Ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud : un concurrent redoutable pour le transport aérien.

Partant du principe que les prix des billets doivent être compétitifs par rapport aux tarifs aériens et abordables pour la grande majorité de la population, la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud devrait à l'avenir concurrencer directement le secteur aérien.

Ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud : un concurrent redoutable pour le transport aérien.

D'après le projet du ministère des Transports , la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud est considérée comme un projet d'envergure présentant un fort potentiel concurrentiel face au transport aérien. Concrètement, les prix des billets prévus pour cette ligne seront directement en concurrence avec les tarifs aériens, ce qui pourrait modifier nos habitudes de voyage entre Hanoï et Hô Chi Minh-Ville dans un avenir proche.

D'après le projet de proposition du ministère des Transports, le tarif prévu pour la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud représenterait environ 75 % du prix moyen des billets d'avion en classe économique et low-cost. Ce tarif est relativement raisonnable par rapport au marché international. Plus précisément, le prix d'un billet de première classe sur cette ligne serait d'environ 0,18 dollar par kilomètre, soit environ 6,9 millions de VND pour le trajet Hanoï - Hô Chi Minh-Ville. Le prix d'un billet de deuxième classe serait d'environ 0,074 dollar par kilomètre, soit environ 2,9 millions de VND, et celui d'un billet de troisième classe d'environ 1,7 million de VND par trajet, soit 0,044 dollar par kilomètre.

Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud est conçu pour une vitesse de 350 km/h.

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À l'échelle mondiale , les pays présentant des conditions similaires à celles du Vietnam disposent également de lignes ferroviaires à grande vitesse aux tarifs relativement comparables. Par exemple, sur la ligne Pékin-Shanghai en Chine, les billets coûtent entre 2 et 8 millions de VND pour une distance de plus de 1 300 km. Au Japon, la ligne Shinkansen, reliant Tokyo à Aomori sur 674 km, affiche un prix moyen d'environ 0,18 à 0,3 USD/km, soit l'équivalent de 3 à plus de 5 millions de VND par trajet. Cela démontre que le tarif proposé par le ministère des Transports est tout à fait compétitif par rapport aux standards internationaux, tout en restant abordable pour les Vietnamiens. Dans une interview accordée à un journaliste du quotidien Thanh Nien , un représentant du ministère des Transports a précisé que ce tarif n'était qu'une estimation, calculée sur la base d'une comparaison avec les prix actuels des billets d'avion. Toutefois, ce prix n'est pas définitif, car le marché et l'économie continueront de fluctuer au cours des dix prochaines années, jusqu'à la mise en service prévue du projet. Néanmoins, le ministère des Transports a toujours eu pour objectif de garantir la compétitivité du transport ferroviaire avec le transport aérien et son accessibilité financière pour le public. Une fois la ligne ferroviaire achevée, plusieurs classes de billets seront proposées afin de répondre aux divers besoins des voyageurs.

Ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud : le délai de 10 ans est-il réalisable ?

Le potentiel de la ligne ferroviaire à grande vitesse dépasse la simple concurrence avec le transport aérien. Des experts économiques ont souligné que le développement de ce projet pourrait modifier considérablement la structure du marché du transport de passagers, notamment pour les longs trajets. Au lieu de passer des dizaines d'heures en bus entre Hanoï et Hô Chi Minh-Ville, la ligne à grande vitesse rendra ce voyage plus pratique et plus sûr. Les trains seront classés par catégories, les trajets les plus rapides, avec moins d'arrêts, étant proposés à des tarifs plus élevés. L'objectif du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud n'est pas de remplacer complètement le transport aérien, mais plutôt d'offrir davantage de choix aux voyageurs tout en réduisant la pression sur le transport routier.

Thanhnien.vn

Source : https://thanhnien.vn/duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-doi-thu-dang-gom-cua-hang-khong-185241012085046291.htm