Le 26 janvier, les dirigeants du département de la construction de Ha Tinh ont annoncé avoir soumis un rapport au Comité populaire provincial sur les résultats de l'évaluation des causes de l'effondrement et des dommages causés à de nombreuses villas et éléments de construction du projet de zone de services et de villégiature de Xuan Thanh, qui ont été touchés par le typhon Bualoi (typhon n° 10) à la fin du mois de septembre 2025.
Le remblai a été construit sans permis.
Selon un rapport du Département de la construction, le projet de services et de maisons d'hôtes Xuan Thanh, financé par la société par actions Hong Lam Xuan Thanh, est mis en œuvre dans la zone de la commune de Xuan Thanh et de la commune de Co Dam, ancien district de Nghi Xuan (maintenant commune de Tien Dien et commune de Co Dam, province de Ha Tinh).
Il s'agit d'un projet de génie civil de classe III, dont l'envergure comprend des centaines de villas et de maisons de ville, ainsi que de nombreux éléments connexes tels que des digues, des routes internes, des systèmes d'approvisionnement en eau et de drainage, des piscines et des aménagements paysagers.
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Vue aérienne du projet. |
Les autorités ont déterminé qu'entre le 27 et le 29 septembre 2025, lors du passage du typhon Bualoi sur la côte de la province de Ha Tinh, 23 villas en bord de mer ont été partiellement ou gravement endommagées. De plus, plusieurs autres infrastructures, telles que des digues, des piscines et des clôtures, ont également subi d'importants dégâts.
Suite à l'incident, les autorités ont ouvert une enquête afin d'en déterminer la cause. Selon l'évaluation, la digue du projet a été divisée en trois sections. Plus précisément, la section de digue autorisée par le ministère de la Construction (section 40), d'une longueur de 428 m et conçue comme une digue en forme de feuille de lotus en béton armé précontraint, demeure fondamentalement stable.
Cependant, le remblai de 850 m de long, pour lequel le ministère de la Construction a délivré le permis de construire n° 38, n’a toujours pas été réalisé. L’investisseur a en revanche construit un autre remblai, long de 884,09 m, sans permis, dont plus de 832 m se sont effondrés, soit 94 % de sa longueur totale.
Le problème doit être résolu dans un délai de 6 mois.
Concernant cet incident, les autorités ont déterminé que ses causes étaient à la fois objectives et subjectives. Plus précisément, la cause objective réside dans le fait que, durant le typhon Bualoi, la zone côtière de Ha Tinh a enregistré de fortes rafales de vent atteignant la force 14, des pluies torrentielles prolongées et des vagues de près de 7 mètres de haut, coïncidant avec la marée haute. Ces conditions météorologiques extrêmes ont provoqué des vagues importantes qui ont endommagé la digue, érodant ses fondations et entraînant des glissements de terrain en amont.
Les autorités ont toutefois souligné que la cause principale résidait dans des facteurs subjectifs. Plus précisément, l'investisseur n'a pas construit la digue conformément au permis accordé, mais a opté pour un plan différent, non approuvé par l'autorité compétente.
« D’après les résultats de l’inspection et les calculs de l’organisme d’inspection, la principale cause de l’effondrement est que la conception du remblai ne respectait pas les exigences de résistance à la charge. Lors de fortes vagues et de pluies torrentielles, le sable et la terre situés devant la digue ont été emportés. Ce phénomène, combiné à la saturation du sable et de la terre derrière le remblai, a provoqué des glissements de terrain sous les fondations des maisons, entraînant des dommages structurels et l’effondrement localisé de certaines d’entre elles… », indique le document.
De plus, les autorités ont conclu que la construction du remblai n'était pas entièrement conforme aux plans de conception et qu'il existait des divergences entre les plans de construction et les plans de récolement.
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Plusieurs villas se sont effondrées à cause du typhon n° 10. |
Concernant cet incident, le département de la construction de Ha Tinh a affirmé que l'investisseur devait assumer la responsabilité principale de la réparation des conséquences de l'incident. La cause a été déterminée comme étant le non-respect par l'investisseur du plan de construction de la digue approuvé, ce qui a entraîné l'effondrement et l'endommagement des structures susmentionnées.
« Par conséquent, l’investisseur et le représentant légal responsable de la phase de construction de la digue, qui n’avait pas encore obtenu d’autorisation, doivent assumer l’entière responsabilité de la réparation des conséquences de l’incident », indique le rapport d’évaluation de l’équipe d’enquête sur l’incident relevant du ministère de la Construction.
En outre, les unités de conseil en conception, vérification, construction et supervision doivent également assumer une responsabilité conjointe conformément au contrat et aux réglementations légales.
Sur la base des résultats de l'évaluation, le Département de la construction recommande au Comité populaire de la province de Ha Tinh d'ordonner à l'investisseur et aux unités concernées de démolir les structures endommagées et effondrées qui sont irréparables ou irréparables afin d'assurer la sécurité ; le délai pour remédier aux conséquences ne doit pas dépasser 6 mois.
De plus, l'investisseur doit reconstruire la digue selon un plan qui garantit la sécurité, la qualité et la conformité aux lois et réglementations en matière de construction ; et protéger les droits et intérêts légitimes des organisations et des particuliers qui ont subi des dommages matériels à la suite de l'incident.
De plus, une fois les réparations nécessaires effectuées, l'investisseur est responsable de la compilation et de la communication des résultats au Département de la construction pour le suivi et la gestion dans le cadre de ses compétences.
Source : https://znews.vn/loat-villa-ven-bien-ha-tinh-do-sap-post1623191.html
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