Le 23 mai, le département de la construction de Hanoï a annoncé que, pour mener à bien le projet de rénovation et de modernisation du système d'éclairage de la route Vo Van Kiet, située dans les communes de Vinh Thanh, Thien Loc, Phuc Thinh, Quang Minh et Noi Bai, le département de la construction avait approuvé le plan de gestion du trafic pour la route Vo Van Kiet (du pont Thang Long à l'intersection avec la route nationale 2).
Plus précisément, dans la phase 1, le projet consiste à réparer et à entretenir le système d'éclairage le long de la bande médiane gauche de la rue Vo Van Kiet (en direction de l'intersection avec la route nationale 2), et à installer une barrière mobile pour une voie de circulation le long de la bande médiane gauche (en direction de l'intersection avec la route nationale 2), d'une largeur de 3,5 m, dans le but de réparer et d'entretenir le système d'éclairage.
Les travaux se dérouleront par tronçons de 50 à 70 mètres. La construction du tronçon suivant ne débutera qu'après la dépose des barrières routières existantes afin de garantir la sécurité du trafic. L'entreprise de construction est autorisée à travailler uniquement en dehors des heures de pointe, le matin et l'après-midi, et il lui est interdit de travailler aux heures de pointe (de 6h00 à 9h00 et de 16h00 à 19h30 tous les jours), conformément aux directives du Comité populaire de Hanoï. Les engins de chantier seront stationnés en dehors de la zone de travaux afin de minimiser les embouteillages.
La phase 2 comprend la construction, la réparation et l'entretien du système d'éclairage le long du garde-fou de droite de la rue Vo Van Kiet (en direction de l'intersection avec la route nationale 2), ainsi que l'installation de barrières mobiles sur toute la largeur de la voie réservée aux motos de droite de la rue Vo Van Kiet (en direction de l'intersection avec la route nationale 2). Les motos et les véhicules non motorisés emprunteront la voie réservée aux automobiles à l'intérieur de la zone délimitée par les barrières. Une fois cette zone terminée, les motos et les véhicules non motorisés continueront d'utiliser ce tronçon de route conformément au plan de circulation en vigueur.
La phase 3 comprend la construction, la réparation et l'entretien du système d'éclairage le long du garde-fou de droite de la rue Vo Van Kiet (en direction du pont Thang Long), ainsi que l'installation de barrières mobiles sur toute la largeur de la voie réservée aux motos de droite de la rue Vo Van Kiet (en direction du pont Thang Long). Les motos et les véhicules non motorisés emprunteront la voie réservée aux automobiles à l'intérieur de la zone délimitée par les barrières. Au-delà de cette zone, la circulation des motos et des véhicules non motorisés reprendra conformément au plan de circulation en vigueur.
Pour les phases 2 et 3, les travaux se dérouleront par tronçons de 30 à 50 mètres. La construction du tronçon suivant ne débutera qu'après la dépose des barrières routières existantes afin de garantir la sécurité de la circulation. Les engins de chantier sont autorisés à travailler uniquement de 22h la veille à 5h le lendemain ; avant 5h, ils devront être stationnés hors du périmètre du projet afin de limiter les embouteillages. Le projet se déroulera du 26 mai au 26 août.
Le même jour, le département de la construction de Hanoï a également annoncé que, pour mener à bien le projet de rénovation et de modernisation du système d'éclairage des routes Truong Sa dans les communes de Vinh Thanh et Dong Anh, il avait approuvé le plan de gestion du trafic sur les routes Truong Sa et Bac Thang Long-Vuc De.
Plus précisément, rue Truong Sa (de l'intersection avec le pont Vinh Ngoc jusqu'au pont Dong Tru) : la phase 1 consiste en la réparation et l'entretien du système d'éclairage du trottoir de droite (en direction du pont Dong Tru). Une barrière mobile de 3 mètres de large sera installée sur la voie réservée aux motos, laissant ainsi un passage d'environ 2 mètres pour les véhicules pendant les travaux.
La phase 2 comprend la construction, la réparation et l'entretien du système d'éclairage du trottoir de droite de la rue Truong Sa (en direction du pont Vinh Ngoc). Une barrière mobile de 3 m de large sera installée sur la voie de droite réservée aux motos de la rue Truong Sa (en direction du pont Vinh Ngoc). La largeur restante de la voie sera d'environ 2 m afin de permettre le passage des véhicules au niveau de la barrière pendant les travaux.
La phase 3 comprend la construction, la réparation et l'entretien du système d'éclairage sur le terre-plein central de la rue Truong Sa. Une barrière mobile de 3,5 m de large sera installée sur la voie de droite, en direction du pont Vinh Ngoc, à proximité du terre-plein central. La circulation sera déviée sur les deux autres voies, d'une largeur de 7 m chacune, afin de permettre le passage des véhicules au niveau de la barrière pendant les travaux.
Les équipes de construction travailleront par tronçons de 30 à 50 mètres. La construction du tronçon suivant ne débutera qu'après la levée des barrières routières existantes afin de garantir la sécurité du trafic. De plus, conformément aux directives du Comité populaire de Hanoï, les équipes de construction sont autorisées à travailler uniquement en dehors des heures de pointe, le matin et l'après-midi, et il leur est interdit de travailler aux heures de pointe (de 6 h à 9 h et de 16 h à 19 h 30). Les véhicules de chantier seront stationnés en dehors du tracé prévu pour le projet afin de minimiser les embouteillages.
De plus, pour la construction, la réparation et l'entretien du système d'éclairage routier de 6 km (route Bac Thang Long-Vuc De), une barrière mobile de 3 m de large sera installée sur une voie adjacente au trottoir de droite de la route Bac Thang Long-Vuc De (en direction de l'intersection Truong Sa). La voie restante aura une largeur d'environ 7 m afin de permettre le passage des véhicules au niveau de la barrière pendant les travaux.
Concernant les travaux de construction, de réparation et d'entretien de l'éclairage du pont Dong Tru, rue Hoang Sa : la phase 1 comprend la construction, la réparation et l'entretien de l'éclairage de la voie de droite du pont Dong Tru (en direction du centre-ville). Des barrières mobiles seront installées tout autour de cette voie réservée aux motos. À l'intérieur de la zone délimitée par les barrières, les motos et les véhicules non motorisés emprunteront la voie réservée aux automobiles. Au-delà de cette zone, ils continueront à circuler conformément au plan de circulation en vigueur.
La phase 2 concerne la construction, la réparation et l'entretien du système d'éclairage sur la voie de droite du pont Dong Tru, rue Hoang Sa (direction Long Bien). Des barrières mobiles seront installées tout autour de cette voie pour permettre la réalisation de ces travaux. À l'intérieur de la zone délimitée par les barrières, les motos et les véhicules non motorisés emprunteront la voie réservée aux automobiles. Au-delà de cette zone, ils continueront de circuler conformément au plan de circulation en vigueur.
Les travaux se dérouleront par tronçons de 20 à 30 mètres. La construction du tronçon suivant ne débutera qu'après la dépose des barrières routières existantes, afin de garantir la sécurité de la circulation. L'équipe de construction est autorisée à travailler uniquement de 22h la veille à 5h le lendemain ; avant 5h, les véhicules de chantier doivent être stationnés hors de la zone de travaux afin de limiter les embouteillages. Le projet se déroulera du 23 mai au 23 août.
Source : https://www.vietnamplus.vn/ha-noi-phan-luong-giao-thong-de-thi-cong-he-thong-chieu-sang-post1112197.vnp
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