Selon le rapport du Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de Da Nang pour les projets de transport et d'agriculture (l'investisseur), le projet de réparation d'urgence de la digue de la rivière Thu Bon dans la zone d'An Luong (commune de Duy Nghia) et le projet de lutte contre l'érosion côtière à Hoi An sont classés dans le groupe B.
Le chantier est situé dans la commune de Duy Nghia, dans les quartiers de Hoi An Tay et de Hoi An Dong.
Ce projet représente un investissement total de près de 500 milliards de VND et vise à remédier aux conséquences des glissements de terrain et à assurer la sécurité des zones résidentielles et des infrastructures le long du fleuve et du littoral.
À ce jour, l'investisseur a finalisé la sélection du consultant en conception, le levé topographique et élaboré la conception structurelle principale.
Suite à une inspection sur place, le vice-président du Comité populaire de la ville, Tran Nam Hung, a demandé à l'investisseur de choisir un entrepreneur ayant les capacités et l'expérience requises pour le projet de digue d'An Luong, afin de garantir son achèvement avant le 15 septembre 2026.
Les dirigeants de la ville ont également demandé aux autorités de la commune de Duy Nghia d'inciter les résidents à céder le terrain avant le 15 mai 2026, afin que l'entrepreneur puisse commencer la construction rapidement.
Concernant le projet de lutte contre l'érosion côtière à Hoi An, s'étendant sur environ 1 950 mètres, le vice-président du Comité populaire de la ville a globalement approuvé le plan d'investissement proposé et a chargé les autorités compétentes de l'examiner rapidement et de soumettre un rapport à la direction de la ville pour approbation du plan de construction.
Lors d'une inspection du pont Nghia Tu et des routes d'accès (dans le cadre du projet du fleuve Co Co), l'unité de gestion du projet a indiqué que le coût actuel des travaux s'élève à environ 91 milliards de VND (soit 82 % du contrat). La section principale du pont est achevée ; toutefois, les 450 mètres de routes d'accès de part et d'autre n'ont pas encore été construits en raison d'obstacles liés à 20 documents d'acquisition foncière.
Afin de résoudre les problèmes liés aux plans de réinstallation, aux obligations financières et aux prix des indemnisations, le vice-président du Comité populaire de la ville, Tran Nam Hung, a demandé au Département de la construction et au Département des finances de se coordonner proactivement avec l'investisseur et les autorités locales pour régler définitivement ces questions, tout en garantissant le respect maximal des droits légitimes de la population.
Les dirigeants de la ville ont insisté sur la nécessité d'achever la construction et de mettre en service le pont Nghia Tu et ses routes d'accès avant le 30 juin 2027.
Source : https://baodanang.vn/hoan-thanh-xay-dung-ke-an-luong-truoc-15-9-3335231.html
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