TMT Motors Corporation (TMT Motors, code TMT) vient d'annoncer son rapport financier pour le deuxième trimestre 2024, avec un chiffre d'affaires atteignant 804,5 milliards de VND, le plus élevé des 4 derniers trimestres, mais une légère baisse par rapport à la même période de l'année dernière.

En raison de la forte augmentation du coût des marchandises vendues, supérieur au chiffre d'affaires, à plus de 853 milliards de VND, le bénéfice brut de la société provenant des ventes et des prestations de services a chuté ce trimestre à -48,7 milliards de VND.

Après déduction de toutes les charges, le bénéfice net de la société au deuxième trimestre s'est établi à -95,3 milliards de VND, soit une baisse d'environ 97,4 milliards de VND par rapport à la même période en 2023. Il s'agit de la perte la plus importante de l'histoire de TMT Motors.

Au cours des six premiers mois de l'année, TMT Motors a réalisé un chiffre d'affaires net de 1 322 milliards de VND et une perte de près de 100 milliards de VND, alors que sur la même période l'année précédente, la société avait enregistré un bénéfice de 1,2 milliard de VND.

TMT Motors a expliqué que 2024 est une année très difficile pour l' économie en général et pour les entreprises de construction automobile en particulier. La récession économique, le gel du marché immobilier, la forte baisse des investissements publics, le risque accru d'inflation et le resserrement des dépenses des ménages ont entraîné une chute brutale de la consommation automobile, malgré les baisses de prix continues pratiquées par les constructeurs et les distributeurs pour écouler leurs stocks.

Au deuxième trimestre 2024, afin de garantir sa liquidité et de réduire ses charges d'intérêts, l'entreprise a dû procéder à d'importantes baisses de prix pour écouler ses stocks, ce qui a entraîné une perte brute de 48,7 milliards de VND. Par ailleurs, elle a également décidé de restructurer ses gammes de moteurs EURO 5 et 6 afin de se concentrer sur de nouveaux produits adaptés aux tendances et aux besoins du marché.

L'ancêtre de TMT Motors était la Transportation Equipment and Materials Trading and Manufacturing Company, une entreprise qui fut jadis un géant de l'industrie automobile. Ses principales activités étaient la fabrication, l'assemblage et la commercialisation de voitures et de pièces détachées de toutes sortes. TMT Motors distribuait des camions de marques réputées telles que Cuu Long, Tata, Howo et Sinotruk, notamment des tracteurs routiers à forte capacité de charge.

TMT Motors est actuellement le distributeur de la voiture électrique chinoise Wuling Mini EV au Vietnam. Il y a plus de dix jours, TMT Motors a annoncé une baisse des prix des deux versions de la Wuling Mini EV, offrant respectivement 120 et 170 km d'autonomie. Le prix de la LV2-120 est désormais de 197 millions de VND et celui de la LV2-170 de 231 millions de VND.

Cette petite voiture sera commercialisée au Vietnam à partir de juin 2023. Au total, quatre versions seront proposées aux clients, avec des prix allant de 239 à 279 millions de VND. Cependant, les ventes de ce modèle par TMT Motors n'ont pas été à la hauteur des attentes.

En 2023, TMT Motors n'a vendu que 591 véhicules électriques Wuling Mini EV sur le marché vietnamien, soit 11 % de son objectif de 5 525 unités. Par conséquent, cette année, l'entreprise a revu son objectif de ventes à la baisse, à 1 016 véhicules.

À la clôture de la séance de bourse du 16 août, les actions TMT ont atteint 7 530 VND/action.

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