La gare de Hanoï a plus de 120 ans.

Inaugurée en 1902, la gare de Hanoï est non seulement le plus important nœud ferroviaire du Nord du Vietnam, mais aussi un lieu emblématique pour les habitants de la capitale. Le projet de transfert de la gare principale à Ngoc Hoi devrait entraîner les transformations les plus importantes de son histoire pour cette infrastructure centenaire.

​

La gare de Hanoï, souvent appelée gare de Hang Co, a été conçue en 1898 et inaugurée en 1902. Fortement marquée par l'architecture classique française , elle fut considérée au début du XXe siècle comme l'un des édifices les plus modernes d'Indochine. Après plus d'un siècle d'activité, son apparence a subi de nombreuses transformations.

Actuellement, la gare est organisée en deux zones de service voyageurs. La zone principale, située rue Le Duan, dessert les passagers des trains Thong Nhat reliant Hanoï à Hô Chi Minh-Ville, tandis que la zone située rue Tran Quy Cap dessert principalement les trains à destination des provinces du nord.

Les salles d'attente ont été modernisées pour être plus spacieuses et confortables, et les services aux voyageurs sont progressivement améliorés en vue de leur modernisation, contribuant ainsi à une expérience de voyage en train améliorée.

L'image montre des employés de la gare de Hanoï contrôlant les billets des passagers voyageant sur la ligne Hanoï - Hai Phong .

Ce panneau affiche les horaires des trains et les heures de départ à la gare de Hanoï le 10 juin 2026.

Actuellement, les trains de voyageurs reliant le Nord au Sud partent et arrivent à la gare de Hanoi.

Vous aimerez peut-être

De magnifiques édifices architecturaux français anciens dans l'ancienne province de Binh Phuoc, devenue la nouvelle ville de Dong Nai après une fusion réussie.Suite à la fusion réussie, l'ancienne province de Binh Phuoc a cédé à la nouvelle ville de Dong Nai un ancien hôpital, vieux de près de 100 ans, construit dans le style de l'architecture française ancienne. Dans la zone frontalière reculée de la commune de Loc Tan, district de Loc Ninh, ancienne province de Binh Phuoc (aujourd'hui commune de Loc Tan, nouvelle ville de Dong Nai après la fusion), autrefois surnommée la « capitale du caoutchouc », se dresse un ancien édifice architectural français datant de près d'un siècle...

Quand l'assurance représente plus qu'une simple somme d'argent, c'est une responsabilité continue.Entre deux événements successifs qui ont bouleversé toute une famille, l'indemnisation de l'assurance n'était pas simplement une question de chiffres, mais est devenue une forme invisible de protection.

Cours de l'or aujourd'hui, 26 juin : à nouveau en hausse.(NLĐO) – Après plusieurs jours de baisse, les prix de l'or ont inversé la tendance et augmenté aujourd'hui alors que le dollar américain s'est affaibli et que les rendements des obligations américaines ont baissé.

Prendre le train depuis la gare de Hanoï est devenu une habitude pour beaucoup. Surtout pendant les vacances et le Têt (Nouvel An lunaire), le train est perçu comme un symbole d'amour et de partage, permettant à de nombreuses personnes de ralentir le rythme et de profiter de moments de calme loin de l'agitation de la ville.

Aux portes des wagons, le personnel ferroviaire vérifie les informations des passagers et les guide à bord du train.

Les passagers d'une voiture climatisée à sièges confortables sont de service.



Située au cœur de la capitale depuis plus d'un siècle, la gare de Hanoï n'est pas seulement un nœud de transport, elle est aussi le théâtre de souvenirs, d'adieux et de retrouvailles pour des générations de Vietnamiens lors de leurs voyages à travers le pays...

Récemment, le ministère de la Construction a adressé un document au Premier ministre concernant la désignation du Comité populaire de Hanoï comme organisme de gestion des investissements dans plusieurs projets ferroviaires nationaux de la ville.

Le 3 juin, le Bureau du gouvernement a transmis la directive du vice-Premier ministre Pham Gia Tuc concernant la proposition d'une entreprise de déplacer la ligne ferroviaire de la gare de Hanoi à la gare de Ngoc Hoi pour desservir le projet d'élargissement de la route nationale 1A à 16 voies.

Le vice-Premier ministre a demandé au ministère de la Construction et au Comité populaire de Hanoï d'étudier en profondeur cette proposition et d'évaluer de manière exhaustive l'impact du déplacement de la principale gare ferroviaire de la gare de Hanoï à Ngoc Hoi sur le transport de passagers et de marchandises, la circulation urbaine, les activités commerciales de la Société des chemins de fer du Vietnam et la vie des travailleurs du secteur.

Les autorités ont également été chargées d'évaluer les conséquences potentielles du manque d'investissements coordonnés dans les infrastructures de liaison et la gare de Ngoc Hoi. L'objectif est de trouver une solution adaptée qui minimise les risques d'embouteillages, de perturbations des transports et d'augmentation des coûts sociaux.

États-Unis - Viêt Nam: Ne manquez pas

Le Vietnam et les États-Unis renforcent leur coopération pour faire face aux conséquences de la guerre.VTV.vn - Le 22 juin, le secrétaire général et président To Lam a reçu le secrétaire par intérim de la marine américaine, Hung Cao.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Quyền Bộ trưởng Hải quân Hoa KỳNgày 22/6/2026, tại Hà Nội, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Quyền Bộ trưởng Bộ Hải quân Hoa Kỳ Hùng Cao.

Le secrétaire général et président du Vietnam reçoivent le secrétaire par intérim de la Marine des États-Unis.Le 22 juin 2026, à Hanoï, le secrétaire général et président To Lam a reçu le secrétaire par intérim de la marine américaine, Hung Cao.

Selon les dirigeants de la Société nationale des chemins de fer vietnamiens, le déplacement du tronçon Hanoï - Ngoc Hoi de la ligne ferroviaire est parfaitement réalisable sans perturber le trafic ferroviaire national. Une fois les travaux nécessaires achevés, la gare de Ngoc Hoi deviendra un terminus voyageurs pour les trains circulant sur la ligne sud, les trains de marchandises desserviront les gares de Thuong Tin et de Ngoc Hoi, tandis que la gare de Hanoï devrait devenir la gare centrale du réseau ferroviaire urbain de la capitale.

​

Source : https://tienphong.vn/ga-ha-noi-hon-120-nam-post1850290.tpo