| Les États-Unis sont le premier exportateur mondial de GNL. (Source : Reuters) |
En conséquence, en 2023, les États-Unis exporteront 91,2 millions de tonnes de GNL. Les exportations devraient s'améliorer suite à la reprise des activités de Freeport LNG, principal terminal d'exportation, après un arrêt de huit mois dû à un incendie en juin 2022.
Dans le même temps, les pays de l’Union européenne (UE) cherchent à réduire leur dépendance au gaz et au condensat en provenance de Russie.
L'Australie est le deuxième exportateur mondial de GNL. Le Qatar, premier exportateur en 2022, devrait se retrouver en troisième position en 2023, son approvisionnement mondial diminuant de 1,9 %.
En 2024, deux nouveaux projets de GNL entreront en service aux États-Unis : l’usine Venture Global LNG à Plaquemines, en Louisiane, et le hub de Golden Pass au Texas, une coentreprise entre Exxon Mobil et Qatar Energy.
Lorsque ces deux projets fonctionneront à pleine capacité, ils ajouteront 38 millions de tonnes de GNL par an aux États-Unis.
Selon l'Agence américaine d'information sur l'énergie (EIA), les sept terminaux méthaniers existants aux États-Unis peuvent produire jusqu'à 323 millions de mètres cubes de GNL par jour, soit suffisamment pour couvrir les besoins combinés en gaz de l'Allemagne et de la France. Cinq projets supplémentaires permettraient d'ajouter 275 millions de mètres cubes de GNL par jour. Des dizaines d'autres projets de GNL ont été proposés, la plupart situés à la frontière entre le Texas et la Louisiane.
Les acteurs de l'industrie du GNL affirment que l'essor du secteur génère des centaines de milliards de dollars d'investissements, renforce la sécurité énergétique des alliés de Washington en Europe et en Asie et crée des dizaines de milliers d'emplois dans des régions où de nombreuses personnes vivent sous le seuil de pauvreté.
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