Des mesures urgentes sont nécessaires pour remédier au glissement de terrain survenu sur la digue du canal de Tao Khe à Bac Ninh.

Immédiatement après que VietNamNet ait signalé la situation de glissement de terrain dans la zone de la digue du canal de Tao Khe ( province de Bac Ninh ), alors même que celle-ci n'avait pas encore été officiellement remise, l'unité de construction a rectifié le problème.

Selon les journalistes de VietNamNet, sur la digue du canal de Tao Khe (commune de Mo Dao, ville de Que Vo, province de Bac Ninh), environ 30 mètres de digue en béton qui s'étaient effondrés, brisés et étaient tombés dans la rivière ont été réparés par l'unité de construction.

Le projet étant en cours de construction, suite à la découverte du glissement de terrain provoqué par des catastrophes naturelles, l'entreprise de construction a mobilisé de la main-d'œuvre et des engins pour remédier à la situation et dégager le cours d'eau.

L'entreprise de construction a achevé la réparation de la section de remblai érodée en utilisant une nouvelle conception adaptée aux conditions géologiques afin de garantir la sécurité de l'ouvrage.

La partie du remblai qui s'était effondrée a été réparée.

Selon l'évaluation de l'unité de construction, le glissement de terrain à cet endroit est dû à la géologie de la boue molle, la couche de boue étant plus profonde qu'à l'extrémité du tracé.

Bien que la couche de boue ait été remplacée par de la terre neuve pour la construction du remblai, en septembre 2024, Bac Ninh a été touchée par un super typhon, et le début du remblai reliant la section déjà construite par la société par actions de construction de Bac Ninh n'était encore qu'une pente de terre.

En raison de l'augmentation soudaine du volume de drainage et de la vitesse d'écoulement élevée, une érosion se produit à la jonction entre la pente du sol et la pente en béton armé.

L'entreprise de construction a installé des panneaux d'avertissement signalant le danger dans la zone où l'incident s'est produit.

Des piquets et du ruban réfléchissant sont utilisés pour clôturer les zones au sol meuble.

La zone de glissement de terrain mesure environ 30 mètres de long.

La zone touchée par le glissement de terrain a été renforcée.

Comme l'a rapporté VietNamNet, le projet de rénovation et de modernisation du canal Tao Khe ( digue de la rivière Chi - PV ) s'était déjà détérioré alors même qu'il n'avait pas encore été livré.

Immédiatement après, M. Le Xuan Loi, vice-président du Comité populaire de la province de Bac Ninh, a personnellement inspecté et ordonné la réparation urgente de l'incident d'affaissement dans la section du canal Tao Khe traversant le village de Mai O, commune de Mo Dao, ville de Que Vo.

Ici, M. Loi a demandé au Conseil de gestion du projet de transport et d'agriculture de Bac Ninh de se coordonner avec le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement pour mettre en œuvre d'urgence des solutions permettant de remédier pleinement au phénomène d'affaissement.

L’objectif principal est de créer les conditions nécessaires au lancement, en avril, des travaux de modernisation, de rénovation et de consolidation du canal d’irrigation Thai Hoa 1. Parallèlement, des études doivent être menées et des plans élaborés afin d’adapter les solutions de conception aux sections présentant des sols instables et de renforcer le système de digues à l’aide de pieux en béton armé.

« Avant octobre, l'investisseur se coordonnera avec la Bac Duong Irrigation Works Exploitation Company Limited pour mener simultanément les travaux de construction, régler le problème des infiltrations d'eau à travers la chaussée, assurer la sécurité du remblai du canal après son renforcement et s'efforcer de terminer le projet de rénovation et de modernisation du canal de drainage de Tao Khe en 2025 », a souligné M. Loi.

Le projet de rénovation et de modernisation du canal de drainage de Tao Khe (section allant du pont du tramway à la station de régulation de Chi) est financé par le Département provincial des transports et de l'agriculture de Bac Ninh. Débuté en décembre 2021, le chantier est actuellement réalisé à environ 70 %.

Suite à un article de VietNamNet, la province de Bac Ninh ordonne la réparation des affaissements de terrain dans le canal de Tao Khe . Le vice-président du Comité populaire provincial de Bac Ninh a demandé au Conseil de gestion des projets de transport et d'agriculture de se coordonner avec le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement afin de mettre en œuvre d'urgence des solutions pour remédier définitivement à ce phénomène.

Source : https://vietnamnet.vn/khan-cap-xu-ly-diem-sat-lo-ke-kenh-tao-khe-o-bac-ninh-2380568.html