De nombreux camions transportant de la terre ont forcé la clôture pour emprunter l'autoroute Mai Son.

Selon les rapports, le matin du 11 mai, au sud de l'entrée du tunnel de Thung Thi, dans le cadre du projet d'autoroute Mai Son - Route nationale 45 (la section traversant la commune de Ha Linh, district de Ha Trung, province de Thanh Hoa ), de nombreux camions ont été vus en train d'excaver du sol à l'extérieur du corridor de l'autoroute et de créer des points d'accès et de faire demi-tour à la barrière mobile devant l'entrée du tunnel.

Le transport de terre provenant de l'extérieur de l'emprise autoroutière et son passage par-dessus la clôture située devant le tunnel de Thung Thi constituent un risque potentiel pour la sécurité routière.

Le transport de terre a provoqué une pollution par la poussière et constitue un danger potentiel pour la sécurité routière des véhicules circulant sur l'autoroute.

Le 12 mai, s'adressant au journal Giao Thong, M. Nguyen Xuan Dung, vice-président du Comité populaire du district de Ha Trung, a déclaré qu'immédiatement après avoir reçu l'information, dans l'après-midi du 11 mai, le district avait envoyé des forces fonctionnelles pour inspecter la situation et avait temporairement saisi un véhicule.

« Nous avons chargé la police du district d'enquêter et de déterminer si la saisie des terres était légitime ou non. Dès que nous aurons des résultats précis, nous communiquerons des informations spécifiques à la presse », a déclaré M. Dung.

Les clôtures latérales du bâtiment de contrôle du tunnel de Thung Thi et la clôture située devant l'entrée du tunnel ont été ouvertes pour permettre aux camions transportant de la terre de faire demi-tour facilement.

Concernant cette question, M. Luong Van Long, directeur du projet Mai Son - Route nationale 45, a déclaré qu'une fois le projet terminé et mis en service, tous les passages à niveau de l'autoroute seront fermés pour assurer la sécurité du trafic.

« Nous demandons actuellement un rapport détaillé à l'unité chargée de la gestion et de l'exploitation de l'autoroute (Vietnam Expressway Operation and Maintenance Joint Stock Company - VEC O&M) », a déclaré M. Long.

L'image montre un camion transportant de la terre qui franchit la clôture devant l'entrée du tunnel de Thung Thi.

À ce sujet, M. Doan Bac, représentant VEC O&M, a déclaré : « Le soir du 11 mai, lors de notre patrouille dans la zone, nous avons constaté que les autorités avaient déjà terminé leurs travaux. Aucun véhicule ne transportait de terre au moment de l’inspection. »

La clôture jouxtant la salle de contrôle du tunnel de Thung Thi a été installée et verrouillée, empêchant les véhicules d'entrer ou de sortir.

Expliquant pourquoi la barrière mobile à l'entrée du tunnel de Thung Thi était ouverte et qu'une personne dirigeait les véhicules vers l'extérieur, M. Bac a déclaré : « La barrière mobile n'était pas correctement verrouillée, c'est pourquoi la société de transport l'a déplacée pour créer un passage pour les véhicules. La personne qui dirigeait la circulation était probablement un employé de la société de transport. »

M. Bui Trong Tue, chef du bureau de gestion des routes II.1 - zone de gestion des routes II, a indiqué qu'immédiatement après avoir reçu l'information, l'unité s'est rendue sur les lieux, s'est coordonnée avec les forces du département de la police de la circulation ( ministère de la Sécurité publique ) et de VEC O&M pour mettre en place des barricades et déployer le personnel de service.

Source : https://www.baogiaothong.vn/nhieu-xe-cho-dat-pha-hang-rao-de-vao-cao-toc-mai-son-quoc-lo-45-192240512093240248.htm