Le parcours touristique printanier devient plus tranquille et plus spacieux.

(PLVN) - Le 5 février après-midi, des représentants du Conseil d'État pour l'inspection et la réception des projets de construction ont collaboré avec les services compétents pour la réception des autoroutes Hoai Nhon - Quy Nhon et Quy Nhon - Chi Thanh, dans la province de Gia Lai. Cette information est très attendue par de nombreux habitants du Sud et du Centre du pays, notamment à l'approche du Têt (Nouvel An lunaire), qui espèrent une mise en service rapide de ces routes, facilitant ainsi les déplacements.

L'autoroute Nord-Sud traversant le centre du Vietnam comprend actuellement les tronçons Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, ainsi que le tronçon Bien Hoa - Vung Tau (projet 2). Ces axes ont été techniquement ouverts à la circulation le 19 décembre 2025, mais ne sont pas encore opérationnels. Certains tronçons ont subi des incidents, tels que des glissements de terrain lors des inondations historiques de fin 2025, nécessitant des travaux de renforcement et de consolidation pour garantir la sécurité.

Avec deux tronçons récemment achevés et réceptionnés, l'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon, longue de plus de 70 km, représente un investissement total de plus de 12 400 milliards de VND ; l'autoroute Quy Nhon - Chi Thanh, longue de 61,7 km (hors les 5,1 km traversant le tunnel de Cu Mong), représente un investissement total de plus de 14 802 milliards de VND ; sa construction a débuté début 2023. Ces deux axes routiers sont complexes à construire car ils traversent de nombreuses forêts et montagnes au relief accidenté. Par ailleurs, la route nationale 1, parallèle à la première, a dû faire l'objet d'importants travaux de réparation suite aux inondations historiques, notamment sur les tronçons traversant les anciennes provinces de Phu Yen (aujourd'hui Dak Lak ) et de Binh Dinh (aujourd'hui Gia Lai), qui traversent de nombreuses zones résidentielles et sont souvent saturés pendant les vacances et le Têt (Nouvel An lunaire).

Bonne nouvelle pour tous : après inspection, l’autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon (70 km) remplit les conditions de réception conditionnelle et est prête à être mise en service. Un tronçon de 20 km de l’autoroute Quy Nhon - Chi Thanh a également été jugé conforme aux critères de réception conditionnelle. La réception ne concerne que les éléments achevés répondant aux exigences opérationnelles ; les travaux restants doivent se poursuivre selon la réglementation en vigueur, avec des phases de construction, d’achèvement et de réception. Autrement dit, environ 100 km d’autoroute, bien que non achevés à 100 %, sont autorisés à la circulation, sous réserve de certaines limitations, comme l’impossibilité d’atteindre la vitesse maximale prévue et l’absence de certains équipements auxiliaires, à condition que cela n’affecte pas la sécurité routière.

Avec l'autoroute Can Tho-Ca Mau, déjà achevée et opérationnelle, et un tronçon de l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau dont l'ouverture est prévue avant le Têt, l'ouverture prochaine d'environ 100 km d'autoroute traversant le centre du Vietnam est une excellente nouvelle. Une fois achevés et mis en service, ces projets amélioreront les infrastructures de transport, dynamiseront le développement socio -économique, faciliteront la circulation des marchandises, optimiseront l'utilisation des ressources investies et créeront progressivement un réseau autoroutier continu de Cao Bang à Ca Mau. De plus, l'ouverture de ce projet avant le Nouvel An lunaire du Cheval contribuera à désengorger la route nationale 1, rendant les trajets domicile-travail et les voyages de printemps plus agréables et confortables. Avec l'ouverture de ces nouvelles routes, il est essentiel que chacun, et notamment les conducteurs, respecte scrupuleusement le code de la route et les règles de sécurité, et conduise de manière responsable, afin que chaque voyage soit agréable et sûr, et que tous arrivent et reviennent sains et saufs.

Source : https://baophapluat.vn/duong-du-xuan-them-thanh-thoi-thenh-thang.html