Deux navires d'Evergreen impliqués dans un accident, de nombreux conteneurs tombent à la mer.

(Journal Dan Tri) – Deux porte-conteneurs de la compagnie Evergreen ont été impliqués dans des accidents successifs, provoquant la chute de dizaines de conteneurs à la mer. Bien qu'aucun blessé ne soit à déplorer, ces incidents soulèvent des inquiétudes quant à la sécurité maritime et aux risques environnementaux.

Un grave incident s'est produit avec le porte-conteneurs Ever Lunar, exploité par Evergreen Marine Corp. Environ 50 conteneurs sont tombés à la mer au large du port de Callao (Pérou), entraînant la fermeture temporaire du port et perturbant les opérations.

Selon les informations fournies par Evergreen Shipping, le 1er août, vers 9h40, alors que le navire était ancré en attente d'accostage, une secousse soudaine a provoqué un violent balancement. Les experts estiment que ce balancement pourrait être dû à un tsunami provoqué par le séisme en Russie, à une mer agitée ou à des vagues exceptionnellement hautes. L'incident a entraîné la chute à la mer de dizaines de conteneurs situés à l'arrière du navire.

Selon Amilcar Velasquez, directeur du port de Callao, l'Ever Lunar transportait environ 7 000 conteneurs au moment de l'incident. Il a également précisé que les conteneurs tombés à la mer contenaient des produits en plastique et aucune matière dangereuse, écartant ainsi tout risque de pollution marine.

Tous les membres d'équipage sont sains et saufs et personne n'a été blessé lors de l'incident. Les autorités locales collaborent avec Evergreen afin d'enquêter sur les causes exactes de l'incident et de mettre en œuvre des mesures visant à garantir la sécurité maritime et à minimiser l'impact sur le milieu marin.

Environ 50 conteneurs sont tombés à la mer au large du port de Callao (Photo : X).

Auparavant, Evergreen avait connu un grave incident avec le porte-conteneurs EverFeat, exploité par Evergreen Shipping (Taïwan), lorsque le navire a chaviré en raison de conditions météorologiques extrêmes au large des côtes brésiliennes, provoquant le renversement de nombreux conteneurs. L'incident a causé d'importants dégâts à une trentaine, voire une quarantaine de conteneurs, certains tombant à la mer ou restant dangereusement suspendus à la coque.

Selon les autorités maritimes uruguayennes, l'incident s'est produit tard dans la soirée du 28 juillet, alors que l'Ever Feat effectuait la liaison entre le port de Navegantes (Brésil) et Montevideo (Uruguay). De forts vents et une forte houle dans la région du Rio Grande do Sul ont provoqué un violent tangage du navire, entraînant l'effondrement d'au moins deux rangées de conteneurs.

Les images prises sur place montrent de nombreux conteneurs écrasés ou suspendus de manière précaire sur le côté bâbord du navire.

Le 29 juillet, lors de l'arrivée du navire à Montevideo, les autorités locales ont établi un périmètre de sécurité autour de celui-ci afin de mener des opérations de sauvetage et de décharger la cargaison dangereuse. Plusieurs conteneurs contenaient des engrais, ce qui a suscité des inquiétudes quant aux risques de fuites chimiques et d'impact potentiel sur l'environnement marin. Cependant, rien n'indiquait que des conteneurs contenaient des substances toxiques.

Evergreen collabore avec les autorités maritimes, les sociétés de classification et les services de secours afin d'évaluer les dégâts et d'en déterminer la cause. Les experts estiment que les violentes secousses du navire, dues aux conditions météorologiques difficiles, pourraient avoir dépassé les limites de conception prévues pour la stabilité de la cargaison.

Les experts estiment que cet incident est un nouveau coup dur pour Evergreen, qui continue de faire face aux répercussions juridiques persistantes du déraillement du navire Ever Given en 2021 et du blocage du canal de Suez.

Source : https://dantri.com.vn/kinh-doanh/hai-tau-evergreen-gap-nan-loat-container-roi-xuong-bien-20250804162718551.htm