Supprimer le « goulot d’étranglement » dans le décaissement des fonds d’investissement publics.

Au cours des premiers mois de 2026, le taux de décaissement des investissements publics de la province de Khanh Hoa était supérieur à la moyenne nationale. Cependant, la pression reste forte pour mener à bien le plan de plus de 15 411 milliards de VND, car plusieurs projets clés rencontrent des difficultés liées à l'accès aux terrains et aux matériaux de construction. Face à cette situation, les autorités provinciales ont demandé à toutes les entités concernées d'accélérer le décaissement des fonds d'investissement public.

De nombreux projets d'envergure accusent du retard.

Selon le ministère des Finances, au 10 avril, la province avait alloué 12 109,94 milliards de VND, soit 78,58 % du plan d'investissement fixé par le Premier ministre . À la fin du premier trimestre, les décaissements s'élevaient à 1 801,12 milliards de VND, soit 11,7 % du plan d'investissement fixé par le Premier ministre, un pourcentage supérieur à la moyenne nationale (11 %) et représentant 15,8 % du plan d'investissement alloué. Les décaissements cumulés au 10 avril atteignaient 1 898,77 milliards de VND, soit 12,32 % du plan fixé par le gouvernement central. Les décaissements estimés à fin avril s'élevaient à 2 455,83 milliards de VND, soit 15,94 % du plan d'investissement fixé et 20,28 % du plan d'investissement alloué. Par rapport à la même période en 2025, le montant des décaissements a augmenté de plus de 1 068 milliards de VND, soit une hausse de 6 %. Ces résultats témoignent d'efforts positifs, mais pour atteindre l'objectif de 100 % de décaissements pour l'ensemble de l'année, et notamment le seuil de 50 % fixé pour le deuxième trimestre, une accélération supplémentaire des décaissements est nécessaire.

La construction de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot est en cours.

Les résultats des décaissements montrent que, parmi les départements et agences provinciaux, 5 unités ont obtenu des résultats positifs, dépassant la moyenne nationale de 11 %. Plus précisément, le Département de la construction a atteint 88,22 %, le Département de la culture, des sports et du tourisme 38,76 % et le Conseil provincial de gestion des projets 26,3 %. Cependant, 2 unités provinciales et 12 communes/quartiers n'ont pas encore décaissé de fonds. Il est à noter que de nombreux projets nécessitant des investissements très importants affichent des taux de décaissement très faibles. C'est le cas notamment des composantes 2 et 3 du projet d'indemnisation, de soutien, de réinstallation et de défrichement pour la section traversant Nha Trang et desservant le projet de route interrégionale de Dien Khanh ; des composantes 1 et 2 du projet de route côtière reliant Van Luong à Ninh Hoa… De même, le projet de modernisation et d'élargissement de la route provinciale 1B (section allant de l'intersection avec la route nationale 26B à l'intersection avec la route provinciale 1) présente des résultats similaires. Les projets de construction de la composante du projet routier reliant la route nationale 27C à la route provinciale DT.656 dans la province de Khanh Hoa - reliant la province de Lam Dong ; la route reliant Ninh Son (Khanh Hoa) à l'intersection de Ta Nang (province de Lam Dong)... sont également confrontés à des difficultés, ce qui entraîne une lente progression des décaissements.

Expliquant les raisons de la lenteur des décaissements, M. Nguyen Ngoc Minh, directeur adjoint du Département des finances, a indiqué que le principal obstacle demeurait le défrichement des terres. Les retards dans le changement de destination des forêts, le traitement des plans d'exploitation des produits forestiers et l'établissement des cartes d'acquisition foncière ont pour conséquence que de nombreux projets ne disposent pas de terrains constructibles pour leur mise en œuvre. De plus, la pénurie de matériaux de remblai affecte directement des projets clés tels que l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. Par ailleurs, la hausse des prix de l'essence et du diesel a entraîné une flambée des prix des matériaux de construction, contraignant les bureaux d'études à revoir l'envergure de leurs projets, à actualiser leurs prix unitaires et à allonger les délais nécessaires à l'exécution des procédures et à la mise en conformité des projets avec la réglementation.

Aucune demande en attente.

Pour surmonter les difficultés, le Comité populaire provincial a demandé aux investisseurs d'adhérer au principe de « l'acceptation à l'achèvement des travaux et le paiement immédiat à l'acceptation » ; dans le même temps, le Centre de développement du fonds foncier et les conseils de gestion de projets spécialisés doivent accélérer les décaissements en avril pour compenser le déficit de volume de travail du premier trimestre.

Sur le plan professionnel, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement est chargé de fournir d'urgence des conseils sur l'octroi de licences et l'augmentation de la capacité des carrières de terre, de pierre et de sable afin de remédier définitivement à la pénurie de matériaux de construction. Parallèlement, il doit finaliser d'ici avril l'évaluation des dossiers de conversion des terres forestières afin que les projets de liaison interprovinciale puissent rapidement disposer de terrains pour leur mise en œuvre. Le Comité populaire provincial a également chargé le ministère de la Construction de coordonner l'étude des sources de matériaux pour des projets spécifiques, conformément aux directives de la décision des autorités provinciales.

Le projet consiste à relier l'autoroute Nord-Sud à la route nationale 1 et au port général de Ca Na.

L'examen des responsabilités doit être mené avec rigueur. Le ministère de l'Intérieur, en coordination avec le ministère des Finances, s'appuiera sur les résultats des décaissements effectifs pour conseiller le Comité populaire provincial sur les points à examiner et à traiter concernant les responsabilités des unités provinciales et des Comités populaires communaux/de quartier qui n'ont pas décaissé les fonds dans les délais impartis. Le Trésor public collaborera étroitement avec l'investisseur afin de garantir le respect des procédures de paiement et d'éviter l'accumulation des dossiers éligibles.

Le camarade Tran Hoa Nam, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial, a souligné : « En 2026, le décaissement des fonds d’investissement public doit être effectué de manière efficace et efficiente dès le début de l’année, et non concentré en fin d’année. Il s’agit d’une tâche essentielle qui requiert la participation de tous les départements, secteurs et collectivités locales. Le Comité populaire provincial élaborera un plan de décaissement détaillé pour chaque mois et chaque trimestre, pour chaque projet. Les résultats de ces décaissements serviront de critère d’évaluation et permettront de mesurer l’efficacité des actions entreprises par les responsables à tous les niveaux et dans tous les secteurs en 2026. »

Camarade Nguyen Viet Hung, Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et Président du Comité populaire provincial : Bien que le rythme des décaissements de fonds d’investissement public soit supérieur à la moyenne nationale, il ne répond pas encore aux exigences de la province. Afin d’accélérer ce rythme, le Département de la construction est prié de constituer sans délai un groupe de travail chargé d’effectuer des inspections régulières sur le terrain, de conseiller rapidement le Comité populaire provincial sur la résolution des problèmes techniques, de conception, de déblaiement foncier et d’approvisionnement, et d’inciter les investisseurs à accélérer le processus. Concernant les fonds non affectés, la province privilégie les projets de rénovation urbaine ; les services et organismes concernés sont chargés de rendre compte au Comité populaire provincial et de lui fournir des explications. Le Département des finances est chargé de suivre l’état d’avancement des décaissements des projets chaque semaine et de fournir des rapports en temps opportun ; le Bureau du Comité populaire provincial doit conseiller sur la numérisation des opérations de décaissement. L’objectif pour le deuxième trimestre est d’atteindre un taux de décaissement minimal de 32 à 35 %.

DINH LAM

Source : https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202604/go-nut-that-giai-ngan-von-dau-tu-cong-3386b48/