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L'aéroport d'Abu Dhabi aux Émirats arabes unis (EAU) développe un projet de voyage intelligent, qui comprend le déploiement de l'authentification biométrique par intelligence artificielle (IA) aux points de contrôle de sécurité de l'aéroport d'ici 2025.

Aéroport international Zayed d'Abu Dhabi, Émirats arabes unis

D’après un communiqué des autorités locales, le projet utilisera la base de données de l’Agence fédérale des Émirats arabes unis pour l’identification, la citoyenneté, les douanes et la sécurité portuaire afin d’« authentifier automatiquement les voyageurs ». Cela permettra d’éliminer la procédure d’enregistrement que les passagers doivent généralement suivre avant leur vol.

Etihad Airways a mis en place un système biométrique utilisant la reconnaissance faciale pour l'embarquement, la manutention des bagages et l'enregistrement. Les passagers n'auront donc plus besoin de carte d'embarquement pour monter à bord des avions Etihad.

Cette technologie est également déployée auprès de cinq autres compagnies aériennes, aux comptoirs d'enregistrement et aux portes d'embarquement. Le nouveau système devrait réduire le temps d'attente de 25 secondes à seulement 7 secondes aux 25 points d'authentification biométrique pour finaliser la vérification des billets et des documents de voyage.

Le projet de voyage intelligent vise non seulement à simplifier les déplacements, mais aussi à renforcer la sécurité et l'efficacité opérationnelle. Selon l'aéroport d'Abu Dhabi, ce projet améliorera les performances des compagnies aériennes en réduisant le besoin d'expansion coûteuse des infrastructures et en détectant efficacement la fraude et la falsification des documents d'identité. Si Abu Dhabi fait figure de pionnier dans ce domaine, des technologies biométriques similaires sont actuellement testées et déployées à travers l'Europe.

Les autorités italiennes ont commencé à tester une technologie de reconnaissance faciale appelée FaceBoarding en mai dernier aux aéroports de Milan-Linate et de Catane. Les passagers utilisent des bornes d'authentification à l'aéroport pour présenter leurs documents et faire scanner leur visage. Cela leur permet d'utiliser FaceBoarding à d'autres points de contrôle, accélérant ainsi les contrôles de sécurité et l'embarquement. SEA, la société italienne qui gère le système FaceBoarding, a indiqué sur le site web de l'aéroport de Milan-Linate que les données des personnes qui choisissent de participer à FaceBoarding seront traitées « aux fins de leur participation au projet ».

De plus, « les images faciales ne sont pas stockées mais servent uniquement à créer les profils biométriques nécessaires pour passer les contrôles de sécurité et, finalement, embarquer à la porte d'embarquement ». Certaines compagnies aériennes, comme ITA Airways et Scandinavian Airlines, ont également adhéré à ce système pour leurs clients.

L'UE se prépare également à mettre en œuvre le système d'entrée/sortie (SEE), un système d'enregistrement automatisé pour les voyageurs en provenance du Royaume-Uni et de pays tiers. Ce système exige des voyageurs ne disposant pas de visa de long séjour qu'ils scannent leur visage et leur passeport aux points d'authentification automatisés lors de leur passage des frontières de l'UE. Le nom du voyageur, ses données biométriques et les dates d'entrée/sortie seront enregistrés et conservés pendant une durée maximale de trois ans après chaque voyage.

Pour les voyageurs internationaux fréquents effectuant régulièrement de longs trajets, les nouvelles technologies transforment radicalement l'expérience de voyage, la rendant plus sûre et plus fluide. Avec le développement et la généralisation des technologies biométriques, l'avenir du transport aérien s'annonce plus rapide, plus sûr et plus efficace.

LAM DIEN

Source : https://www.sggp.org.vn/phat-trien-du-lich-nho-cong-nghe-post755830.html