Élargissement du projet pilote d'utilisation de sable marin pour la construction de l'autoroute du Nord

TPO - Le ministère des Transports va étendre la portée de l'utilisation pilote du sable marin pour construire les plates-formes routières du projet de l'autoroute Hau Giang - Ca Mau.

Le 28 juin, le ministère des Transports (MOT) a annoncé l'extension pilote de l'utilisation du sable marin pour la construction de la plate-forme routière dans le projet de section Hau Giang - Ca Mau.

En conséquence, le 29 juin, l'entrepreneur organisera l'exploitation du sable marin et devrait procéder à une construction pilote du remblai de la plate-forme sur le chantier le 1er juillet. La portée de la construction d'extension pilote est sélectionnée sur la route principale et la route de connexion de la section du projet Hau Giang - Ca Mau .

Sur la route principale, le projet pilote s'étend du km 81+000 jusqu'à la fin de la route principale (km 126+223), dans le district de Hong Dan, province de Bac Lieu ; le district de Vinh Thuan, province de Kien Giang et le district de Thoi Binh, province de Ca Mau.

Projet pilote sur le tronçon reliant Ca Mau du Km6+522 au Km16+510, dans les zones des districts de Thoi Binh, Tran Van Thoi et Cai Nuoc, province de Ca Mau.

Chantier de construction de l'autoroute Nord-Sud, section Est, passant par Hau Giang. Photo : CK.

Selon le ministère des Transports, la région du delta du Mékong construit des projets d'autoroutes tels que : les projets Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau du projet d'autoroute Nord-Sud ; le projet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ; le projet An Huu - Cao Lanh et un certain nombre d'autres projets clés.

La demande totale de sable pour les remblais s'élève à environ 50 millions de m³. Actuellement, les localités ont identifié environ 37 millions de m³ de sable de rivière. Cependant, la source de sable de rivière et la capacité d'exploitation ne suffisent pas encore à répondre à la demande et à l'avancement des projets de construction.

En application des directives du Premier ministre, le ministère des Transports a travaillé en étroite collaboration avec les ministères, les experts, les scientifiques... pour déployer un projet pilote de construction sur la section restaurée de la route provinciale 978 (Bac Lieu) de l'autoroute Hau Giang - Ca Mau.

Les résultats montrent que les indicateurs physiques et mécaniques sont conformes aux normes applicables aux matériaux de construction des plateformes routières ; les travaux de construction avec du sable marin sont similaires à ceux du sable de rivière. Jusqu'à présent, aucun signe d'augmentation de la salinité n'a été observé dans l'environnement autour de la section pilote, ce qui justifie l'extension de l'utilisation pilote du sable marin à la place du sable de rivière.

Le 21 juin, le Comité populaire de la province de Soc Trang a délivré un certificat confirmant la superficie, la capacité, le volume et la méthode d'exploitation du sable pour servir à la construction du projet d'autoroute Est-Nord-Sud.

Le 28 juin, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement a décidé de céder le droit d'utilisation de la zone maritime de la province de Soc Trang à l'unité de construction pour exploiter le sable marin pour la construction d'autoroutes.

Afin de faciliter la construction de sable marin sans affecter l'environnement et la vie des populations dans la zone pilote, le ministère des Transports a publié un document demandant au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, au ministère de l'Agriculture et du Développement rural, au ministère des Sciences et de la Technologie et au ministère de la Construction de prêter attention et de fournir des conseils en temps opportun au ministère des Transports ; aux investisseurs pour assurer la qualité et l'avancement du projet et se conformer aux réglementations.

Le ministère des Transports a également demandé aux comités populaires des provinces de Bac Lieu, Kien Giang et Ca Mau de demander aux autorités provinciales et aux comités populaires des localités où passe le projet de se coordonner avec l'investisseur pour inspecter, superviser et surveiller le processus d'organisation et de mise en œuvre de l'expansion pilote du projet...

Canh Ky

Source : https://tienphong.vn/mo-rong-thi-diem-dung-cat-bien-lam-cao-toc-bac-nam-post1650419.tpo