Đường sắt xuyên biên giới Trung

Le train circule à une vitesse pouvant atteindre 160 km/h à travers montagnes et vallées. Le parcours, long de plus de 1 000 km, compte 8 gares et le trajet dure 10 heures et demie, passage en douane compris.

Le premier train transfrontalier reliant Kunming à Vientiane attend ses passagers en gare le matin du 13 avril.

Liu Jin, 32 ans, participait à ce voyage inaugural en train avec sa mère, qui se rendait à Luang Prabang, au Laos. Il avait déjà effectué huit voyages au Laos, principalement en bus, endurant plus de 27 heures de route sur des routes de montagne sinueuses.

À compter d'aujourd'hui, 13 avril, il y aura un train de voyageurs par jour entre Kunming et Vientiane et un autre dans le sens inverse.

Ces deux trains de voyageurs devraient dynamiser le tourisme ferroviaire transfrontalier entre les deux pays. Ils ne desservent que les principales gares, dont deux côté laotien, à Luang Prabang et Vangvieng, deux destinations touristiques populaires.

Le premier jour, le train en provenance de la gare de Kunming a transporté plus de 200 touristes chinois au Laos.

Depuis sa mise en service en 2021, la ligne ferroviaire voyageurs circule entre Kunming et Mohan, ville frontalière chinoise, ainsi qu'entre Vientiane et Boten, ville frontalière laotienne. Quatorze millions de passagers et plus de 18,2 millions de tonnes de marchandises ont été transportés depuis.

Le projet de chemin de fer Chine-Laos représente un investissement total de plus de 5,9 milliards de dollars et est soumis à un contrat de concession de 50 ans. Compte tenu de l'importance de l'investissement, le retour sur investissement sera long et les bénéfices ne devraient pas être dégagés avant 23 ans d'exploitation.

Lien source: https://thanhnien.vn/duong-sat-xuyen-bien-gioi-trung-lao-dai-1000-km-chay-chuyen-dau-tien-185230413142144288.htm