Une Lamborghini Ducati Streetfighter V4 flambant neuve avec seulement 8 km au compteur coûte seulement 1,4 milliard de VND.
Le prix de cette superbike « à très faible kilométrage », avec seulement 8 km au compteur, est inférieur d'environ 200 millions de VND au prix de départ d'une Lamborghini Ducati Streetfighter V4 neuve.
Báo Khoa học và Đời sống•23/08/2025
Cette Ducati Streetfighter V4 Lamborghini de 2023 est une moto extrêmement rare, produite à seulement 630 exemplaires grâce à la collaboration entre les deux géants italiens. Son design rappelle celui de l'Huracan STO, l'un des modèles de course les plus emblématiques de Lamborghini, développé à partir des voitures de compétition Super Trofeo Evo de la marque. Ducati n'en est pas à sa première collaboration avec Lamborghini. Ils ont produit la Diavel 1260 Lamborghini avant de lancer la Streetfighter V4 Lamborghini. Ces deux modèles étaient limités à seulement 630 exemplaires dans le monde, tout comme leur troisième collaboration, basée sur la Panigale V4.
Cette Lamborghini Streetfighter V4 de 2023, avec sa peinture Verde Citrea et Arancio Dac qui attire le regard, est encore rehaussée par des accents noirs et des panneaux en fibre de carbone apparente, sans oublier l'aile avant, l'aileron et les prises d'air inspirés de la STO. La moto est même équipée de jantes à rayons en alliage inspirées de la STO, chaussées de pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa. Parmi les autres éléments esthétiques remarquables, on note une selle monoplace noire, un bouchon de réservoir en aluminium Ducati by Rizoma et des étriers de frein Brembo Stylema R à quatre pistons.
Sur le plan mécanique, la moto est équipée d'un système de freinage ABS EVO en virage, d'une suspension semi-active Ohlins réglable et d'amortisseurs de direction. De plus, une plaque métallique apposée sur le réservoir indique qu'il s'agit du modèle numéro 230 sur un total de 630.
Une fois installé sur la moto, vous apprécierez sans aucun doute le guidon noir élégant avec ses leviers de frein Brembo en aluminium moulé, ainsi que les deux rétroviseurs, les contrepoids du guidon, les garnitures de tableau de bord en fibre de carbone, l'écran TFT de 5 pouces affichant 8 km de distance parcourue et les nombreuses fonctions de sécurité active et modes de conduite tels que l'ABS, le contrôle de traction, l'anti-wheeling, le dérapage et le frein moteur. Ceux qui aiment les grosses motos connaissent probablement le moteur Desmosedici Stradale V4 de 1 103 cm3, inspiré des motos de course MotoGP, qui délivre 208 chevaux et 90 lb-pi (123 Nm) de couple. Cette puissance est transmise aux roues arrière par un embrayage antidribble hydraulique. La voiture est également équipée d'une boîte de vitesses à six rapports et d'un système Quickshifter. Elle peut accélérer de 0 à 97 km/h en moins de 3 secondes. Si vous connaissez Ducati, vous savez que l'utilisation d'un embrayage à sec plutôt qu'à bain d'huile est une spécialité de la marque. Le constructeur italien a popularisé les embrayages à sec à la fin des années 1980 et dans les années 1990, nous séduisant avec des superbikes comme les 851, 916 et 999. Et ce cliquetis métallique caractéristique que l'on entend souvent sur les Ducati anciennes est dû à l'embrayage à sec. Il ne provient ni de l'échappement ni du moteur.
Le seul point d'achoppement concernant cette Ducati Streetfighter V4 Lamborghini de 2023 est son prix. Elle a été vendue aux enchères pour 54 500 $, soit moins que son prix de vente conseillé initial de 68 000 $, ce qui représente une décote raisonnable, sans pour autant constituer une baisse significative. La Ducati Streetfighter V4 Lamborghini édition 2023 est idéale si vous possédez ou êtes collectionneur de supercars Lamborghini et que vous êtes déjà propriétaire d'une Huracan STO. Autrement, l'acquisition d'une Streetfighter V4 Lamborghini édition spéciale n'est pas très justifiée au vu du prix de la version standard. À l'heure actuelle, on compte moins de 5 Ducati Streetfighter V4 Lamborghini édition 2023 au Vietnam.
Vidéo : Présentation de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, une superbike.
Comment (0)