Développement du marché de la logistique à Lam Dong.

Afin de faciliter l'investissement et le développement d'un marché sain des services logistiques pour les principaux produits agricoles de la province, la province de Lam Dong construit un centre logistique dans le district de Duc Trong relié à l'aéroport de Lien Khuong d'ici 2030 et un centre logistique dans la ville de Bao Loc après 2030.

Toute la province de Lam Dong continue de construire des centres de post-récolte, créant ainsi un réseau d'infrastructures logistiques tant au niveau national qu'international.

• CRÉER UN RÉSEAU D'INFRASTRUCTURE LOGISTIQUE MODERNE

Durant la période 2024-2030, outre la construction et la mise en service du Centre de commercialisation des fleurs de Da Lat, la province établira des installations centralisées de stockage des produits agricoles dans les districts de Lam Ha, Duc Trong, Don Duong, Di Linh et Da Huoai. Ces installations seront reliées à des services logistiques intégrés, de la production à la distribution aux consommateurs, en passant par la récolte, la transformation, le conditionnement et le stockage, jusqu'au transport. L'objectif est d'assurer l'adéquation des opérations logistiques dans toute la province de Lam Dong avec le contexte socio -économique local, de renforcer les liens régionaux sur la côte centrale et dans les Hauts Plateaux du Centre, et de favoriser l'intégration internationale.

Selon les autorités compétentes, et sur la base de recherches et de l'application de politiques juridiques, la province s'engage à supprimer ou à simplifier les procédures administratives relatives aux inspections spécialisées et à la fourniture et au développement des services logistiques. Parallèlement, elle mettra en place des incitations à l'investissement foncier, fiscal et en ressources humaines pour les centres de transactions, les entrepôts et les services logistiques de la région. Dans le secteur agricole, l'accent sera mis en particulier sur l'investissement dans les infrastructures d'entreposage, de stockage frigorifique, de conditionnement, d'irradiation et de contrôle dans les zones clés de production de légumes, de fleurs et de café (ville de Da Lat, district de Duc Trong) ; de durian (district de Da Huoai, ville de Bao Loc) ; et de thé et de mûrier (ville de Bao Loc).

« L’aménagement du territoire de l’ensemble de la province sera planifié en fonction des zones de production concentrées de chaque district et ville, afin de construire des centres post-récolte, des points de collecte et d’acheminer les marchandises vers les centres de distribution et de services à l’échelle nationale ; un réseau d’infrastructures logistiques modernes sera ainsi créé, reliant le port de Cat Lai dans la province de Dong Nai et le port de Hiep Phat à Hô Chi Minh-Ville… », ont souligné les autorités compétentes, précisant les objectifs du plan. En conséquence, pour la période 2024-2030, le plan intégrera le centre logistique du district de Duc Trong, relié à l’aéroport de Lien Khuong, au plan national de développement des centres logistiques ; et le centre de commerce de fleurs de Da Lat, mentionné précédemment, sera construit pour relier les marchés de gros de Binh Dien (Hô Chi Minh-Ville) et de Dau Giay (province de Dong Nai). Durant cette période, l’accent sera également mis sur la construction d’un port intérieur de 5 hectares, associé à un centre logistique de 50 à 100 hectares, dans la commune de Lien Hiep, ville de Lien Nghia, district de Duc Trong. De même, après 2030, la construction se poursuivra sur un port intérieur de 5 hectares combiné à un centre logistique dans le quartier de Loc Tien, ville de Bao Loc, d'une superficie totale de 10 hectares.

• DÉVELOPPER LE MARCHÉ DE LA LOGISTIQUE À PARTIR DES PAYS VOISINS

Les autorités ont également précisé que, pour développer le marché de la logistique avant et après 2030, la solution vise à soutenir et à améliorer l'efficacité de l'approvisionnement en marchandises pour le parc industriel de Phu Hoi dans le district de Duc Trong et le parc industriel de Loc Son dans la ville de Bao Loc. Elles s'attachent également à diversifier les sources d'approvisionnement dans la ville de Da Lat et les districts de Lac Duong, Lam Ha, Don Duong, Duc Trong et Di Linh. Par ailleurs, le plan encourage le commerce des services logistiques, en attirant des marchandises de Hô Chi Minh-Ville et des provinces de Dong Nai, Binh Duong, Binh Phuoc, Dak Nong, Dak Lak, Binh Thuan, Ninh Thuan et Khanh Hoa vers la province de Lam Dong et inversement. Enfin, des solutions sont mises en œuvre pour intégrer la coopération et développer le marché de la logistique avec les pays voisins, notamment pour l'acheminement de marchandises du Laos via le poste frontière de Bo Y par la route nationale 14 vers les provinces de Kon Tum et Dak Lak, et via la route nationale 27 vers la ville de Da Lat. Depuis la région de Mondulkiri au Cambodge, en passant par la ville de Gia Nghia dans la province de Dak Nong, le long de la route nationale 28 jusqu'au district de Di Linh dans la province de Lam Dong.

Afin de développer le marché de la logistique dans la province de Lam Dong, le Comité populaire provincial a chargé chaque unité spécialisée de piloter et de coordonner la mise en œuvre efficace des solutions susmentionnées. Il s'agit notamment du Département de l'agriculture et du développement rural, qui soutient le développement des services logistiques dans la chaîne d'approvisionnement agricole, de la conservation à la distribution, en passant par la transformation préliminaire et la transformation finale, et en assurant la liaison entre les centres logistiques et les entrepôts de la province pour le transit des produits agricoles ; du Département des sciences et technologies, qui recherche, applique et transfère les technologies de pointe et mobilise les ressources nécessaires au développement des services logistiques ; du Département du travail, des invalides de guerre et des affaires sociales, qui dispense des formations professionnelles liées aux services logistiques, en les intégrant au système d'enseignement général national et régional ; et du Département de la planification et de l'investissement, qui établit une liste prioritaire pour attirer les investissements dans les infrastructures de transport au service des activités logistiques.

Source : http://baolamdong.vn/kinh-te/202408/phat-trien-thi-truong-logistics-lam-dong-82a2eca/