Hanoï s'engage à respecter la date d'achèvement de la « route la plus chère de la planète »

Le projet de la Ring Road 1, section Hoang Cau - Voi Phuc, traversant les districts de Ba Dinh et Dong Da, est en retard depuis de nombreuses années.

Le matin du 11 décembre, dans le prolongement de sa 20e session, le Conseil populaire de Hanoï a tenu une séance de questions-réponses sur plusieurs sujets brûlants de la ville. Lors de cette séance, le délégué Nguyen Quang Thang (Long Bien) a déclaré que le projet de la rocade 1, section Hoang Cau-Voi Phuc, traversant les districts de Dong Da et de Ba Dinh, constitue le dernier tronçon de la rocade 1 et revêt une importance cruciale pour la circulation en centre-ville. Il est prioritaire pour les investissements sur la période 2021-2025.

La section Hoang Cau - Voi Phuc de la Ring Road 1 est considérée comme la « route la plus chère de la planète » (Photo : Contributeur).

Français Selon le délégué, le projet est d'une grande importance pour le développement socio -économique de la ville. Lors de la 14e session du Conseil populaire de Hanoi en novembre 2023, le chef du Comité populaire de Hanoi s'est engagé à ce que le projet soit achevé cette année, au plus tard début 2025. Le délégué a demandé au directeur du Conseil de gestion du projet de travaux publics de l'informer de tout problème dans la mise en œuvre du projet, des agences impliquées, de l'avancement de la mise en œuvre du projet, de la date d'achèvement et de la mise en service. Le délégué Thang a également demandé au président du Comité populaire du district de Dong Da et au président du Comité populaire du district de Ba Dinh de l'informer de l'état d'avancement du chantier, des difficultés et des obstacles, des solutions proposées et de l'avancement de l'achèvement. En réponse à cette question, M. Dong Phuoc An, directeur du Conseil de gestion des investissements en construction de travaux publics de Hanoi, a admis que l'avancement du projet d'investissement de la Ring Road 1 n'a pas été à la hauteur des exigences. Selon M. An, le projet devrait être achevé cette année, mais de nombreuses difficultés persistent dans la mise en œuvre du déblaiement du site. M. An a indiqué que, selon le dernier plan, le déblaiement du site dans le district de Ba Dinh sera achevé au premier trimestre 2025 et dans le district de Dong Da au deuxième trimestre 2025. « Nous avons demandé aux entrepreneurs d'être toujours prêts et de commencer les travaux dès que le site sera disponible. Si le déblaiement du site se déroule dans les délais, nous terminerons le projet en 2025 », a déclaré M. An.

M. Dong Phuoc An, directeur du Hanoi Civil Construction Investment Management Board, a répondu aux questions (Photo : Contributeur).

Selon M. Ta Nam Chien, président du comité populaire du district de Ba Dinh, le processus de gestion foncière d'il y a de nombreuses années était laxiste, ce qui a entraîné des complications lors du déblaiement des sites. M. Chien a déclaré qu'en termes de mécanismes politiques, les problèmes liés à la loi foncière de 2014 venaient d'être résolus par la ville, mais qu'il y avait des problèmes avec la loi foncière de 2024. Le district a fait rapport à la ville pour obtenir des directives sur cette question. À ce jour, le district de Ba Dinh a payé 667/1 334 dossiers. Les plans définitifs sont en cours d'affichage public. Le district de Ba Dinh s'est engagé à remettre le site en janvier 2025. Par ailleurs, M. Le Tuan Dinh, président du district de Dong Da, a déclaré que le district comptait 643 dossiers de comptage et de recouvrement et avait payé pour 100 dossiers. Selon M. Dinh, le projet de la Ring Road 1 est le projet le plus difficile de la ville et de tout le pays. Le tronçon Hoang Cau - Voi Phuc de la rocade 1 s'étend sur 2,2 km et représente un investissement total de plus de 7 200 milliards de VND. Le coût du déblaiement du site s'élève à 5 800 milliards de VND et celui de la construction de la route à 636 milliards de VND. Le projet doit défricher les terres de plus de 2 000 foyers dans les districts de Ba Dinh et Dong Da. Approuvé en décembre 2017, il devrait être achevé en 2020, mais accuse un retard de plusieurs années. Source : https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-cam-ket-ngay-ve-dich-cua-con-duong-dat-nhat-hanh-tinh-20241211111145764.htm