D'ici le 15 avril, le site sera remis à la Vietnam Airports Corporation (ACV) pour préparer le démarrage du projet d'agrandissement et de modernisation de l'aéroport de Ca Mau .
Dans l'après-midi du 17 mars, la délégation de travail de la province de Ca Mau a inspecté les travaux de déblaiement du site du projet d'agrandissement et de modernisation de l'aéroport de Ca Mau.
M. Nguyen Ho Hai, secrétaire du comité provincial du Parti de Ca Mau (6e à partir de la gauche), a écouté les rapports des unités sur la mise en œuvre du déblaiement du site pour le projet d'agrandissement et de modernisation de l'aéroport de Ca Mau.
Après avoir écouté le rapport du Comité populaire de la ville de Ca Mau et des unités concernées sur le déblaiement du site, le secrétaire du Comité provincial du Parti de Ca Mau, Nguyen Ho Hai, a souligné qu'il s'agissait d'un projet clé et que s'il était retardé, cela affecterait grandement le développement de la province.
Le secrétaire du comité provincial du parti de Ca Mau a demandé que les unités concernées par la mise en œuvre des travaux de déblaiement du site disposent d'un plan détaillé, travaillent avec le plus grand esprit, en garantissant notamment les droits des personnes et en créant les conditions pour que les gens aient une vie meilleure.
Le site doit être remis d'ici le 15 avril afin que la Société des aéroports du Vietnam (ACV) puisse se préparer à démarrer le projet d'agrandissement et de modernisation de l'aéroport de Ca Mau.
Au cours de la période 2021-2030, agrandir le terminal passagers existant de l'aéroport de Ca Mau pour atteindre une capacité d'environ 1 million de passagers/an.
« La province prépare le site pour la construction, sans laisser les investisseurs attendre le site », a noté M. Hai, ajoutant qu'en ce qui concerne le sable de remplissage, la province de Ca Mau disposera d'un document demandant aux ministères centraux et aux branches de donner la priorité au projet.
Le projet d'agrandissement et de modernisation de l'aéroport de Ca Mau est investi par Vietnam Airports Corporation, avec un capital d'investissement d'environ 2 400 milliards de VND.
L'ampleur du projet est de construire une nouvelle piste de 2 400 m × 45 m, assurant l'exploitation des avions A320, A321 et équivalents.
Le projet prévoit des indemnisations et des travaux de déblaiement de sites sur une superficie de plus de 105 hectares dans le quartier 6 et le quartier Tan Thanh (ville de Ca Mau), affectant 3 organisations et 601 ménages.
Selon la planification 2021-2030, le parking au sud de la piste offrira environ quatre places de stationnement. D'ici 2050, la planification du parking au nord de la piste sera synchronisée avec la nouvelle zone d'aviation civile, offrant une dizaine de places de stationnement et des réserves pour une extension en cas de besoin.
Terminal passagers, période 2021-2030, agrandir le terminal passagers existant pour atteindre une capacité d'environ 1 million de passagers/an.
Vision 2050, planification d'un nouveau terminal passagers dans la zone au nord de la piste, avec une capacité d'environ 3 millions de passagers/an ; réserver des terrains pour le développement si nécessaire.
Sur la période 2021-2030, l'entrepôt de fret est prévu à l'ouest du terminal passagers, à proximité du parking avions existant, d'une capacité d'environ 1 000 tonnes de fret/an.
Vision 2050, planification d'un entrepôt de fret à l'est du nouveau terminal passagers, d'une capacité d'environ 3 000 tonnes de fret/an.
Selon l'aménagement du territoire pour la période 2021-2030, la demande totale d'utilisation des terres est d'environ 184,22 ha. À l'horizon 2050, la demande totale d'utilisation des terres est d'environ 244,43 ha.
Source : https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-khong-de-nha-dau-tu-cho-mat-bang-19225031718432245.htm
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