Pendant la phase de transition entre l'état de préparation au combat régulier et l'état de préparation au combat renforcé, alors que la formation se déplaçait vers la zone d'évacuation sous une pluie torrentielle, le capitaine Thai Van Nam, commandant de la compagnie blindée 8 (agissant en tant que chef de section du peloton blindé dans l'exercice), a supervisé de près le déploiement, guidant chaque équipage de char vers leurs positions désignées.

Les équipages de chars ont poursuivi et attaqué les forces ennemies regroupées pendant l'exercice.

« Nous nous trouvons à l'altitude 130, sur le versant est-sud-est du point X. Droit devant, à environ 300 mètres d'ici, le pylône électrique à haute tension en forme de cône tronqué, érigé au sommet de la montagne, se trouve au nord. Vous pouvez déterminer vous-mêmes les autres directions… » Sous la canopée humide de la vieille forêt, la voix du capitaine Thai Van Nam était claire et assurée. En observant attentivement les scénarios de l'exercice, nous avons constaté que, durant la phase de préparation au combat, le capitaine Thai Van Nam accomplissait toutes les tâches – prise de décisions, rédaction de documents, attribution des missions de combat, organisation de la coordination, établissement des règles de soutien, organisation du soutien sous tous ses aspects, approbation des plans de combat pour les commandants de véhicules, etc. – avec compétence, précision et en parfaite conformité avec les scénarios et les situations définis par ses supérieurs.

Participant pour la première fois à un exercice tactique intitulé « Section blindée au sein d'une compagnie blindée rattachée à un régiment d'infanterie attaquant un ennemi aéroporté », le lieutenant Nguyen Le Thai Duy (chef de véhicule) et le lieutenant Phan Ngoc Nghia (conducteur de véhicule blindé M113) se sont efforcés de mener à bien leur mission, sous la direction précise de leurs supérieurs. Respectant le calendrier fixé par le commandant de section, le lieutenant Nguyen Le Thai Duy et les chefs de véhicule ont élaboré un planning détaillé pour la reconnaissance du terrain, finalisé le plan de combat et l'ont présenté à leurs supérieurs. Faisant preuve d'initiative et d'un sens tactique aiguisé, les chefs de véhicule ont constamment coordonné et collaboré, étudiant en profondeur la situation des forces amies et du secteur ; affectant le personnel aux tâches, assurant une surveillance et une garde étroites, et optimisant leur temps pour l'entretien des véhicules et du matériel, le réglage des armes et des communications radio, ainsi que la réception des approvisionnements supplémentaires.

Dans la nuit du 7 novembre, après près de trois heures de manœuvres et de déplacement de la formation de la zone de rassemblement à la zone de déploiement, dans le plus grand secret et en toute sécurité, les équipages des chars coupèrent rapidement les branches, creusèrent des tranchées de camouflage et reprirent leurs préparatifs de combat, prêts à recevoir des ordres. Les conditions météorologiques étaient extrêmes, avec des températures diurnes atteignant parfois 40 °C. À l'intérieur des blindés, la sueur, le sel, la boue et l'huile moteur imprégnaient leurs uniformes, mais les officiers et les soldats travaillaient sans relâche, s'encourageant et se soutenant mutuellement pour surmonter les difficultés et accomplir leur mission du mieux qu'ils le pouvaient.

Le commandant du 3e bataillon blindé, 574e brigade blindée (région militaire 5), briefe les équipages de chars sur le plan de l'exercice.

Le jour N, à 8 h 00 précises, alors que les hélicoptères « ennemis » amorçaient leur descente pour un atterrissage aéroporté, la DCA et l'artillerie terrestre des forces principales ouvrirent simultanément le feu de toutes parts, contraignant l'« ennemi » à atterrir dans la zone prévue. Maîtrisant parfaitement la situation, le capitaine Thai Van Nam ordonna rapidement à sa section de se mettre en position et de s'emparer de la ligne de départ de l'assaut. Tandis que les tirs préparatoires du commandement supérieur se déplaçaient, deux fusées éclairantes rouges furent tirées, signalant le signal d'ouverture du feu sur l'ennemi. Depuis leurs abris, les véhicules blindés lancèrent simultanément leur attaque. Grâce à leur blindage épais, leur puissance de feu dévastatrice et leur grande mobilité, les équipages de chars chars chargèrent sans relâche, apportant leur soutien et guidant l'infanterie pas à pas dans la bataille, détruisant complètement toutes les cibles dans leur zone assignée. Tout au long de l'exercice, le chef de section blindée et les équipages de chars évaluèrent et gérèrent avec promptitude et précision toutes les situations difficiles présentées par le commandement supérieur.

Cet exercice visait à améliorer les compétences de commandement et de coordination de l'unité en matière de manœuvres, de préparation et d'exécution d'opérations de combat. Il avait également pour objectif d'entraîner les troupes dans des situations de combat réalistes, en perfectionnant leur mobilité et leurs aptitudes au combat sur tous types de terrains et par tous les temps. Le commandant Le Duong Vuong, du 3e bataillon blindé, a déclaré : « Nous tenons à saluer et à apprécier les efforts, le dévouement, la solidarité et la coopération collective des officiers et des soldats des équipages de chars tout au long de la préparation et de l'exécution de cet exercice. Il s'agit d'un atout majeur pour permettre à l'unité d'améliorer continuellement la qualité et l'efficacité de son entraînement, de ses exercices, de son état de préparation au combat et de sa mobilité lors de missions, le cas échéant. »

Texte et photos : THUAN AN

    Source : https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/khi-thiet-giap-xuat-quan-846585