Les ferries – une stratégie pour développer le transport fluvial.

L'intérêt croissant pour le transport fluvial stimule les services de ferry et le développement du transport fluvial dans plusieurs villes côtières des États-Unis.

L'intérêt croissant pour le transport fluvial a été un catalyseur pour le développement de Treasure Island à San Francisco. Photo : NEW YORK TIMES

Le nouveau terminal de ferry rapide de Bremerton, dans l'État de Washington, transporte les passagers vers le centre-ville de Seattle en seulement 30 minutes, contre une heure auparavant. À proximité se trouve Marina Square, un complexe comprenant 270 appartements, un parc riverain, des restaurants et un marché. Un projet immobilier mixte est également prévu, incluant des studios et des suites entièrement meublées pour les employés de la base navale de Kitsap, le plus important employeur de la région, située à quatre pâtés de maisons. Au cours des sept dernières années, trois lignes de ferry rapide dédiées à Seattle ont été mises en service dans la région, pouvant accueillir entre 120 et 350 passagers. Ce service a transporté plus d'un million de passagers en 2023, soit une augmentation de 37 % par rapport à l'année précédente.

Le comté de Carteret, dans le New Jersey, a récemment approuvé un projet d'un milliard de dollars comprenant Carteret Stages, un studio de production cinématographique et télévisuelle de 15 étages, un hôtel, des commerces et des restaurants. Ce projet sera construit sur un site occupé il y a près de 60 ans par DuPont Chemical. Le site comprendra également une gare maritime offrant une traversée de 20 minutes vers Manhattan. Desservant 21 embarcadères, elle assurera environ 4,6 millions de traversées par an sur six lignes reliant le centre économique et commercial de Manhattan à Brooklyn, au Bronx, au Queens et à Staten Island. Carteret ne dispose pas de gare ferroviaire et les routes locales sont souvent congestionnées. Par conséquent, la liaison par ferry, dont la mise en service est prévue l'année prochaine, constituera une alternative de transport indispensable pour se rendre à New York.

Les liaisons maritimes sont également essentielles au développement d'une nouvelle communauté sur Treasure Island, une île artificielle située sur les rives de la baie de San Francisco. Ce nouveau quartier résidentiel comprendra des espaces commerciaux, un parc et 8 000 appartements en construction, à seulement 10 minutes de ferry du centre-ville. L'été dernier, le réseau de ferries de l'État de Washington a rouvert son principal terminal à Seattle après 467 millions de dollars de travaux de rénovation, rétablissant ainsi la liaison entre le centre-ville et le Puget Sound. La municipalité ambitionne également de constituer une flotte de ferries électriques zéro émission d'ici 2050. L'année dernière, un nouveau service de ferry a également connu un franc succès à Lynn, dans le Massachusetts : une société immobilière a acquis un terrain adjacent resté vacant pendant 40 ans et y a construit le complexe Breakwater North Harbor, comprenant 331 appartements. De ce complexe, le centre-ville de Boston est accessible en seulement 2 minutes de ferry.

Il est évident que les Américains utilisent les voies navigables non seulement pour leurs déplacements domicile-travail, mais aussi comme une composante essentielle de leur vie quotidienne. Les municipalités côtières mettent activement en œuvre des stratégies, en collaboration avec les collectivités locales et les investisseurs, afin d'utiliser les ferries comme une liaison de transport indispensable. Parallèlement, cela crée des opportunités de développement des voies navigables, permettant de relever des défis sociaux, économiques et environnementaux tels que les embouteillages, de relier les communautés et de répondre aux objectifs de développement du logement et du commerce.

HANH CHI

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