Sont-ils suffisamment puissants pour concurrencer les véhicules électriques ?

Voitures hybrides : Elles s'implantent progressivement au Vietnam.

Les véhicules hybrides, qui combinent un moteur à essence et un moteur électrique, existent depuis 1997. Cependant, ce segment n'a pas connu de croissance rapide en raison d'un manque d'investissement de la part des constructeurs automobiles. Il existe de nombreuses variantes de moteurs hybrides, notamment les hybrides purs, les hybrides légers, les hybrides rechargeables et les hybrides à prolongateur d'autonomie.

Au Vietnam, les premières voitures hybrides, comme la Toyota Prius (2007) et la Lexus RX450h (2009), ont été commercialisées à titre expérimental. Aujourd'hui, Toyota reste la marque leader avec une large gamme de modèles hybrides, de la Yaris Cross et la Corolla Altis à la Camry et l'Innova Cross. Par ailleurs, des marques haut de gamme telles que Lexus, BMW, Audi et Porsche sont également présentes sur le marché vietnamien avec des modèles hybrides.

Le développement des véhicules hybrides a été lent en raison d'un manque d'investissement de la part des constructeurs.

La popularité des véhicules hybrides ne se limite pas aux marques de luxe, mais s'étend également aux marques grand public telles que le Honda CR-V, le KIA Sorento, le Suzuki XL7 et le Nissan Kicks. Cela démontre que les véhicules hybrides suscitent un intérêt croissant auprès des consommateurs vietnamiens grâce à leur faible consommation de carburant, un atout que les véhicules à essence ne peuvent égaler. En moyenne, les véhicules hybrides consomment environ 50 % de carburant en moins que leurs homologues à moteur thermique traditionnel.

Avantages et défis des véhicules hybrides.

L'un des principaux avantages des voitures hybrides réside dans leur faible consommation de carburant. De plus, contrairement aux voitures électriques qui nécessitent des recharges fréquentes, ce type de véhicule n'oblige pas son utilisateur à modifier ses habitudes de conduite.

En particulier, certains modèles comme le Nissan Kicks utilisent le moteur à essence uniquement pour recharger la batterie, tandis que le moteur électrique assure la propulsion. Cela élimine le souci du consommateur quant à la recherche de bornes de recharge, l'un des principaux freins à l'adoption des véhicules électriques.

Cependant, les voitures hybrides restent confrontées à certains défis. Leur prix est nettement supérieur à celui des voitures à essence, parfois de plusieurs centaines de millions de dongs vietnamiens. De ce fait, de nombreux consommateurs hésitent avant d'en acheter une.

Les voitures hybrides peuvent-elles représenter un défi pour les voitures électriques ?

Actuellement, les voitures électriques bénéficient de nombreuses incitations de la part du gouvernement afin d'encourager les gens à passer à ce type de véhicule, contribuant ainsi à l'engagement d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050.

À compter du 1er mars 2022, les acheteurs de voitures électriques bénéficient d'une exonération totale des frais d'immatriculation pendant trois ans et d'une réduction de 50 % pendant les deux années suivantes. De plus, la taxe spéciale sur la consommation applicable aux voitures électriques a été réduite de 15 % à 3 %, rendant ainsi ce segment de véhicules plus attractif sur le plan du prix.

Ces mesures incitatives ont entraîné une forte hausse des ventes de véhicules électriques ces deux dernières années, avec l'arrivée sur le marché de nombreuses nouvelles marques telles que Wuling, Haima, BYD et bientôt Aion. Cependant, le nombre limité de bornes de recharge au Vietnam signifie que les consommateurs ne sont pas encore pleinement prêts à passer aux voitures électriques.

Les voitures électriques bénéficient de nombreuses mesures de soutien de la part du gouvernement.

À l'inverse, les véhicules hybrides ne bénéficient pas encore d'un soutien important de la part du gouvernement et restent soumis aux mêmes frais d'immatriculation et taxes que les véhicules à essence. Toutefois, dans le projet de stratégie pour le développement de l'industrie automobile vietnamienne à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2045, le ministère de l'Industrie et du Commerce a proposé des mesures visant à réduire les frais d'immatriculation des véhicules hybrides et électriques afin de favoriser le développement de ce type de véhicules.

Si cette proposition est approuvée par l'Assemblée nationale , les véhicules hybrides pourront concurrencer directement les véhicules électriques, d'autant plus que les consommateurs ne sont pas encore pleinement prêts à passer à l'électrique, compte tenu de la nécessité de modifier leurs habitudes de conduite. Grâce à leurs avantages en matière de consommation de carburant et à l'absence de besoin de recharge, les véhicules hybrides pourraient devenir une option plus attractive pour les consommateurs vietnamiens, notamment dans un contexte où le réseau de bornes de recharge est encore peu développé.

L'avenir des véhicules hybrides et électriques au Vietnam

D'après le ministère de l'Industrie et du Commerce, la production et la consommation automobiles au Vietnam devraient croître en moyenne de 14 à 16 % par an d'ici 2030, les véhicules électriques et hybrides représentant entre 18 et 22 % de la consommation totale. Si des mesures incitatives en faveur des véhicules hybrides sont mises en œuvre, le marché automobile vietnamien connaîtra une concurrence encore plus intense entre véhicules hybrides et électriques.

Bien que les voitures électriques progressent considérablement, les véhicules hybrides, grâce à leur capacité à préserver les habitudes de conduite tout en économisant du carburant, demeurent une solution potentielle durant la transition vers les véhicules à énergie propre. Le choix du type de véhicule par les consommateurs dépend largement des politiques de soutien gouvernementales et du développement futur des infrastructures de recharge.

Source : https://www.congluan.vn/xe-hybrid-moi-o-at-ve-viet-nam-lieu-du-suc-lam-kho-xe-dien-post314140.html