Des observations effectuées à l'entrée ouest de Hô Chi Minh-Ville, sur la route nationale 1 (rue Le Kha Phieu), montrent qu'à partir de 11 heures environ, le trafic a fortement augmenté. Des groupes de motos chargées de bagages volumineux se sont alignés les uns après les autres en direction du centre-ville.
Sur le tronçon traversant la commune de Binh Chanh, les motos avançaient lentement en file indienne aux principaux carrefours. Cependant, comme le retour en ville était étalé sur plusieurs heures de la journée, il n'y avait pas d'embouteillages comme avant le Têt.
Au milieu des embouteillages, de nombreuses familles portaient de jeunes enfants. Plusieurs bébés dormaient sur les épaules de leurs parents. Mme Nguyen Thi Loan (originaire de la province d'An Giang ) a expliqué que sa famille avait essayé de rentrer tôt pour éviter les bouchons, mais qu'à cause de la chaleur, les enfants étaient un peu fatigués.
Non seulement les routes nationales, mais aussi la gare routière ouest (quartier d'An Lac) s'animent de plus en plus au fil de l'après-midi. Dès le début de l'après-midi, la zone d'attente et les portes d'entrée sont bondées de voyageurs quittant la gare.
D'après les représentants de la gare routière de l'Ouest, le 22 février, jour de pointe, plus de 30 000 passagers sont arrivés en ville par cette gare. La veille, le 21 février (cinquième jour du Têt), on en comptait environ 28 500. Le nombre total de passagers attendus pendant les 20 jours du Têt est estimé à environ 842 000, soit une augmentation de 4,3 % par rapport à la même période l'an dernier.
Parallèlement, sur les autoroutes en direction d'Hô-Chi-Minh-Ville, la circulation s'intensifie d'heure en heure. Les autoroutes du delta du Mékong, comme celle reliant Hô-Chi-Minh-Ville à Trung Luong, ont enregistré un pic de trafic soudain dans l'après-midi. À certains accès, les autorités ont dû fermer et ouvrir temporairement des voies d'accès afin de réguler la circulation et d'éviter des embouteillages prolongés sur l'axe principal. De nombreux véhicules ont été déviés vers la route nationale 1 pour désengorger l'autoroute.
De même, les autoroutes reliant le centre du Vietnam à Hô Chi Minh-Ville, telles que Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet et Phan Thiet - Dau Giay, ont également connu d'importants embouteillages et des ralentissements par endroits. En raison du grand nombre de véhicules convergeant simultanément, la circulation a dû être fortement ralentie dans de nombreuses zones, notamment à proximité des échangeurs et des péages.
Le chauffeur Nguyen Van Nguyen (Hô-Chi-Minh-Ville) a déclaré que pendant les jours de pointe suivant le Têt, le choix du bon itinéraire est primordial. « Prendre l'autoroute est plus rapide, mais elle est sujette aux embouteillages lorsque le trafic est trop dense ou que des accidents mineurs entraînent sa fermeture aux deux extrémités pour réguler la circulation. Beaucoup de gens se tournent alors vers la route nationale 1, qui se retrouve elle aussi saturée, et la circulation est très lente sur de longs tronçons », a-t-il expliqué.
Face à l'augmentation du trafic, la police routière, en coordination avec les services de gestion du réseau routier, a renforcé ses patrouilles et la régulation du trafic afin de gérer rapidement tout incident. Des déviations de circulation ont été mises en place pour minimiser les embouteillages aux points névralgiques et garantir la sécurité des citoyens regagnant la ville.
Source : https://www.sggp.org.vn/nguoi-dan-hoi-ha-tro-lai-tphcm-post839500.html
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