Les passagers ont ouvert la porte de l'avion coréen en l'air parce qu'il était "étouffant"

"Il sentait que le vol prenait plus de temps que prévu et étouffait dans la cabine", a déclaré à l'AFP un officier de police de la ville de Daegu, à environ 240 kilomètres au sud-est de Séoul. AFP Aujourd'hui. "Cette personne veut descendre de l'avion rapidement."

Le passager masculin, âgé de plus de 30 ans, a ouvert la sortie de secours de l'Airbus A321 de la compagnie aérienne sud-coréenne Asiana Airlines à une altitude de 200 mètres, lorsque l'avion a atterri à l'aéroport de Daegu le 26 mai. Aucun des 5 passagers à bord n'a été blessé, neuf ont été transportés à l'hôpital en raison d'un essoufflement et ont tous obtenu leur congé.

Lors de l'interrogatoire, le passager masculin a également déclaré qu'il était "sous une forte pression car il vient de perdre son emploi". Cette personne pourrait encourir jusqu'à 10 ans de prison pour avoir enfreint les règles de sécurité aérienne.

Un responsable du ministère des Transports a déclaré qu'il s'agissait du "premier incident de ce type" dans l'histoire de l'aviation du pays.

L'avion transportant près de 200 personnes a ouvert la porte à l'atterrissage

Les experts de l'aviation disent qu'il s'agit d'un incident rare, car les portes de secours de l'avion sont conçues pour être étroitement fermées dans les airs et peuvent résister à d'énormes différences de pression.

"Ils sont essentiellement coincés dans une position fermée pendant le vol", a déclaré Nick Wilson, professeur agrégé d'aéronautique à l'Université du Dakota du Nord aux États-Unis.

Les portes et les sorties font partie des systèmes qui garantissent que la cabine est toujours étanche et maintient la même pression qu'au sol. Si elle n'est pas pressurisée, la cabine perdra rapidement de la pression lorsque l'avion opère à haute altitude, provoquant un manque d'oxygène pour l'équipage et les passagers, entraînant une perte de conscience et la mort.

Comme Tam (Selon AFP, Yonhap)