Extension de la zone urbaine de la baie de Cua Luc.

La résolution du 16e Congrès provincial du Parti a défini l'objectif de faire de Quang Ninh une ville administrée par le gouvernement central avant 2030, et une grande zone urbaine d'importance régionale et internationale d'ici 2045. Pour atteindre cet objectif, Quang Ninh a innové dans son modèle de croissance et développé une infrastructure complète, moderne et multimodale.

Conformément à la résolution du 16e Congrès provincial du Parti, Quang Ninh continue de réaliser des progrès significatifs en matière d'attraction des investissements, de mobilisation de toutes les ressources pour le développement et de mise en place d'un système d'infrastructures socio -économiques moderne et intégré, axé sur les infrastructures de transport multimodal stratégiques, les infrastructures des zones économiques et des parcs industriels, les infrastructures portuaires et de services portuaires, les infrastructures énergétiques, les infrastructures scientifiques et technologiques, l'innovation, la transformation numérique, les infrastructures urbaines, agricoles et rurales...

La province de Quang Ninh est déterminée à poursuivre l'amélioration globale et à réaliser des progrès encore plus importants dans la construction d'infrastructures de transport, en concentrant ses ressources sur l'achèvement de projets clés au cours de la période 2026-2030, tels que : la route côtière nord-ouest de la baie de Cua Luc - pont Troi 2 - pont de l'Amour ; la route côtière s'étendant de la rue Tran Quoc Nghien - pont Binh Minh - pont Bang ; la route côtière nord de la baie de Cua Luc s'étendant jusqu'à la route d'accès au pont Binh Minh ; et la construction d'infrastructures de transport et d'infrastructures socio-économiques dans la zone économique spéciale de Van Don…

Quang Ninh continue d'étendre sa zone urbaine vers le nord, en direction de la baie de Cua Luc.

Afin de remplir progressivement les critères pour devenir une ville à gouvernance centrale, dès le début du nouveau mandat 2025-2030, Quang Ninh a examiné et ordonné d'urgence la mise en œuvre des procédures de lancement de projets d'infrastructure, en particulier d'infrastructures de transport reliant la région et à l'intérieur de celle-ci, créant une connectivité entre les zones urbaines et les zones de développement économique.

Par exemple, la province de Quang Ninh a approuvé l'investissement dans deux projets de transport clés visant à étendre l'espace urbain et à dynamiser l'attraction des investissements et le développement de la nouvelle zone urbaine au nord de la baie de Cua Luc. Il s'agit de deux routes côtières : la route côtière reliant la rue Tran Quoc Nghien (près du pilier P4 du pont Bai Chay) au pont Bang en passant par le pont Binh Minh ; et la route côtière nord-ouest de la baie de Cua Luc reliant le pont Troi 2 au pont Tinh Yeu et rejoignant la route nationale 279. L'investissement total pour ces deux projets s'élève à plus de 5 400 milliards de VND, financé par le budget provincial et prévu pour la période 2025-2028. Le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la zone I a déjà signé des contrats de conseil et réalise actuellement des études et prépare les projets d'investissement.

Il est prévu qu'une fois achevées et mises en service, ces deux routes côtières contribueront non seulement à l'achèvement du système d'infrastructures de transport, mais aussi à l'amélioration du paysage, à la création d'une dynamique pour le développement urbain, à l'attraction des investissements et à la concrétisation du plan d'aménagement de la région centrale de la province de Quang Ninh approuvé par le Premier ministre .

Reconnaissant l'importance de ces deux projets pour le développement des transports et l'urbanisme de la province de Quang Ninh, et leur contribution à la réalisation de l'objectif de devenir une ville sous administration centrale, le camarade Vu Dai Thang, secrétaire du Comité provincial du Parti et chef de la délégation provinciale à l'Assemblée nationale, a souligné que leur mise en œuvre vise à achever progressivement un système d'infrastructures de transport moderne et intégré afin d'étendre l'espace urbain de la province, de dynamiser les investissements dans le développement de nouvelles zones urbaines au nord de la baie de Cua Luc, et d'exploiter rationnellement le potentiel et les atouts du territoire, favorisant ainsi le développement socio-économique et renforçant la défense et la sécurité nationales. Le secrétaire provincial du Parti a demandé aux unités et aux quartiers concernés de finaliser au plus vite les procédures d'investissement et de s'attacher à accélérer la réalisation des deux projets.

La province de Quang Ninh est fermement résolue à obtenir le statut de ville à administration centrale d'ici 2030. Outre l'expansion de son espace urbain et la création de nouvelles opportunités de développement, notamment par la mise en œuvre de projets dans la partie nord de la baie de Cua Luc, elle a également alloué 2 300 milliards de dongs à la modernisation des zones urbaines et résidentielles existantes dans les communes, les quartiers et les zones spéciales, ainsi qu'à la construction d'espaces de loisirs et de centres culturels communautaires. Ces projets et politiques, visant à améliorer les critères et indicateurs d'obtention du statut de ville, ont reçu un large soutien et une forte approbation de la population de toute la province.

Paix

Source : https://baoquangninh.vn/mo-rong-khong-gian-do-thi-vinh-cua-luc-3384395.html