consortium de consultants vietnamien

Le consortium de l'Institut national d'architecture - Nihon Sekkei, Inc (Japon) - CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company a remporté le premier prix du concours pour le concept général d'aménagement urbain de l'aéroport de Long Thanh et de ses environs.

Le 9 janvier, des informations provenant du département de la construction de Dong Nai indiquaient que ce dernier avait soumis une proposition au président du Comité populaire provincial pour approbation des résultats du concours d'idées générales d'aménagement urbain pour l'aéroport de Long Thanh et ses environs.

Vue du centre du district de Long Thanh.

En conséquence, le processus d'annonce de l'invitation aux unités à s'inscrire au concours, qui s'est déroulé d'août 2024 au 27 septembre 2024, a abouti à l'inscription de 11 unités qui remplissaient toutes les conditions de capacité conformément au règlement du concours approuvé.

Le 30 décembre 2024, le comité de sélection a été mis en place, a entendu les présentations et a évalué les 10 propositions soumises par 10 cabinets de conseil au deuxième tour du concours (un cabinet de conseil n'ayant pas participé).

En conséquence, le Conseil de sélection a choisi le projet du consortium de l'Institut national d'architecture - Nihon Sekkei, Inc (Japon) - CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company (consortium VIAR-NS-CONINCO) comme lauréat du premier prix avec un score moyen de 82,38 points.

Le deuxième prix a été attribué à la proposition du consortium Nippon Koei Co., Ltd. - Urban Design Research Institute - Nippon Koei Vietnam International Co., Ltd. avec un score moyen de 75,38 points.

Le troisième prix a été attribué à la coentreprise de Nikken Sekkei LTD et de l'Institut national de planification urbaine et rurale, avec un score moyen de 65,62 points.

Le prix de consolation a été décerné au consortium composé de l'Institut méridional de planification de la construction - Green Space Architecture and Planning Co., Ltd. - KCAP Architecture and Planning Company - G8A Urban Architecture and Planning Co., Ltd. - Arup Vietnam Co., Ltd., avec un score moyen de 58,15 points.

Conformément au plan pour 2030, la province de Dong Nai axera son développement sur deux axes principaux. Le premier concerne la zone urbaine de l'aéroport de Long Thanh : l'achèvement des infrastructures de transport reliant l'aéroport international de Long Thanh aux réseaux routier et ferroviaire nationaux et régionaux, ainsi que le développement de services aéroportuaires complets au sein de cette zone.

Dans le district de Long Thanh : développer des zones urbaines au sud-ouest de l’aéroport international de Long Thanh ; développer des pôles industriels et logistiques au sud-est de l’aéroport international de Long Thanh, reliés au système de services industriels et logistiques du port maritime de Cai Mep - Thi Vai ; développer une chaîne de zones urbaines, industrielles et de services le long de l’autoroute Bien Hoa - Vung Tau, de la route nationale 51 et du périphérique 4 de Ho Chi Minh-Ville.

Conformément au plan approuvé, la zone urbaine de Long Thanh deviendra une ville relevant directement de l'administration de la province de Dong Nai. Elle jouera un rôle clé en tant que centre urbain majeur de la région dynamique du Sud et de la sous-région centrale du Sud-Est, et constituera un moteur du développement socio -économique de la zone urbaine centrale de la province de Dong Nai.

Vue panoramique de l'aéroport de Long Thanh.

Long Thanh est une zone urbaine reliée à l'aéroport de Long Thanh, devenant ainsi une porte d'entrée du pays vers la communauté internationale.

Il sert de centre de services logistiques au service de l'aéroport de Long Thanh ; un centre logistique, d'entreposage, industriel multisectoriel et de haute technologie pour la région du Sud-Est du Vietnam.

De plus, la zone urbaine de Long Thanh constituera un carrefour majeur pour les transports multimodaux et la connectivité à l'échelle nationale, un pôle de développement clé pour le Sud, le Sud-Est et la province de Dong Nai. Elle représente également un enjeu important pour la sécurité et la défense du Sud-Est et de l'ensemble du pays.

En ce qui concerne l'orientation du développement spatial de la zone urbaine de Long Thanh, les recherches devraient se concentrer sur un modèle et une structure de développement qui utilisent efficacement les avantages du cadre d'infrastructures national et régional, notamment l'aéroport de Long Thanh, les autoroutes et les chemins de fer urbains ; et renforcer les liens avec les autres zones urbaines de la province de Dong Nai et de la région du Sud-Est.

Source : https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-tu-van-viet-nam-nhat-ban-am-giai-y-tuong-quy-hoach-do-thi-san-bay-long-thanh-192250109223714347.htm