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| Le conseil interministériel d'évaluation a conclu à l'unanimité que la nouvelle zone urbaine de Dong Nai répond aux critères d'une zone urbaine de type I. Photo : Pham Tung. |
Conformément aux dispositions de l'annexe I de la résolution n° 111/2025/UBTVQH15, une zone urbaine de type I doit satisfaire à au moins 12 critères. Selon le document n° 59/TTr-UBND et le dossier de projet qui l'accompagne, le Comité populaire de la province de Dong Nai a auto-évalué le projet et a conclu qu'il répondait à 13 des 15 critères d'une zone urbaine de type I. Le Conseil d'évaluation a globalement convenu que la nouvelle zone urbaine de Dong Nai répondait aux critères d'une zone urbaine de type I. Il a toutefois noté que le Comité populaire de la province de Dong Nai devait revoir et compléter les informations et les données, et clarifier la méthode de calcul pour 3 critères, à savoir : la présence d'au moins 2 pôles d'infrastructures de transport régionaux et internationaux, principaux points d'accès et centres de connexion régionaux ; une couverture de 100 % par les transports publics de voyageurs, comme pour une zone urbaine de type II ; et l'achèvement des travaux d'aménagement de nouvelles zones rurales conformément à la phase la plus récente reconnue par l'autorité compétente.
Concernant le point b, paragraphe 2, article 5 de la résolution n° 111/2025/UBTVQH15, relatif à la nécessité, lorsqu'une nouvelle zone urbaine remplit les critères d'une zone urbaine de type I, de vérifier simultanément que les zones urbaines de type II qui lui sont subordonnées respectent les dispositions de la présente résolution, l'examen du dossier du projet indique que l'examen des zones urbaines de type II subordonnées requiert un approfondissement et une finalisation afin de garantir la conformité à la réglementation. Le Conseil d'évaluation a noté que le Comité populaire de la province de Dong Nai doit élaborer d'urgence un plan et une feuille de route précis pour la mise en œuvre, tout en finalisant la réglementation, notamment en matière d'urbanisme, de classification urbaine et de lois connexes, afin d'assurer un développement urbain harmonieux. Le Conseil d'évaluation a convenu que le ministère de la Construction devrait envisager de faire rapport à l'autorité compétente sur l'application de l'évaluation et de la reconnaissance des types urbains avant même l'achèvement du plan d'urbanisme.
Le Comité de pilotage pour la création de la ville de Dong Nai a demandé au Comité provincial du Parti, au Conseil populaire provincial et au Comité populaire provincial de Dong Nai d'examiner tous les documents et rapports explicatifs du projet. Il leur a demandé d'assurer la cohérence et l'exactitude des informations et des données, tant pour le projet lui-même que pour les autres projets de création de villes et les documents et rapports connexes. Il leur a également été demandé d'intégrer, de compléter et d'expliciter les conclusions du Comité de pilotage, et de finaliser le dossier du projet afin de garantir sa conformité aux critères de reconnaissance en tant que zone urbaine de type I, avant de le soumettre au ministère de la Construction. Le Comité directeur a convenu que le ministère de la Construction ferait rapport au Premier ministre, qui ferait ensuite rapport au Comité permanent de l'Assemblée nationale pour demander l'autorisation de ne pas appliquer le point a, alinéa 2, article 2 de la résolution n° 111 sur la classification urbaine lors de la création de la ville de Dong Nai dans le cas particulier stipulé à l'alinéa 6, article 12 de la résolution n° 112/2025/UBTVQH15 (datée du 24 décembre 2025) du Comité permanent de l'Assemblée nationale sur les normes des unités administratives.
En conclusion, le Conseil populaire provincial a considéré Dong Nai comme une porte d'entrée reliant les sphères interrégionales, internationales et mondiales. La province de Dong Nai affiche l'un des PIB régionaux les plus élevés du pays et constitue un important centre industriel, d'exportation et de logistique. Elle dispose également d'un système d'infrastructures stratégiques, notamment l'aéroport international de Long Thanh, reconnu comme un moteur essentiel du développement socio-économique national, ainsi que d'un réseau d'autoroutes, de routes nationales, de lignes ferroviaires à grande vitesse, de réseaux de transport ferroviaire urbain et de rocades interrégionaux. Grâce à sa situation géographique et à son potentiel de développement socio-économique, Dong Nai deviendra un pôle de connectivité économique, de logistique et de commerce international pour le Sud et le Sud-Est du pays, et contribuera au développement de Hô Chi Minh-Ville.
Pham Tung
Source : https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202604/do-thi-moi-dong-nai-dat-tieu-chi-do-thi-loai-i-8d70485/







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