Libérer le pouvoir du peuple grâce à des projets clés.

En ce 51e anniversaire de la Libération du Sud-Vietnam et de la réunification du pays (30 avril 1975 - 30 avril 2026), et en repensant au chemin parcouru, nous mesurons profondément la valeur de l'indépendance, de la liberté et de la force incomparable de l'unité nationale. Sous la direction du Parti, cette force a jadis « chassé les Américains et renversé le régime fantoche » ; et aujourd'hui, en temps de paix, le pouvoir du peuple se déploie à nouveau avec force pour bâtir de grands projets, permettant à Ca Mau de rayonner vers l'océan.

• Sur le chantier de construction du pont maritime et du port polyvalent de Hon Khoai.
• Ca Mau exploite de manière proactive les opportunités offertes par le projet d'autoroute.

La force du peuple dans la lutte pour protéger et construire la patrie.

Il y a cinquante et un ans, l'offensive du printemps 1975, culminant avec la campagne historique d'Hô Chi Minh , remporta une victoire totale, réunifiant le pays et inaugurant une ère nouvelle pour la nation. Ce succès démontra non seulement la justesse des politiques du Parti, mais symbolisa aussi avec éclat la force du peuple. Lorsque la volonté du Parti et les aspirations du peuple s'unissent, aucun obstacle ne peut entraver le progrès de la nation.

Plus d'un demi-siècle s'est écoulé, et pourtant cet esprit demeure plus précieux que jamais. Le pays en général, et la province de Ca Mau en particulier, se transforment jour après jour grâce au travail acharné et à l'unité de la population. La philosophie selon laquelle « le peuple est le fondement » continue de se concrétiser par la devise : « Le peuple sait, le peuple discute, le peuple agit, le peuple inspecte, le peuple supervise et le peuple bénéficie. » Dans cette région la plus méridionale du pays, cette devise n'est pas qu'un slogan, mais un principe directeur pour les projets d'infrastructure qui transforment le paysage socio -économique local.

Dans le contexte global du développement des infrastructures de la province, la commune de Hung My se distingue comme un modèle de mobilisation citoyenne. Dès la mise en œuvre du modèle de gouvernement local à deux niveaux en juillet 2025, le Comité permanent du Comité du Parti communal a rapidement mis en place un Comité de pilotage pour la réalisation du projet d'investissement dans l' autoroute Ca Mau - Dat Mui.

Des travaux sont en cours sur l'échangeur entre l'autoroute Ca Mau - Dat Mui et la route provinciale 988B dans le hameau de Thi Tuong A (commune de Hung My).

Cela représentait un défi de taille, car le projet s'étendait sur plus de 12 km à travers la commune, impactant directement 326 ménages et une école primaire, pour une superficie totale d'acquisition foncière de près de 104 hectares. Cependant, grâce à une approche systématique, le Comité de pilotage a supervisé directement l'ensemble du processus, de la planification à l'indemnisation, en passant par le déblaiement des terres et la réinstallation.

Le camarade Ngo Minh Quyen, secrétaire du Comité du Parti et président du Conseil populaire de la commune de Hung My, a déclaré : « Le Comité du Parti a chargé les comités du Parti à tous les niveaux et les organisations sociopolitiques de diffuser l’information, d’expliquer les politiques et d’engager un dialogue direct avec chaque foyer qui avait encore des questions. L’équipe de cadres et de membres du Parti dans les hameaux de Giai Phong, Thi Tuong, Thi Tuong A, Cai Bat et Ly An a promu l’esprit de “montrer l’exemple” afin de renforcer la confiance au sein de la communauté. »

Le consensus populaire est essentiel. M. Huynh Van Khoa (hameau de Thi Tuong A) en est un parfait exemple : sa famille possède 7 890 ^m² de terrain dans la zone du projet, et pourtant, elle a accepté l’indemnisation et cédé le terrain rapidement. M. Khoa a déclaré avec émotion : « Ma famille vit ici depuis des générations, et nous n’aurions jamais imaginé qu’une autoroute traverserait nos terres. Quand elle sera achevée, reliant le Nord et le Sud du Vietnam, j’essaierai de descendre jusqu’à Dat Mui, voire jusqu’à Hanoï. »

En remettant près de 7 900 mètres carrés de terrain pour le projet d'autoroute, M. Huynh Van Khoa (à l'extrême gauche) estime que le projet ouvrira de nouvelles opportunités pour la région de la péninsule de Ca Mau.

En conséquence, la commune de Hung My a cédé le terrain comme prévu en 2025 et a eu l'honneur de recevoir une prime de 10 milliards de VND de la province. Mieux encore, cette somme a été réinvestie dans les infrastructures de transport rural des cinq hameaux concernés par le projet.

M. Trinh Trung Truc, chef du hameau de Thi Tuong A, a annoncé avec joie que la route de Xom Lon, longue de 2 kilomètres, sera élargie cette année à 3 mètres grâce à ce financement. C'est la preuve la plus flagrante que la population bénéficie de ses propres efforts et de son consensus.

De grands projets répondant aux normes internationales.

Non seulement à Hung My, mais aussi grâce à des projets clés qui ont insufflé une dynamique de progrès à l'ensemble de la province de Ca Mau, en passant par des projets d'envergure. Ces projets, véritables moteurs de développement, ont permis des avancées significatives dans toute la région du delta du Mékong. Parmi les exemples les plus marquants, citons le projet de modernisation et d'extension de l'aéroport de Ca Mau, visant à rompre son isolement et à relier la province aux principaux centres économiques nationaux et internationaux ; le projet d'autoroute Ca Mau - Dat Mui, axe routier essentiel pour le pays, crucial non seulement pour les transports, mais aussi pour le développement du tourisme et de l'économie maritime ; et la route d'accès à l'île de Hon Khoai et au port intégré à double usage de Hon Khoai , considéré comme un projet d'envergure stratégique nationale, qui transforme Ca Mau en une porte d'entrée pour le commerce maritime international.

Chantier du port polyvalent de Hon Khoai (hameau de Rach Tho, commune de Dat Mui). (Photo prise le 17 avril 2026). Photo : TIEN LUAN

Pour que ces grands projets se concrétisent, les enseignements tirés de l'expérience de la commune de Hung My en matière de relations publiques, de transparence et d'équilibre harmonieux des intérêts entre l'État et la population sont largement appliqués. Le gouvernement provincial de Ca Mau a décidé qu'aucun projet, aussi ambitieux soit-il, ne pourra être mené à bien sans l'accord de la population.

Le 51e anniversaire de la libération du Sud-Vietnam et de la réunification du pays est l'occasion d'exprimer notre gratitude pour le passé et notre confiance en l'avenir. Les projets pharaoniques de Ca Mau ne sont pas seulement construits en béton et en acier, mais aussi nourris par l'espoir du peuple, matériau le plus durable à travers l'histoire.

Les projets pharaoniques qui fleurissent à Ca Mau ne sont pas seulement construits en béton et en acier, mais sont aussi nourris par la « volonté du peuple ». (Photo : Construction de l'autoroute Ca Mau - Dat Mui, 23 avril 2026).

Avec l'attention du gouvernement central, la détermination du système politique et le consensus du peuple, Ca Mau mènera certainement à bien des projets clés, transformant les aspirations de nos ancêtres et du peuple d'aujourd'hui en réalité : un « tapis roulant » moderne reliant le point le plus septentrional de Mong Cai au point le plus septentrional de Ca Mau, conduisant cette région de manière constante vers une nouvelle ère de développement.

Nguyen Quoc

Source : https://baocamau.vn/khoi-day-suc-dan-qua-nhung-cong-trinh-trong-diem-a128335.html