Feuille de route pour un environnement vert

Hanoï, Hô Chi Minh-Ville et les provinces et villes voisines sont confrontées à une grave pollution atmosphérique. Les particules fines (PM2,5) recouvrent fréquemment le ciel, affectant directement la santé publique. Cette situation exige de toute urgence un plan d'action décisif, coordonné et clairement quantifiable pour un environnement plus sain.

Un épais brouillard de poussière recouvrait la région du lac de l'Ouest, limitant la visibilité et reflétant la mauvaise qualité de l'air à Hanoï . Photo : Le Dong/TTXVN

La pollution environnementale demeure un défi majeur.

Fin novembre et début décembre 2025, la pollution de l'air à Hanoï, à Hô Chi Minh -Ville et dans les provinces environnantes est restée constamment à des niveaux médiocres et malsains, certaines zones connaissant des niveaux très élevés, affectant gravement la santé des populations.

À Ninh Binh (à la station de surveillance du parc Nam Cao, Phu Ly, ancienne province de Ha Nam), dans la province de Hung Yen (à la station de surveillance du centre culturel de la commune de Tan Quang), dans la ville de Hai Phong (dans l'ancien quartier du Comité populaire de la ville de Hai Duong, au 106 rue Tran Hung Dao), à la station de surveillance de l'ancien complexe du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement , au 20 rue Ly Chinh Thang (Hô Chi Minh-Ville)... l'indice de pollution de l'air (IQA) mesuré à ces endroits était constamment mauvais et très mauvais.

Selon le Dr Hoang Duong Tung, président du Réseau vietnamien pour un air pur, la pollution atmosphérique dans les zones urbaines en général, et à Hanoï en particulier, est « très grave ». En novembre et début décembre, des unités spécialisées ont enregistré de nombreux jours où les concentrations de PM2,5 ont dépassé les seuils « mauvais » et « très mauvais ».

D'après M. Hoang Duong Tung, la principale cause de pollution atmosphérique dans les zones urbaines, notamment à Hanoï, est la circulation dans les quartiers centraux et sur les autoroutes nationales, due aux gaz d'échappement des voitures et des motos à essence, à la poussière de la route et, en partie, au frottement des freins. Les millions de pots d'échappement des motos représentent des millions de sources microscopiques de pollution.

« Une vieille moto à essence peut émettre 10 à 20 fois plus de CO2 et de particules fines qu'une voiture conforme aux normes Euro », a déclaré M. Tung.

De plus, la pollution atmosphérique provient également des installations industrielles, de construction et agricoles, notamment du brûlage des sous-produits agricoles, ainsi que des provinces voisines. Les eaux usées domestiques (urbaines et rurales) ne sont pas collectées et traitées efficacement, et le taux de traitement des eaux usées dans les zones industrielles et certaines petites unités de production, les villages artisanaux et les villages de recyclage est très faible, ce qui entraîne la pollution des rivières, des lacs et des nappes phréatiques.

D'après les informations du Comité provincial du Parti de Hung Yen, quatre sites connaissent actuellement une grave pollution atmosphérique : le village de production et de recyclage de plastique et de métal du hameau de Dong Mai (anciennement commune de Chi Dao) ; le village de production et de recyclage de plastique du hameau de Minh Khai (ville de Nhu Quynh, anciennement district de Van Lam) ; le village de production et de recyclage de plastique du quartier résidentiel de Phan Boi (quartier de Di Su) ; et le village de production et de recyclage de plastique de la commune de Cam Xa (anciennement ville de My Hao). Ces sites génèrent tous d'importantes quantités de déchets, et de nombreuses installations de production rejettent des émissions dépassant les normes autorisées.

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Lors de la 32e session du Conseil populaire de la ville de Hai Phong, qui s'est tenue le 10 décembre 2025, le directeur du Département de l'agriculture et de l'environnement, Bui Van Thang, a indiqué que la ville produit environ 3 300 tonnes de déchets ménagers solides par jour. Par ailleurs, on compte 482 petites décharges en zone rurale, d'une capacité de traitement d'environ 820 tonnes par jour. Depuis le 1er juillet, la collecte, le transport et le traitement des déchets ménagers solides sont assurés par les comités populaires communaux, ce qui permet de répondre globalement aux besoins de la population et au rythme de l'urbanisation. Cependant, la gestion de l'assainissement de l'environnement reste insuffisante dans certaines localités, ce qui engendre des risques de surcharge et de pollution, notamment avec l'apparition de petites décharges dispersées, en particulier dans les zones frontalières à faible densité de population.

Agissez de manière décisive.

L'indice de qualité de l'air (IQA⁺) à Hanoï est de 186 (IQA⁺ américain), ce qui reflète un niveau de pollution atmosphérique nocif pour la santé. Photo : Le Dong/TTXVN

Concernant les solutions proposées pour réduire la pollution dans les villes vietnamiennes, le professeur agrégé Nguyen Dinh Tho, directeur adjoint de l'Institut de stratégie et de politique agricoles et environnementales, a suggéré que les collectivités territoriales recensent et surveillent de près leurs sources d'émissions afin de déterminer précisément l'impact des émissions et des poussières à l'origine de la pollution atmosphérique ; qu'elles priorisent l'allocation de ressources à un système de surveillance environnementale suffisamment dense et étendu ; et qu'elles consacrent des ressources à la mise en œuvre de mesures d'assainissement de l'environnement régulières et continues. Parallèlement, elles devraient renforcer la réglementation relative aux normes d'émission des véhicules routiers ; promouvoir la conversion aux véhicules propres et zéro émission ; utiliser des carburants propres et respectueux de l'environnement ; et privilégier les transports en commun.

Selon le vice-ministre de l'Agriculture et de l'Environnement, Le Cong Thanh, le ministère demande actuellement aux comités populaires de Hanoï, Hai Phong, Bac Ninh, Hung Yen, Phu Tho, Thai Nguyen et Ninh Binh de renforcer le nettoyage des rues et de mettre en œuvre des solutions pour réduire la poussière sur les routes : il enjoint notamment les services d'assainissement et les maîtres d'ouvrage d'augmenter immédiatement la fréquence du balayage et du dépoussiérage des rues. À l'avenir, le ministère continuera de collaborer avec les ministères, les secteurs et les collectivités locales concernés afin de finaliser et de soumettre au Premier ministre, dans les plus brefs délais, un plan global de lutte contre la pollution environnementale, adoptant une approche holistique et prenant en compte toutes les composantes de la pollution (air, eau, déchets solides, etc.). Dans un premier temps, Hanoï et Hô Chi Minh-Ville, les deux villes les plus touchées par la pollution, seront choisies comme pôles d'excellence pour développer des solutions innovantes, qui seront ensuite déployées à l'échelle nationale selon le principe « Si les collectivités locales réussissent, le pays tout entier réussira ».

Le 10 décembre 2025 au matin, l'Assemblée nationale a adopté une résolution relative au suivi thématique de « La mise en œuvre des politiques et lois en matière de protection de l'environnement depuis l'entrée en vigueur de la loi de 2020 sur la protection de l'environnement ». Il ressort notamment de cette résolution que l'Assemblée nationale exige de Hanoï et de Hô Chi Minh-Ville la mise en œuvre immédiate de mesures urgentes pour contrôler et améliorer la qualité de l'air.

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La résolution fixe pour la première fois un objectif quantitatif pour Hanoï et les provinces voisines. D’ici 2030, la concentration annuelle moyenne de PM2,5 à Hanoï devra diminuer d’environ 20 % par rapport à la moyenne de 2024, et ce, à tous les points de surveillance du réseau national.

Dans les provinces et villes limitrophes de Hanoï, notamment Thai Nguyen, Phu Tho, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong et Ninh Binh, la réduction minimale est de 10 %. À Hô Chi Minh-Ville et dans les autres zones urbaines, la qualité de l'air doit être maintenue à un niveau stable afin d'éviter toute augmentation des niveaux de pollution.

Source : https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/lo-trinh-cho-moi-truong-xanh-20251231154641870.htm