant l'intersection Nguyen Hoang à An Phu et le rond-point Tran Nao à Nguyen Co Thach attendent un élargissement synchronisé afin de remédier aux embouteillages persistants.

La rue Luong Dinh Cua a une forme claire. Photo de : NGOC QUY

De nombreux autres projets de circulation tels que la rue Duong Quang Ham, l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho et la route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa sont également en cours de réalisation avant le Têt.

Créer un nouvel élan

M. Luong Minh Phuc, directeur du Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic (Comité du trafic), a informé que Hô Chi Minh-Ville s'empresse d'achever 8 projets clés de circulation d'ici avant le Têt At Ty 2025.

Après la cérémonie d'ouverture du pont Tan Ky Tan Quy (district de Binh Tan), le Département de la circulation, en collaboration avec le Département des transports, les départements, les branches, les unités de conseil et les entrepreneurs, ont continué à mettre en œuvre 7 projets importants.

Plus précisément, dans le district de Tan Binh, la rue Hoang Hoa Tham est en cours d'élargissement ; la route reliant Tran Quoc Hoan à la rue Cong Hoa (phase 1), de la rue Phan Thuc Duyen à la rue Hoang Hoa Tham, ainsi que les trois liaisons aériennes et souterraines reliant le terminal T3 de Tan Son Nhat sont en cours d'achèvement. À Thu Duc, la rue Luong Dinh Cua est en cours d'élargissement (phase 1), de Tran Nao à Nguyen Hoang. Les projets susmentionnés seront ouverts à la circulation les 23 et 26 janvier.

La route reliant Tran Quoc Hoan à Cong Hoa a été ouverte à la circulation le 23 janvier. Photo : NGOC QUY

Au 27 janvier, quatre projets ont été simultanément ouverts à la circulation. Parmi eux, le district de Go Vap a la phase 1 de l'élargissement de la rue Duong Quang Ham, la ville de Thu Duc a le pont Tang Long, le district 7 a l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho et le district de Binh Tan a le projet de pont Ba Hom.

Ces projets font suite à une série d'ouvrages déjà réalisés tels que la route Ten Lua, le pont Nam Ly, le pont Rach Dia, le pont Phuoc Long, la route parallèle à la route nationale 50, le canal Hang Bang, le pont Ba Dat, le pont Giong Ong To 2...

Jusqu'à présent, le Département de la circulation et le secteur des transports de Ho Chi Minh-Ville ont essentiellement réalisé 20 appels d'offres et projets clés dans le but de servir la population avant le Nouvel An lunaire 2025. Ces projets résolvent non seulement les problèmes de circulation mais favorisent également le développement socio-économique, créant un nouvel élan pour Ho Chi Minh-Ville dans la période à venir.

Il est à noter que l'ouverture du pont Tan Ky Tan Quy est considérée comme jouant un rôle important dans la réduction des embouteillages, en créant un axe de connexion entre la route nationale 1A et le centre de Ho Chi Minh-Ville.

Il s’agit du résultat du processus de conversion de la forme d’investissement du BOT à l’investissement public, contribuant à la construction d’un réseau de transport moderne, reliant la région du Sud-Ouest au centre-ville et à l’aéroport international de Tan Son Nhat.

Participation citoyenne, projet durable

Lors de la cérémonie d'inauguration du canal Hang Bang, la présidente du Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Thi Le, a souligné que la mise en œuvre de tous les projets doit être réalisée dans l'esprit de « les gens discutent, les gens font, les gens inspectent, les gens bénéficient ».

Nguyen Thi Le, présidente du Conseil populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, et les délégués lors de la cérémonie d'inauguration du canal Hang Bang. Photo : NGOC QUY

Selon Mme Nguyen Thi Le, il s'agit d'un principe important qui contribue à garantir la participation active de la communauté en formulant des avis, en suivant l'avancement et la qualité du projet, et en protégeant les droits des citoyens. Ce n'est que lorsque les citoyens seront pleinement satisfaits des résultats finaux que le projet atteindra des résultats durables et apportera des bénéfices à long terme à la communauté.

"Veuillez partager"

Selon le Service de la circulation, à la fin de l'année, de nombreux projets de circulation à Hô-Chi-Minh-Ville étaient toujours en cours de construction, ce qui a entraîné des embouteillages et des risques potentiels pour la sécurité. Bien que les services compétents aient annoncé l'arrêt des travaux de terrassement pendant le Têt, certains projets clés, comme le périphérique 3 et l'intersection d'An Phu, sont toujours en cours de réalisation afin d'assurer leur avancement.

En raison de la nature des travaux, le service de la circulation espère que les gens sympathiseront et partageront avec les projets qui doivent être construits pendant le Têt pour terminer le projet dans les délais.

Le Comité de la circulation continue de recommander au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, aux services concernés, aux autorités locales et à la Société d'électricité de Hô Chi Minh-Ville de continuer à soutenir la remise des terrains pour assurer l'avancement des travaux et achever de nombreux projets d'ici 2025.

Source : https://nld.com.vn/dua-vao-su-dung-loat-cong-trinh-dan-sinh-196250120212218928.htm