L'ajustement des prix de mi-mars a entraîné une hausse significative des prix de l'essence, suffisante pour exercer une pression sur plusieurs secteurs intermédiaires de l' économie . Cependant, dans la structure des prix de la plupart des biens, l'essence n'est qu'un élément parmi d'autres, tels que les matières premières, la main-d'œuvre, le foncier, l'électricité, l'eau, les coûts de gestion et les facteurs liés à l'offre et à la demande du marché.
Le prix d'un bol de pho, d'une tasse de café ou d'un panier de légumes au marché n'évolue pas de façon linéaire avec celui de l'essence. Le fait que les prix de détail grimpent immédiatement dès que le prix de l'essence augmente n'est pas simplement une question de coûts ; il s'agit souvent d'une réaction psychologique, voire parfois d'une tentative de spéculation. Ce qui inquiète le plus actuellement, ce n'est pas seulement la hausse des prix à la station-service, mais aussi sa propagation rapide aux étals des marchés, aux restaurants, aux transports, aux services de livraison et même aux repas de famille. Une simple oignon nouveau coûte plusieurs milliers de dongs de plus ; un bol de pho coûte 5 000 à 7 000 dongs de plus ; une course en taxi coûte des dizaines de milliers de dongs de plus…
Chaque hausse de prix individuelle peut paraître minime, mais leur accumulation représente un fardeau considérable pour les salariés, les travailleurs, les retraités, les petits entrepreneurs et les familles à faibles revenus. Plus inquiétant encore, ce type de hausse « de suivi de tendance » présente souvent une caractéristique bien connue : lorsque les coûts des intrants augmentent, les prix de vente grimpent rapidement ; en revanche, lorsque ces coûts diminuent, les prix baissent très lentement, voire stagnent. Ce déséquilibre non seulement fausse les signaux du marché, mais érode également la confiance des consommateurs, engendrant une réaction en chaîne de hausses de prix où les prix ne reflètent plus fidèlement les coûts réels.
Les pressions inflationnistes actuelles sont déjà importantes. Selon les derniers chiffres, l'indice des prix à la consommation (IPC) a augmenté de 1,14 % en février 2026 par rapport au mois précédent ; la moyenne des deux premiers mois de l'année a progressé de 2,94 % par rapport à la même période l'an dernier. Cette hausse s'explique principalement par l'augmentation des prix des produits alimentaires, des repas au restaurant et des transports pendant les congés du Nouvel An lunaire. Cela montre que le niveau de vie des ménages était déjà sous pression ; si la hausse du prix des carburants se transforme en une vague d'inflations incontrôlées, le fardeau pèsera encore plus lourdement sur la population.
Le défi qui incombe désormais aux organismes de réglementation est de maintenir la discipline du marché, de renforcer la surveillance des déclarations et des affichages de prix, et d'exiger la transparence des composantes des coûts, notamment dans les secteurs du transport et de la distribution. Tout ajustement de prix doit être clairement justifié : les raisons de l'augmentation, son ampleur et son caractère raisonnable. Se contenter d'invoquer la hausse des prix de l'essence est inacceptable. Le contrôle des prix ne peut se limiter à une seule étape, mais doit être envisagé tout au long de la chaîne, de la production et des intermédiaires à la vente au détail.
En réalité, les prix à la production fluctuent rarement de manière significative, mais les coûts et les profits augmentent à chaque étape de la distribution. Par conséquent, les consommateurs paient parfois plus cher et les producteurs n'en profitent pas proportionnellement, car ces intermédiaires sont de véritables amplificateurs d'inflation. D'un point de vue commercial, les ajustements de prix doivent se fonder sur les coûts réels, associés à des efforts d'optimisation des opérations visant à réduire la pression sur les intrants. Les fluctuations du prix des carburants ne sauraient justifier des hausses de prix généralisées. Dans un contexte de pouvoir d'achat limité, des augmentations de prix malavisées peuvent avoir l'effet inverse et entraîner une perte de parts de marché.
Maintenir la stabilité des prix en cette période n'est pas seulement un enjeu économique, mais aussi une responsabilité envers les moyens de subsistance de la population. Les autorités peuvent accepter des hausses de prix ciblées, mais elles doivent s'opposer fermement à toute augmentation de prix opportuniste afin de préserver la confiance du marché.
Source : https://www.sggp.org.vn/khong-de-gia-ca-te-nuoc-theo-mua-post844522.html
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