Il y a peu de travailleurs ayant une formation formelle.
En cette fin d'année, M. Vu Van Thai, propriétaire du bateau de pêche 876CV au port de pêche de Mat Rong, dans le quartier de Nam Trieu, est toujours à quai pour résoudre plusieurs difficultés avant de pouvoir prendre la mer. Le principal défi à l'heure actuelle est la pénurie de main-d'œuvre ; les armateurs peinent à recruter suffisamment d'employés. M. Thai explique que chaque sortie de pêche coûte jusqu'à 450 millions de VND pour couvrir les frais de main-d'œuvre et autres dépenses, tandis que les zones de pêche sont rares et la main-d'œuvre fluctue constamment, ce qui inquiète fortement les armateurs. On constate notamment une grave pénurie de personnel hautement qualifié, comme des capitaines, des chefs mécaniciens et des mécaniciens. Même si les armateurs sont prêts à offrir des salaires élevés pour certains postes difficiles à pourvoir, les travailleurs ne sont ni enthousiastes ni motivés pour un emploi à long terme.
Non seulement les propriétaires de bateaux de pêche de la zone portuaire de Mat Rong sont confrontés à une pénurie de main-d'œuvre, mais dans le quartier de Do Son, les propriétaires de bateaux de pêche côtière peinent également à recruter des employés. Selon Mme Nguyen Thi Hien, habitante de Do Son, sa famille possède un bateau de pêche côtière de 77 CV, mais les marins à bord ne travaillent que de façon saisonnière et refusent de signer des contrats stables et à long terme par crainte d'être liés par un contrat. Consciente des difficultés que cela engendre pour leur activité, la famille n'a d'autre choix que de s'y résigner, faute de personnel. À chaque départ d'un marin, la famille doit se démener pour trouver un remplaçant. Certains marins exigent des salaires élevés, alors que le secteur de la pêche est actuellement peu rentable.
D'après les retours des armateurs de navires de pêche hauturière, le recrutement de main-d'œuvre pour le secteur maritime est actuellement difficile, la pénurie la plus criante concernant les travailleurs hautement qualifiés formés dans les écoles professionnelles maritimes. Les travailleurs locaux hésitent également à travailler sur les navires, car ils trouvent davantage d'opportunités d'emploi dans les zones industrielles, avec des salaires plus élevés et des risques moindres qu'en mer. Même les enfants et les proches des propriétaires de navires de pêche hauturière rechignent à suivre les traces de leurs pères et frères… Actuellement, l'équipage des navires de pêche est principalement composé de travailleurs originaires d'autres provinces et villes. Ils travaillent généralement de façon saisonnière et, faute de contrat, leur engagement est limité ; ils changent fréquemment d'emploi lorsqu'une meilleure rémunération leur est proposée. Certains armateurs subissent même des perturbations dans leurs opérations, faute de pouvoir recruter immédiatement suffisamment de personnel pour faire fonctionner leurs navires hauturiers…
Soutien à la formation professionnelle maritime
M. Nguyen Trong Tuan, vice-président du Comité populaire du quartier de Nam Trieu, a déclaré que la pénurie croissante de main-d'œuvre dans le secteur de la pêche compliquera les sorties en mer des flottes. Afin de pallier ces difficultés, la municipalité a sollicité le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement pour la mise en place de formations visant à améliorer les connaissances et les compétences des pêcheurs et à leur permettre d'acquérir une plus grande expérience en mer. Par ailleurs, elle met tout en œuvre pour aider les armateurs et les entreprises de pêche à élaborer une stratégie de formation structurée pour les travailleurs maritimes. Enfin, elle encourage les armateurs à adopter des techniques de pêche modernes et à exploiter efficacement les ressources marines afin de prospérer grâce à la mer.
L'implication et la coordination dans la formation jouent un rôle crucial dans la création d'une main-d'œuvre nombreuse et qualifiée, capable de répondre rapidement aux besoins des flottes de pêche hauturière. Selon Le Thi Duc, responsable du département de la formation et de l'information du Conseil de gestion de la vulgarisation forestière et agricole de Hai Phong , de nombreux jeunes ruraux sont désorientés dès les premières étapes de leurs recherches d'orientation et du choix d'une formation professionnelle. Par conséquent, la formation professionnelle en milieu rural doit se concentrer sur les zones rurales, en coordination avec les autorités locales, afin de diffuser l'information et d'encourager les jeunes à comprendre et à choisir la profession qui leur convient. Ceci permettra de proposer une formation professionnelle en adéquation avec leurs aspirations, leurs atouts et leurs intérêts. Les autorités locales et les organismes compétents devraient encourager et créer un environnement favorable à la formation professionnelle en milieu rural, notamment pour les métiers traditionnels des villages d'artisans et les industries maritimes. Pour ces professions, il convient d'utiliser des méthodes de formation pratiques, en réduisant la théorie et en augmentant le temps consacré à la pratique, afin de fournir un encadrement concret. Cette approche est également adaptée aux professions spécialisées, telles que la formation du personnel pour l'industrie maritime.
HUONG ANSource : https://baohaiphong.vn/khan-hiem-lao-dong-nghe-bien-533051.html
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